Temat: Odklejone lamele na chłodnicy klimatyzacji  

aż dzis u siebie zobaczę jak to wygląda

Lamele to nie jest np ucho od szklanki odpadnie przykleisz kropelką i jest git przyklejanie nic nie da jedynie dla oka będzie to wyglądało ładnie one i tak już swojej funkcji mimo, że będą na miejscu nie spełniają ale zrobisz jak chcesz. Są ludzie którzy nawet nie wiedzą, że mogło się coś im takiego popsuć i jeżdżą z klimą zostaw to w spokoju dopóki klima chłodzi za rok wymienisz

Napisał nieznany15

zostaw to w spokoju dopóki klima chłodzi za rok wymienisz

Też mi się wydaje że to sensowne podejście

Napisał seth

jeśli nic się nie dzieje z klima i wszystko jest sprawne to ja bym jeździł i się nie przejmował.

już dawno o tym pisałem to jak zwykle nikt mnie nie słucha. cały wywód a można było zakończyć to już dawno temu

Lamele to nie jest np ucho od szklanki odpadnie przykleisz kropelką i jest git przyklejanie nic nie da jedynie dla oka będzie to wyglądało ładnie one i tak już swojej funkcji mimo, że będą na miejscu nie spełniają ale zrobisz jak chcesz.

Oczywiście, że nie będę tego kleił kropelką, czy poxipolem, ale klejem do aluminium, oraz przesmaruję silikonem przewodzącym ciepło, żeby zapewnić przewodnictwo cieplne pomiędzy samą chłodnicą a lamelem. To jest coś jak radiator w kompie na procesorze. Zobaczę jak wyjdzie. Nic mnie to nie będzie kosztować oprócz czasu włożonego w pracę nad tym, a grzebanie przy aucie lubię bardziej niż koszenie trawnika, czy prace ogrodowe pod nadzorem żony (pewnie niektórzy wiedzą o czym mówię)
A używanie klimy ze skraplaczem w takim stanie też nie jest do końca wesołe, gdyż sprężarka bardziej się napracuje, bo chłodzenie nie będzie miało pierwotnej fabrycznej wydajności, a automatyczny nastaw będzie dążył do ustawionego schłodzenia kabiny. Sumując prawdopodobnie szybciej zajadę sprężarkę przy normalnym użytkowaniu.

próbuj i jak coś to pisz jak poszło. bardzo ciekawy problem szkoda że jak zwykle coś jest niedopracowane

Napisał vitos

Oczywiście, że nie będę tego kleił kropelką, czy poxipolem, ale klejem do aluminium,

To znaczy czym?
masz na mysli klej epoksydowy (dwuskładnikowy), czy coś co naprawdę łączy aluminium z aluminium?
( Alu 8000 )
To drugie raczej odpada, lamelki mogą nie wytrzymać temperatury lutowania (odkształcą się).

oraz przesmaruję silikonem przewodzącym ciepło, żeby zapewnić przewodnictwo cieplne pomiędzy samą chłodnicą a lamelem.

Nie trzeba. Klej epoksydowy z dodatkiem aluminium ma przewodność termiczną lepszą od tanich "past termoprzewodzących" (cienka warstwa, nie kilka milimetrów spoiny). Klej zamiast smarować.

To znaczy czym?
masz na mysli klej epoksydowy (dwuskładnikowy), czy coś co naprawdę łączy aluminium z aluminium?

klej do metalu aluminium wzmacniany drobinami meta (2425755943)

lub

Klej do aluminium SUPER METAL - Pasta aluminiowa (2470118455)

miałem na myśli, sorki, że nie napisałem jaki klej.

Jedno i drugie to zwykły klej epoksydowy dwuskładnikowy z wypełniaczem aluminiowym.

Napisał vitos

.... Czy znacie może jakiegoś producenta tych chłodnic, w produktach którego nie występuje przypadłość odlepiających się lameli ?
Witek

Na pierwszy montaż najczęściej szedł skraplacz firmy Denso - może teraz poprawili jakość i nie robią takiego badziewia...

Napisał starling

może teraz poprawili jakość i nie robią takiego badziewia...

oj chyba wątpię. bosch wydaje mi sie firmą która może już to robić
A swoją drogą nie jest to drogie tak więc myślę że nawet wymiana co 5 lat jest do zaakceptowania
CHLODNICA KLIMATYZACJI SKRAPLACZ DELTA 3 BRAVO 07- (2420419063) - motoAllegro
SKRAPLACZ KLIMATYZACJI LANCIA DELTA II DEDRA SW (2465011095) - motoAllegro

Denso właśnie takie lipne wypuściła co się sypały dziady jedne

Lamelki kolega pokleił mi zwykłym bezbarwnym silikonem montażowym wytrzymałym termicznie do 140 st.C. Z moją chłodnicą nie było aż tak źle jak to wyglądało pierwotnie. Przesuniętych było tylko razem sześć lameli z wszystkich dwudziestu paru. Ciekawe jak to długo wytrzyma? Roboty było raptem na pół godziny a dostęp z góry przez szczelinę przez którą widać chłodnicę. Nie tzreba było niczego demontować. Lamele były wysunięte do tyłu, nie pozrywane, tylko całe, ale wysunięte w tył "z szeregu"

Jak to nie pomoże, to trzeba będzie zainstalować nową chłodnicę, choć dramatu nie ma, to jeśli lamele są całe, a tylko wysunięte w tył, to ciepło dalej odprowadzają.

Tak więc aż tak nie ma się czym przejmować, bo taką prowizoryczną naprawę można wykonać samemu posiadając odrobinę zręczności i cierpliwości.

Pozdrawiam
Witek