Temat: Problem z seicento, problem ze zdiagnozowaniem  

Witam,
Jestem nowy na forum, od jakiegoś czasu mam problem z seicento. Problem polega na tym że kiedyś seicento odpalało na dotyk i nagle z dnia na dzień, odpalenie stało się problemem w dodatku na wolnych obrotach strasznie rzuca silnikiem tak jak by mial zaraz zgasnąć ale jednak nie gaśnie, faluje góra dół. Kupiłem w tym celu kabel vag kkl i przejściówkę na 3 pin do fiata, vag kkl sprawdzony z audi a4 b5 działa świetnie, natomiast seicento Iaw SCAN wgl nie widzi wyskakuje komunikat ze Brak komunikacji z ecu, kodu ISO też nie wykrywa. Moglibyście mi powiedzieć w czym leży problem z diagnostyką ? Może to wina sterowników, potrzebuję jakiś innych ? Dodam że mam Windowsa 8.

Edit.
Zapomniałem napisać ze odkąd seicento zaczęło tak działać to od tego samego momentu świeci się kontrolka wtrysku.

Napisał Takise

od tego samego momentu świeci się kontrolka wtrysku

To nie jest kontrolka wtrysku, to znaczy nie tylko. Jej świecenie po uruchomieniu silnika jest odpowiednikiem "Engine Check" w samochodach innych producentów.

Problem z silnikiem proponuję rozwiązać metodami tradycyjnymi, czyli sprawdzić iskrę na świecach, wtrysk paliwa itd.

No to mój błąd, świeci się kontrolka check engine a nie wtrysku.
Kable nie maja przebicia sprawdzałem, wszystko jest ok.
Z komputerem nie mogę sie połączyć bo wyskakuje "brak komunikacji z ECU".
Przekładalem z innego seicento czujnik położenia przepustnicy i bez zmian.
Silnik krokowy też i bez zmian.
Zauważyłem ze samochód jest tak jal by przylewany paliwem i wtedy mu spadają obroty tak jak by do zera, gdy słychać takie wtrysniecie paliwa to właśnie wtedy samochód zostaje przylany paliwem,jeżeli zegne przewód paliwa, i wtrysk nie wtryskuje paliwa to silnik zaczyna działać idealnie jak przed usterka ale z powodu braku paliwa gaśnie
To sam9 jest po odłączeniu całkowitym czujnika położenia przepustnicy, silnik sie uspokaja i działa normalnie.
Jeżeli odepne węża od podcisnienia to też samochód sie uspokaja (ten czujnik ciśnienia co jest koło ecu tez zmieniałem i zadna różnica).

Na moje oko cos sie stalo z dawkowaniem paliwa dodam ze po odpieciu silnika krokowego nie ma żadnej reakcji jak go podłącze to też nie reaguje.