Temat: Klamka elektryczna klapy bagażnika  

Napisał irqus

Jeśli chodzi o klej na gorąco to przetestuj go w wyższych temp. ... się uplastycznia przy około 70 stopniach. I wtedy może nie trzymać założenia które chcesz osiągnąć. A auto się nagrzewa co nie?

Słuszna uwaga. Jadąc z pracy zastanawiałem się nad tym czy aby na pewno walczyć o "odwracalność". Bo nawet jak guma ulegnie przetarciu a włącznik będzie sprawny to usunę (wyskrobię) resztki i wkleję jakąś "protezę" z gumy bądź silikonu. Oglądałem w sklepie przy okazji rękawice - łapki kuchenne silikonowe (odporne na wysokie temp.) i myślę, że mogą się nadać Tylko trzeba trafić z kolorem

Ja gumkę u siebie w klamce podkleilem i jednocześnie uszczelnilem klejem Butapren budowlany. Moim zdaniem najlepszy klej do gumy, bo to uplynniony kauczuk syntetyczny z domieszkami.
Klej tradycyjny i tani, ale bardzo skuteczny.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał Abramsik

Słuszna uwaga. Jadąc z pracy zastanawiałem się nad tym czy aby na pewno walczyć o "odwracalność". Bo nawet jak guma ulegnie przetarciu a włącznik będzie sprawny to usunę (wyskrobię) resztki i wkleję jakąś "protezę" z gumy bądź silikonu. Oglądałem w sklepie przy okazji rękawice - łapki kuchenne silikonowe (odporne na wysokie temp.) i myślę, że mogą się nadać[emoji38] Tylko trzeba trafić z kolorem

Wiem, wiem. Musi byc ładnie i profesjonalnie. Mnie tez irytuje najmniejsza ryska na samochodzie. Wozik ma wyglądać pięknie i profesjonalnie. Pzdr

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam Kolegów. Trochę odgrzebie temat bo chcę się z Wami podzielić swoim pomysłem dotyczącym naszych rydwanów. Szczerze mówiąc pomysł wpadł mi do głowy już wcześniej bo jako były posiadacz Bravolota zastanawiałem się czy nie "przeszczepić" otwierania bagażnika z Bravo do Cromy. O padających mikrostykach w naszych klamkach i sposobie radzenia sobie z tą przypadłością na forum napisano już wiele. Pomyślałem, że skoro w Bravo po lifcie zastosowano logo z włącznikiem otwarcia bagażnika to może i u nas dało by się to zrobić. Oba loga (Bravo i Croma) z tyłu mają o ile dobrze pamiętam 95 mm średnicy a mocowanie jest prawie identyczne (porównywałem zdj. w Allegro) a ewentualna adaptacja nie jest/będzie kłopotliwa. Do włącznika dochodzą w obu przypadkach dwa przewody więc także nie powinno być problemów. Zamierzam po świętach zamówić włącznik z logo z Bravolota i popróbować. Co Panowie myślicie o takim modzie?

Nie ty pierwszy myślałeś nad tym
Trzeba by przerabiać klapę. Trzeba wiercić nowe otwory mocujące ponieważ znaczek Cromy ma mocowanie na 1 śrubkę i to na środku, a Bravo na 2 po bokach i jeszcze 2 dziurki do bolczyków ustalających znaczka. Również trzeba wycinać duży otwór w klapie na środku bo z wyłącznika wystaje dość długi mechanizm. Nie wiadomo też jak to spasuje razem z klapą - czy nie będzie szczeliny lub odstawać w którymś miejscu i żeby się o tym przekonać to trzeba powiercić najpierw klapę. Dodać do tego cenę sensownie wyglądającego używanego przycisku/loga od Bravo to traci w ogóle sens, a zaczyna się rzeźbienie w gó....e.

Dzięki za odpowiedź. Co do ewentualnego kosztu to dramatu raczej nie ma. Popróbować nie zaszkodzi. Jak coś wymodzę zamelduje. Używkę znaczka do BRAVO kupię i sprawdzę.

Cześć , u mnie też padła klameczka. Rozebrałem to wczoraj. Mikrowłącznik działa. Problemem jest połamany system plastikowych podkładek między gumą a tym mikrowłącznikiem. A dokładnie ramka tej kołyski.Rzeźbiarstwo klejem w tym wypadku jest sztuką. Kolejne części , które zostały wewnątrz klamki także wiszą na włosku. Ma ktoś może taką klamkę na sprzedaż w dobrym stanie do plifta? Ja mam czarną , może być inna najwyższej dam do lakierowania.

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

...niestety u mnie też padło otwieranie z przycisku w klapie (z pilota działa OK)...i teraz zastanawiam się jak rozwiązać problem:
1. naprawiać/wymienić "oryginał"
2. wstawić alternatywny "pstryczek/mikrostyk" a resztę zalać np. silikonem
3. wstawić dodatkowy alternatywny "pstryczek" w kabinie (doprowadzić kabelki)
4. może kolega Abramsik już działał w temacie adaptacji mikrostyku/znaczka z Bravo? Poniżej dwa wpisy dotyczące regeneracji znaczka z Bravo (może będą pomocne); z jednego wynika, że nie wszystkie tylne loga/znaczki mają mikrostyk/funkcję otwierania bagażnika:
https://turbodiesel.hswg.pl/naprawa-...tylnej-klapie/
https://kierowcaosobowkiwpolsce.blog...czyli-jak.html

Najlepszym wyjściem jest modyfikacja znaczka w klapie..
Kolega z Węgier to zrobił w Cromie - zamieścił filmik na Youtube ale nie mogę go znaleźć..

Co do wspomnianej modyfikacji, czekam na urlop zamierzam bowiem usprawnić w ten sposób Cromę i GP. Dobrą wiadomością jest info Kolegi @lisekd o podobnym modzie zrobionym przez Bratanka Jak znajdziecie ten filmik na YT to podepnijcie link, nawet bez "ścieżki dźwiękowej" będzie przydatny. Tak czy owak ja zamierzam to zrobić bo najtrudniejsze wydaje się wywiercenie otworu aby zmieścił się znaczek/włącznik z Bravo II.

Jak kupiłem Cromę to nie działało otwieranie bagażnika z klamki. Z pilota działało.
Problemem u mnie był wgnieciony przycisk do środka. Nie sam przycisk ale ta zaślepka, którą się naciska.
Wydłubałem śrubokrętem. Środkiem a'la WD40 popsikałem na zawias klamki aby zaczął luźno działać.
Środkiem a'la Contact - obficie spryskałem mikrostyk.
Zaślepkę podprostowałem, w jednym miejscu odstaje lekko ale to przez to że długo musiała być wciśnięta do środka i się odkształciła.
Całość robiłem "na samochodzie". Zdemontowałem tylko klapkę.
Od września spokój - za każdym razem działa.

...morcmarc
"Twój" sposób rozwiązania problemu stosowałem już kilka razy...niestety po takiej "naprawie" otwieranie działa do pierwszego mocniejszego wciśnięcia "przycisku" w klamce (zwłaszcza przez dzieci czy żonkę)...więc szukam trwalszego rozwiązania

Pod koniec filmu..
https://www.youtube.com/watch?v=jWu-...&index=23&t=0s

Napisał Abramsik

najtrudniejsze wydaje się wywiercenie otworu

...może za pomocą otwornicy bimetalowej (do "wiercenia" otworów w stali, metalu)...wydaje się, że potrzebny jest otwór w kształcie podobnym do wkładki zamka drzwi "mieszkaniowych" no i oczywiście otwory na 2 śruby mocujące i 2 do bolców. Poniżej tak to wygląda w Bravo:
Bravo_push button boot release badge_8.jpg

Nie było by problemu gdyby nie to że w ASO za ten kawałek tandetnego plastiku chcą 600zł plus lakierowanie [emoji41][emoji849]

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka