Temat: Zakup dojazdówki  

Witam wszystkich,

niedawno kupiłem Fiata Bravo 2007 1.9JTD 120KM

Auto jest na alufelgach 17" opony 225/45/R17 no i niestety żona najechała na krawężnik i rozcięła oponę z boku, opona do wymiany poszła ale chciałbym kupić dojazdówkę, bo nie mam zapasu alni zestawu naprawczego. Jaką kupić dojazdówkę, na jaki rozstaw patrzeć? No i gdzie ją przechowywać bo w bagażniku pod dywanikiem jest okrągły otwór ale jest podzielony z materiału ala twardy styropian, czy można powycinać te przegródki???

Może ktoś się spotkał z takim dylematem lub sam przerabiał temat bo nie chcę w razie awarii ogumienia wołać pomoc drogową z holowaniem.

jesli masz przegrudki to sugeruje ze wczesniej bylo napraw to sam ....ogolnie u mnie jest dojazdowka choc ja tocze swoja bravolca na 16. I jest dojazdowka i pochowane mam tam jeszce gasnice..trojkat itp...Wiec mysle ze jest miejsce jak sie da wyjac u ciebie te styropiany.
Nigdy nie sprawdzalem...ale jesli przy dojazdowce jest miejsce i luz to czy nie wejdzie pelnowymiarore kolo - w sumie po wszystkim musisz gdzies schowac schludnie kapcia wymiarowego ..
wieczorem zrobie fotke i napisze jaki wymiar ma dojazdowka u mnie...

Dzięki za info, ja później wrzucę fotkę bagażnika a rozstaw śrub chyba jest standardowy dla każdej felgi 4x98 tylko jakie ma odsadzenie jakby ktoś wiedział?

Zapytaj tutaj:
"BERETTA" - Rafał Olszewski

Można kolego wyciągnąć te styropiany. Trochę się z tym namęczyłem, ale dałem rade. Ja też się zastanawiałem nad kupnem dojazdówki, ale zrezygnowałem. Teraz mam auto na zimowych, a w bagażniku wożę koło letnie. A później do bagażnika wrzucę zimowe. Jeżeli masz letnie i zimowe na tych samych felgach to masz 2 wyjścia. Albo kupisz dojazdówkę albo komplet felg.

kolego ten styropian się wyciąga tylko musisz parę śrubek odkręcić ja kupiłem normalną felgę stalową +oponę ale 15 i jest ok

a jeżeli ma się Felgi różnych rozmiarów to nie będzie przeszkadzało po zmianie

tzn...pytasz czy jedna felge jak masz mniejsza[ wielkosc] to cos sie stanie??czy chcialbys na calej osi inne rozmiary zalozyc??w sumie to tylko po tuningu u prawdziwych specjalistow za grube dolce widzialem takie czary...ale dojazdowka mniejsza lub wieksza to raczej brak jakiejkolwiek przyczepnosci.[nie mowie tu o szerkosciach].Zapominam zrobic zdjecie..Jutro bede odkurzal to przypomne sobie moze ...

chodzi mi o to że jak mam letnie 16 a zapas zimowy 15

to tak jak myslalem...Moim zdaniem jedne kolo mniejsze w calach..czyli srednica kola...Nie bedziesz mial przyczepnosci...Bo raczej watpie by samochod sie obnizyl na tamte nizsze kolo - a na podbojach bedziesz mial machanie samochodu i skakanie...Wiec nie....Zbieraj na ten sam wymiar srednicy kola czyli 16. Gume na zapasie mozesz miec inna...
Chyba ze chcesz poczekac na zapas pelnowymiarowy...wtedy tylko bedzie problem zeby dobrac zawsze gume takiej samej firmy - bo policja sie przyczepi....."Panie zapas??ja tu nie widze zapasowki tylko pelnowymiarowe...co mi pan klamie "...

Napisał kamilo62

to tak jak myslalem...Moim zdaniem jedne kolo mniejsze w calach..czyli srednica kola...Nie bedziesz mial przyczepnosci...Bo raczej watpie by samochod sie obnizyl na tamte nizsze kolo - a na podbojach bedziesz mial machanie samochodu i skakanie...Wiec nie...

Bzdury... jak nie będzie przyczepności? przy 17" założyłem 14" dojazdowe i przyczepność była... i żadnych jakichś nie wiadomo jakich wahań samochodu nie było...

jedyne co może się stać w przypadku założenia dojazdówki, to wyłączenie się absu wynikające z różnych prędkości kół...

i chcesz mi powiedziec ze jak bedziesz mial jedno kolo mniejsze niz pozostale 3 to samochod bedzie stal rowno...Chcialbym to widziesz jak z takim jednym mniejszym kolem przeszedl by badania techniczne - tez na rolkach bylo by ok?? bo mi sie to jakos nie widzi...Przy kapciu w jednym kole jakos tez nie wydaje mi sie ze wszystko jest ok..

kamilo62 niestety, ale się mylisz. Przy dojazdówce czy kole zapasowym nie ma to najmniejszego znaczenia. Moje auto osadzone jest seryjnie na 18 calowych felgach, a oryginalne zapasowe koło w bagażniku jest 15 calowe. Poza tym zwróć uwagę na to, że 18 calowe koło ma oponę w rozmiarze 225/40, a 15 calowe 55/195 bodajże - jak przyłożysz te koła obok siebie to ich wysokość/średnica będzie praktycznie identyczna także nie ma to najmniejszego znaczenia jeżeli chcesz tylko dojechać do wulkanizatora. Poza tym kto robi przegląd na kole zapasowym? Pierwsze co robi się po przebiciu koła to założenie zapasówki i jazda do wulkanizatora żeby naprawić uszkodzoną oponę.

Kolega Eng mówi dobrze. zapas jest po to aby dojechać do wulkanizatora. Jak u Ciebie wygląda mocowanie koła zapasowego. Bo ja mam zestaw ratunkowy a na dole schowki.

Ja mam koło, w którym umiejscowione są narzędzia do podnoszenia auta plus klucz, śrubokręt, chwytak na śruby i hak. Wszystko osadzone w takim plastiku przykręcone do środka wnęki na zapas.

Coś w tym stylu tylko to jest chyba do pierwszego Bravo:

http://allegro.pl/podstawa-kola-zapa...896581100.html