Temat: DPF - przybywa oleju czy nie przybywa?  

z tego powodu wymyślono coś takiego jak ELM327 Bluetooth Mini z przyciskiem ON/OFF

SKAN MINI OBD 2 II ELM 327 iCAR BLUETOOTH AUTO 24H (5654050294) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

niestety, nie wszystkie chcą współpracować ze Stilo. z Cromką będzie pewnie podobnie. ten powyżej wkleiłem jedynie poglądowo.

Ktoś to stosował? Bo akurat Croma ma gniazdo mało że płytko pod pokrywą ( wydaje mi się że za blisko by tam cokolwiek udało się wcisnąć, nawet tak płaskie) - to jeszcze bardzo blisko przekaźników - w efekcie nie każda końcówka tam wchodzi (wchodzi akurat viakena i fiatowskie- bo jest bardzo wąskie i nie wystaje od strony skrzynki bezpieczników - ale pokrywy się wtedy nie zamknie). Miałem kiedyś podobną końcówkę to tej z linka - i "główka" okazywała się za gruba - bym bez obawy o uszkodzenie puszki bezpieczników ją wcisnął.
Ale może ktoś ma inne doświadczenia...

Mam coś takiego http://www.ames.j.pl/elm/elm1.jpg i wchodzi. Trochę się trzeba nasiłować, żeby wyciągnąć ale da się to zrobić

Napisał RafalWawa

Noo - minutę po odpaleniu -to chyba sprawdzałeś w południe w tegorocznych upałach . Innej opcji raczej nie ma bo silnik musi się nagrzać (nie wiem czy to jest akurat 70st, ale możliwe że tak), a i szacunkowe napełnienie filtra (szacunkowe - bo obliczane przez ecu na podst historii i parametrów jazdy) musi przekroczyć 80%
Wypalanie jest inicjowane przez ECU poprzez podanie dodatkowej dawki paliwa (w MES jest to widoczne jako faza wtrysku POST - w miejsce zera pojawia się wartość, przy okazji jest to też sposób na sprawdzenie czy - czy ecu wogóle podejmuje próbę wypalania), podnosi to temperaturę filtra do ok 600st, i rozpoczyna się właściwe wypalanie. Jak się już rozpocznie - wystarczy nie wyłączać silnika, a po ok 10 min się skończy.
Tak więc - inicjacja po minucie od włączenia silnka? Tylko jakiś zbieg okoliczności (upał, silnik nagrzany z poprzedniej jazdy), inaczej bez szans
A cromę - użytkuję 10 rok, więc..naprawdę znam to auto

Też tak myślałem aż do dzisiaj. Może nie Croma, ale silniki i sterowniki te same Fiat Stilo rocznik 2006, zapełnienie filtra powyżej 100% - po przejechaniu 3 km od odpalenia całkowicie zimnego silnika załączyło mi się dopalanie przy wskazówce temperatury poniżej 1 kreski. Także w pewnych warunkach sterownik jednak wymusza wypalanie filtra pomimo niesprzyjających okoliczności. Sam przebieg wypalania wyglądał dość dramatycznie, czułem ogromne wibracje wydechu, do tego spora zadyma za autem. Podejrzewam, że było to tzw wypalanie wymuszone ponieważ załączyły się nadmuchy co jeszcze nigdy przy normalnym wypalaniu nie miało miejsca. Po powrocie do domu sprawdzę poziom oleju oraz stopień jego degradacji przez Multiecuscan.

Edit:

Poziom oleju na bagnecie raczej bez zmian. Degradacja oleju wg kompa to 93% - olej wymieniany w sierpniu (100% to świeży olej). Te zalecenia serwisu odnośnie konieczności zmiany oleju po każdorazowym dopalaniu wymuszonym to moim zdaniem kompletna bzdura. Od tego jest wskaźnik degradacji i miarka oleju aby rozsądnie wydawać pieniądze na nową oliwę. Nie dajmy się naciągać.

Proszę o pomoc bo dopiero co kupilem Fiata chrome 1.9 150 km i już problem.wjechałem na autostrade ustawiłem tempomat na 120 i po przejechaniu 5 km wyskoczył check engine i ograniczenie obrotów silnika do maksymalnie 2000obr./min.nie wiedziałem co robić więc zjechałem z autostrady i wyłączyłem silnik.po włączeniu check świecił nadal ale nie było ograniczeń obrotów. Dzisiaj rano sprawdziłem olej i jest go więcej niż powinno.co teraz robić?bo handlarz od którego kupiłem mówi że jutro na swój koszt może go wyczyścić lub lub wyciąć ale wtedy koszty po połowie(jak powiedział po 300zł).proszę o pomoc co z tym fantem zrobić

Zamiast wycinac dpf podepnij do kompa.. sprawdz bledy, częstotliwość wypalania dpf, korekty wtryskow..

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Moze ktos w okolicy ma kabel i moze sprawdzić co się stało. Moze padnięty egr? Ciężko zgadywać bo sama kontrolka nic nie mówi. Bez kabla ciężko będzie. Ktos juz wczesniej mogl zalać za dużo oleju? Sprawdzales stan przed jazda kiedy wywalilo blad?

Podpialem wczoraj przez jakiś zwykły program od kolegi.wyczytałem tylko ze dpf 84%

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Poziom sprawdzałem wcześniej i było ok

Ech.. dobry kabel plus FES/MES

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj już nie Bardzo mam gdzie sprawdzić pod kompem a chciałbym wiedzieć coś więcej żeby jutro przy handlarzu wiedzieć co sprawdzać bo jak się okaże że auto się nie nadaje to może będę mógł odstąpić od umowy.

Szukaj kogos w okolicy z kabelkiem i lapkiem.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

A Elm327 coś pomoże??

Tak.. plus MES

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

A co to jest ten mes?bo ten elm to na bluetooth i smartfon

Chyba zartujesz.. normalny na kabel plus MultiEcuScan

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka