Temat: Kolizja Seicento  

Cześć wszystkim.

Zadam dość "głupie" ale i dla mnie ważne pytanie, gdyż miałem kolizje w złych warunkach pogodowych moim Seicento 900cm3. Uszkodzona została przednia część samochodu po prawej stronie (tj. reflektor, nadkole i zderzak przód). Zastanawiam się jaki koszt byłby naprawy, z tego co widać na zdjęciach ale i w rzeczywistości ta srebrna skrzynka po prawej stronie jest nienaruszona. Czy po prawej stronie maski (strona kierowcy) znajdują się jakieś ważne podzespoły? Czy zostaje mi do naprawienia tylko blacha?

Oczywiście Seicento i tak zajedzie do mechanika w celu diagnostycznym, by dowiedzieć się czy będzie nadawało się chociażby do kierowania).
Blacha moim zdaniem to nie problem w naprawie, ale czy po prawej stronie pod maską, zaraz za reflektorem, znajduje się coś ważnego co mogło się zepsuć?
Dodam, że akumulator chodzi prawidłowo a silnik pali na dotyk jakby nic się nie stało. Chłodnica również jest nienaruszona.

Dołączam zdjęcia:
Image - TinyPic - bezpłatny hosting obrazów, udostępnianie zdjęć i hosting filmów wideo
Image - TinyPic - bezpłatny hosting obrazów, udostępnianie zdjęć i hosting filmów wideo

Pozdrawiam!

Do zrobienia, chyba że przestawiło podłużnicę. Ale wiesz że będzie "całka" (szkoda całkowita - koszt naprawy przekracza wartość pojazdu)? co nie przeszkadza w naprawie.

Jeżeli przestawiło podłużnicę to nie da rady zrobić?
Na pewno będzie do zrobienia nowy pas przedni (belka) do niego.
Jest to rocznik 1999 wersja young.
http://allegro.pl/belka-pas-przedni-...207119875.html
będzie pasował?


Puki co znalazłem takie części:
http://sprzedajemy.pl/fiat-seicento-...51a-nr43365607 (błotnik lewy w kolorze) [80zł]
http://allegro.pl/pas-przedni-wzmocn...536716313.html (pas przedni, wzmocnienie) [210zł]
http://allegro.pl/szyba-przednia-fia...502957090.html (szyba przednia, czołowa) [180zł]
http://allegro.pl/fiat-seicento-maska-i6544240810.html (maska silnika w kolorze) [180zł]
http://allegro.pl/reflektor-migacz-f...373786787.html (reflektor lewy z kierunkowskazem) [130zł]
http://allegro.pl/fiat-seicento-zder...454791459.html (zderzak czarny podstawowy) [85zł]
http://allegro.pl/akumulator-bosch-4...526900375.html (akumulator do wymiany po kolizji) [150zł]

Suma tych przedmiotów: 1015zł
Montaż/robocizna? Przewiduję około 300zł

Jeżeli nic więcej nie zostało uszkodzone, a oby tak było, to podejmę się naprawy. Jak uważacie, warto? Mam wielki sentyment do tego samochodu, dlatego nie interesuje mnie zdanie "nie będzie się opłacać", "lepiej kupić coś innego".

Szczerze? Za 1000 to ja chciałem sprzedawać swoje seicento z gazem

Po co prawie osiemnastolatka robić na nowych częściach? Przecież to nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego. Auto będzie u Ciebie jeszcze rok-dwa, a potem go sprzedasz za kilkaset złotych.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Mechanik mówi, że się całkowicie nie opłaca, bo tam jeszcze jakąś siatkę trzeba założyć, mówi, że kielich pękł i naprawa z blacharzem ponad 2000zł.

Witam.

Podsyłam tutaj dodatkowe filmiki, co sądzicie o kielichu? Jest widać na nim znaczne ilości rdzy ale tylko z prawej strony. Za to chyba amortyzator jest do wymiany bo się skrzywił.
Trzeba będzie ciąć pas przedni bo się mocno wgiął do środka.

Silnik i wszystko inne pracuje poprawnie!

Video - TinyPic - bezpłatny hosting obrazĂłw, udostępnianie zdjęć i hosting filmĂłw wideo
Video - TinyPic - bezpłatny hosting obrazĂłw, udostępnianie zdjęć i hosting filmĂłw wideo
Video - TinyPic - bezpłatny hosting obrazĂłw, udostępnianie zdjęć i hosting filmĂłw wideo

Co o tym sądzicie?

Aleś uparty...
Na żyletki. Albo na części. Jak masz sentyment do seja to sobie kup inne a to trzymaj na graty.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

bzykol a kto bogatemu zabroni. Jak chce może to poskładać na używanych częściach i mieć satysfakcję z tego. Co nie zmienia fakty, że kosztów blacharki i robocizny się nie przeskoczy. Znając życie w trakcie naprawy wyjdą jeszcze dodatkowe rzeczy do zrobienia. Mój sei był w trochę gorszym albo podobnym stanie i z perspektywy czasu gdybym miał gdzie go trzymać to posprzedawałbym go na części, a reszta na złom. Mimo, że też miałem jakiś tam sentyment - ponad niego stawiam jednak na pewność i bezpieczeństwo.

uuuu, nie wygląda to dobrze.

dokładnie nie wygląda za fajnie

Naprawa nie ma najmniejszego sensu. Za kasę którą trzeba by włożyć w naprawę, można kupić całe auto w niezłym stanie.

Jak chcesz to naprawiać to do ASO i naprawa z faktur wtedy ubezpieczyciel musi pokryć pełne koszty a nie tylko 80% wartości auta po szkodzie całkowitej..

Napisał mlodybe

Jak chcesz to naprawiać to do ASO i naprawa z faktur wtedy ubezpieczyciel musi pokryć pełne koszty a nie tylko 80% wartości auta po szkodzie całkowitej..

Gdzie takie "mądrości" wyczytałeś, bo pracuję w odszkodowaniach ładnych parę lat i jakoś uszło to mojej uwadze. Ubezpieczyciel pokryje koszt naprawy w rozliczeniu bezgotówkowym, ale pod warunkiem, że napraw nie przekroczy wartości samochodu przed szkodą. Biorąc zaś pod uwagę wiek auta, to cały "sej" zostanie wyceniony na 1000 - 1500 zł, a za takie pieniądze, to w ASO polakierują co najwyżej maskę.

To nie wiem gdzie pracujesz ale napewno nie w ubezpieczeniach.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

To nie wiem gdzie pracujesz ale napewno nie w ubezpieczeniach. Bezgotówkowa likwidacja szkody to przywrócenie auta do stanu przed zdarzeniem. Mylisz kolego o gotówkowym gdzie wypłacane jest do 80% wartości auta przed szkoda.

Może mówisz o AC...

Nie! kolego nie pracuję w ubezpieczeniach, a w odszkodowaniach. Ci pierwsi (Ubezpieczyciele) kroją chleb, a ja piekarza... Obowiązkiem ubezpieczyciela jest przywrócenie pojazdu do stanu prze zdarzeniem, ale może się to odbyć w dwojaki sposób; tryb serwisowy (bezgotówkowo), tryb kosztorysowy (wypłata świadczenia pieniężnego). Nigdy jednak nie jest tak by ubezpieczyciel zapłacił za naprawę więcej niż auto było warte pred szkodą. A to co Ty napisałeś to herezje i bzdury wyssane z palca lewej nogi, zwłaszca zaś to:

Napisał mlodybe

Mylisz kolego o gotówkowym gdzie wypłacane jest do 80% wartości auta przed szkoda.

Przepis bowiem mówi, że obowiązkiem ubezpieczyciela jest zrekompensowanie wszystkich kosztów związanych ze zdarzeniem szkodzącym i mając powyższe na uwadze, można uzyskać 100% kosztów naprawy, o ile sama naprawa nie przekroczy wartości pojazdu przed szkodą, do tego mogą (nie muszą) dojść koszty holowania i zabezpieczenia uszkodzonego auta, wynajmu samochodu zastępczego i zwrot kosztów zniszczonych w wypadku przedmiotów.
Jeśli nadal Twoje zdanie jest odmienne od mojego, to przykro mi niezmiernie, ale zmuszony będę zostawić Cię w błogiej nieświadomości, bo cenię swój czas i komfort psychiczny.