Temat: Dziwny odgłos przy kręceniu kierownicą  

A w jakim to innym aucie nie strzela przy włączonym kierunkowskazie? Konstrukcja wyłączania kierunkowskazu jest podobna w większości samochodów jeszcze nie spotkałem się żeby mechanizm ten był bezgłośny.

Gdyby zatarte były łożyska na górze amortyzatora to był by problem z jazdą na wprost, nie wracała by kierownica do punktu zero po delikatnym skręceniu w trakcie jazdy. Bez kanału i sprawdzenia co tak naprawdę się tłucze możemy sobie tutaj dyskutować i tydzień i dalej nie będziemy wiedzieć co jest przyczyną.

Łożyska na amorach wymieniałem dwa razy a przed wymianą problemu z jazda na wprost czy "powrotem" jak to opisujesz wogóle nie było.... Oczywiście nadal obstawiam łożyska 😀

Nic nie strzela w: Audi A3 8L, VW Golf 3 i 4, Volvo S40 II, Skoda Octavia 2 i 3

Mam Lanicie Kappe alfe 147 i Volvo v40 i we wszystkich podczas wrzuconego kierunkowskazu i kręceniu kierownicą słychać jakieś odgłosy.\

Wszytko przez mechanizm który odpowiada za odbijanie kierunkowskazu. W momencie włączenia kierunku wyskakuje bolec na sprężynce który obciera o plastik i czeka na wypustkę na której będzie mógł odbić. Stąd te dziwne odgłosy.

Temat ogarnięty. Zgodnie z diagnozą forumową winnym okazało się łożysko amortyzatora.
Dzięki za konsultacje i sugestie

Napisał Armoth

Temat ogarnięty. Zgodnie z diagnozą forumową winnym okazało się łożysko amortyzatora.
Dzięki za konsultacje i sugestie

Hej. Ja też mam do wymiany łożysko ale wymienię dwa i powiedz proszę ile Cię to kosztowało?

Jeśli mogę podpowiedzieć: też wymieniałem łożyska bo prawe "chrzęściło" podczas obracania kierownicą. Koszt 90zł łożyska + 150 zł robocizna. Łożyska kupiłem oryginalne.... ale do Vectry C (to samo zawieszenie co Croma) - oplowskie po 45zł/szt. Łożyska z Fiata były po 70zł/szt. - różnica więc zasadnicza. PZDR

Napisał mirek8423

Hej. Ja też mam do wymiany łożysko ale wymienię dwa i powiedz proszę ile Cię to kosztowało?

Wymieniałem jedno łożysko. Koszt części + robocizna = 100 PLN. Naprawa w Warszawie.
Pozdr

To dobry kolega ten mechanik bo cena za calosc mega 😉

Napisał SAR37

Jeśli mogę podpowiedzieć: też wymieniałem łożyska bo prawe "chrzęściło" podczas obracania kierownicą. Koszt 90zł łożyska + 150 zł robocizna. Łożyska kupiłem oryginalne.... ale do Vectry C (to samo zawieszenie co Croma) - oplowskie po 45zł/szt. Łożyska z Fiata były po 70zł/szt. - różnica więc zasadnicza. PZDR

Dzięki SAR37 ale powiedz mi proszę czy to o takie łożyska chodzi ŁOŻYSKO AMORTYZATORA FIAT CROMA OPEL ASTRA VECTRA (5049471572) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. a jak nie to proszę wklej linka żebym wiedział o co chodzi, i mnie też prawa strona nawala.

Napisał BART_osz

To dobry kolega ten mechanik bo cena za calosc mega ��

Mały jednoosobowy warsztat (wszystko legalne). Pan naprawia, bo lubi grzebać przy samochodach, umawia się indywidualnie. Jeśli ktoś chce spróbować to na FB można wyszukać TOP-Jacek Grabowski i jeszcze stronka Top - Jacek Grabowski
Ja tam trafiłem dzięki opiniom w grupie na FB.
Pozdr

Napisał mirek8423

powiedz mi proszę czy to o takie łożyska chodzi ŁOŻYSKO AMORTYZATORA FIAT CROMA OPEL ASTRA VECTRA (5049471572) - Allegro.pl

Dokładnie to! Wymienisz komplet raz i spokój na dłużej.
PZDR

No to panowie cóż, chciałem wymienić łożysko ale nie mam takich nasadek na te śruby,CAM00605.jpg jak one się nazywają bo nawet nie wiem czego mam szukać

Potrzebujesz klucze nasadowe TORX

https://www.google.pl/search?q=klucz...O&ved=0CDAQsAQ

Kurde już właśnie też znalazłem, przez przypadek. Dzięki bob96