Temat: Dodatki do ON  

[QUOTE=bzykol;220833]Wałek to na pewno przez paliwo

auto jeszcze na pompowtryskach a nie na cr - aby doszło do wtrysku paliwa krzywka wałka rozrządu musi zaatakować wtryskiwacz - dodam tylko że kolega lał tylko super paliwa i nigdy nie chciał zalać zwykłego ON - efekt był taki że paliwo dostawało się do oleju i stąd ten wałek (2 razy naprawiał ten sam problem w odstępie ok. roku teraz jeździ na zwykłej gnojówce i jest na razie ok - po naprawie już 1.5 roku)

Ja z kolei starałem się zawsze tankować na Statoil, na jednej stacji, żeby mieć porównanie. Niestety podczas zimowego wypadu do Austrii, auto zaczęło świrować i żeby wyelminować problem z paliwem zalałem zwykłego niemieckiego Arala... tęsknie za dynamikę auta z tamtego czasu
Szkoda trochę, że u nas takiego nie sprzedają Ale to pewnie też dlatego, że mało kto by je kupował. Sprzedaż paliw premium stoi na niskim poziomie. Pewnie dlatego, że wcale nie sam takie premium Ehh, idę do pracy

Po przeczytaniu tego wątku i części linków tutaj podawanych skusiłem się na spróbowanie oleju 2T i dodam swoje spostrzeżenia. Przejeździłem 4-5 baków z dodatkiem oleju Orlen Platinum Rider Racing 2T (wyjeździłem litrową butelkę). Nie zauważyłem różnic ani w pracy silnika ani w zużyciu paliwa. Olej też nie jest tani bo za litr zapłaciłem prawie 44 zł (na stacji). Test uważam za zakończony, więcej próbował nie będę, dla mnie nie ma sensu.
BTW 95% moich tankowań to Verva ON.

Napisał maciekpt

Po przeczytaniu tego wątku i części linków tutaj podawanych skusiłem się na spróbowanie oleju 2T i dodam swoje spostrzeżenia. Przejeździłem 4-5 baków z dodatkiem oleju Orlen Platinum Rider Racing 2T (wyjeździłem litrową butelkę). Nie zauważyłem różnic ani w pracy silnika ani w zużyciu paliwa. Olej też nie jest tani bo za litr zapłaciłem prawie 44 zł (na stacji). Test uważam za zakończony, więcej próbował nie będę, dla mnie nie ma sensu.
BTW 95% moich tankowań to Verva ON.

Czemu dolewałeś olej syntetyczny, który nie jest polecany jako dodatek do oleju napędowego?

Orlen ma przecież olej który jest polecany jako dodatek do oleju napędowego i jest to ORLEN OIL Semisynthetic 2T.

A to jest bardzo dobre pytanie i nawet nie zdawałem sobie sprawy, że to nie taki jak powinien być. Z tego co widzę na stronie Orlenu to mają teraz tylko dwa oleje 2T dostępne: PLATINUM RIDER RACING 2T (syntetyk) i PLATINUM RIDER SCOOTER 2T (półsyntetyk). I na Alfaholikach ktoś tam pisał, że ten pierwszy sprawuje się lepiej niż drugi, i tym się zasugerowałem przy zakupie.

Napisał maciekpt

A to jest bardzo dobre pytanie i nawet nie zdawałem sobie sprawy, że to nie taki jak powinien być. Z tego co widzę na stronie Orlenu to mają teraz tylko dwa oleje 2T dostępne: PLATINUM RIDER RACING 2T (syntetyk) i PLATINUM RIDER SCOOTER 2T (półsyntetyk). I na Alfaholikach ktoś tam pisał, że ten pierwszy sprawuje się lepiej niż drugi, i tym się zasugerowałem przy zakupie.

Ja leje LIQUI MOLY 1052, ale na Orlenie ostatnio widziałem na półce tego ORLEN OIL Semisynthetic 2T i chyba kosztował coś koło 20zł.

Moja Croma na oleju 2T pracuje ciszej i bardziej miękko.

Spróbuj może jeszcze tego LM 1052 lub Semisynthetic i zobaczysz czy są jakieś różnice.

https://www.lubtechserwis.pl/environ...d3766403fe.jpg
ja to leję i jest o niebo lepsza kultura pracy silnika zwłaszcza jak jest zimny

Ile tego oleju 2T lejecie na jeden bak ON?

1:250 czyli wypada ok. 240 ml oleju 2T na 60 litrów ON.