Witam.
Jak w temacie. Czy po wymianie wystarczy skasować błędy, czy może potrzebne jest programowanie mapy. Jeżeli tak to czy da rade zrobic to samemu czy tylko aso.
Dzięki za odpowiedź, czy fes wystarczy?
Witam.
Jak w temacie. Czy po wymianie wystarczy skasować błędy, czy może potrzebne jest programowanie mapy. Jeżeli tak to czy da rade zrobic to samemu czy tylko aso.
Dzięki za odpowiedź, czy fes wystarczy?
Ostatnio edytowane przez dalbert ; 27-07-2012 o 11:39
Wystarczy wymienić i wykasować błędy.
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
Błędy dobrze wykasować ale nawet z nimi powinien silnik chodzić już dobrze..
Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.
>> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004
Był: Fiat Bravo 1.8GT