Temat: 1.9 Multijet 150KM, ciepła, ani drgnie.  

Witam, mam problem w Croma 1.9 Multijet 150KM, jak jest
zimna, odpala od strzału, gdy silnik jest rozgrzany, normalna
temperatura, nie odpala, nie słychać nic, głucho.
Żaden przekaźnik, czy coś w tym rodzaju nie pracuje, brak odgłosów.
Wystygnie, odpala od strzału, silnik pracuje równo, nie ma
żadnych problemów.
Gdzie wsadzić pazury, dzięki za wszelkie sugestie.

odczytałeś błędy?

Brak błędów, zapomniałem napisać.
Po przekręceniu klucza, wszystkie kontrolki
świecą normalnie.
Akumulator sprawny, klemy czyste,
objawy, jak pisałem wcześniej, głucho, cicho,
temperatura spadnie, wszystko gra, odpala.

Nie wiem czy Croma ma coś takiego jak czujnik położenia wału, ale w lagunie 2 tak miałem właśnie jak czujnik się skończył.

Jak czujnik wału siada to maszyna powinna palic na 1 czujniku tylko dluzej kreci. Stawiałbym wieszajcy sie przekaznik. Sprawdz czy na rozrusznik idzie prad jak probujesz krecic. Popukaj w przekazniki lub po schemacie sprawdz ktory odpowiada za rozruch . Zrob na nim zwore i zobacz czy kreci jak i zobacz czy idzie sterowanie na niego..

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Albo jakis czujnik w hu.. wali i nie pozwala na rozruch. Tak czy siak schemat i sprawdzic sterowanie przekaznika rozruchu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Albo jakis czujnik w hu.. wali i nie pozwala na rozruch. Tak czy siak schemat i sprawdzic sterowanie przekaznika rozruchu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

albo rozrusznik kaput....

Jutro podnośnik, zacznę od rozrusznika,
generalnie coś z elektryką

cos tak ...
Cewki czesto glupieją po nagrzaniu
Pobierz elerna i schemat i do roboty.

Napisał jack black

Jutro podnośnik, zacznę od rozrusznika,
generalnie coś z elektryką

Potwierdzam, podobny przypadek miałem bardzo dawno temu w fiacie 126 el. Przyczyną były zaśniedziale styki zasilania rozrusznika oraz zawieszajace sie szczotki tego urządzenia.

Co prawda maluch to nie croma, ale trop z rozrusznikiem moim zdaniem może być trafny.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał desmo999

Jak czujnik wału siada to maszyna powinna palic na 1 czujniku tylko dluzej kreci.

Nieprawda. I wszystkie objawy opisywane przez jack balack wskazują na czujnik wału.

to ciekawe. W wiekszosci układów cr silnik kreci ale dluzej i na 1 czujniku powinien chodzic..

Napisał Voyager1

Nieprawda. I wszystkie objawy opisywane przez jack balack wskazują na czujnik wału.

Czujnik niema nic wspólnego z rozrusznikiem... powinien kręcić a brak sygnału z czujnika nie uruchomi wtrysku i zapisze w pamięci a autor wyraźnie pisze, że jest kompletnie cicho... nic nie kreci i niema żadnych błędów

Tak więc również stawiam na rozrusznik i podłączenie zasilania do niego/sterowania. Pierwsze co sprawdzić, czy dochodzi zasilanie na bendiks i czy on jest sprawny

tez mnie to dziwi ...dlatego wg mojej wiedzy krecic powinien i na 1 czujniki cr z rególy pala

Napisał lisekg

Czujnik niema nic wspólnego z rozrusznikiem... powinien kręcić a brak sygnału z czujnika nie uruchomi wtrysku i zapisze w pamięci a autor wyraźnie pisze, że jest kompletnie cicho... nic nie kreci i niema żadnych błędów

Tak więc również stawiam na rozrusznik i podłączenie zasilania do niego/sterowania. Pierwsze co sprawdzić, czy dochodzi zasilanie na bendiks i czy on jest sprawny

Popieram.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

To rozrusznik kręci czy nie kręci? Bo widocznie trochę nie zrozumiałem.

Pisze ze nie kreci