LinkBack URL
About LinkBacksCześć, to mój pierwszy post na forum
Posiadam autko jw. i postanowiłem je zagazować, po instalacji autko na LPG odczuwalny spadek mocy w stosunku do benzyny i szarpnięcia ok 2000 obr.
Kolejna wizyta u gazownika przyniosła regulacje wtrysków gazu i autko się ożywiło, nadal jednak szarpnięcia ok 2000 obr. i pojawiły się szarpania na zimnym silniku, falowanie obrotami i brak reakcji na wciskanie pedału gazu na benzynie. Na kolejnej wizycie, po kolejnej regulacji silnik jeszcze bardziej szarpie na zimnym, kompletny brak reakcji na wciśnięty pedał gazu a dodatkowo zapalił się "check engine".
Instalacja Landi Renzo, dopatrzyłem się jednak reduktora do silników wolno ssących a nie turbodoładowanych, może to jest powód braku możliwości regulacji a pan gazownik jest zwykłym...
Jak myślicie co zrobić? noszę się z zamiarem pojechania do niego w poniedziałek i nakazania demontażu całej instalacji oraz zwrotu całej kwoty.
Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 6 z 6
- 21-09-2019, 11:50 #1Nowy klubowicz
- Dołączył
- 20 wrzesień 2019
- Skąd
- Kwidzyn
- Wiek
- 30
- Postów
- 1
- Auto
- Bravo 1.4 T-jet
- Rocznik
- 2008
Bravo 2 1.4 T-Jet 120km vs LPG
- 21-09-2019, 20:49 #2Moderator
- Dołączył
- 03 wrzesień 2010
- Skąd
- .
- Postów
- 5,143
- Auto
- AR Giulietta 1.4Tjet 120KM+LPG
- Rocznik
- 2014
Zarejestruj się na www.lpg-forum.pl i zapytaj o polecanego gazownika w okolicy, który ogarnia temat T-Jetów. Byle majster tego nie ogarnie.
Italians Do It Better
- 08-10-2019, 23:48 #3Nowy klubowicz
- Dołączył
- 04 styczeń 2019
- Skąd
- Poznań
- Postów
- 10
- Auto
- Bravo 2 1.4 T Jet 150KM
- Rocznik
- 2008
Gazowałem wersje 1.4T 150 KM i nie ma z tym żadnych problemów. Więc najprawdopodobniej ciągle masz nieprawidłowo wyregulowany gaz lub nieprawidłowy montaż nie pozwala na dobre wyregulowanie.
- 13-10-2019, 11:26 #4Nowy klubowicz
- Dołączył
- 13 październik 2016
- Skąd
- Austria
- Postów
- 17
- Auto
- Grande Punto
- Rocznik
- 2006
Po tym co napisałeś, tylko demontaż i zwrot kosztów. Na odległość ciężko coś stwierdzić, ale na pewno:
-Zły montaż, plus dobór części.
-Brak strojenia na afr
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
- 23-10-2019, 14:30 #5Nowy klubowicz
- Dołączył
- 23 październik 2019
- Skąd
- Wielkopolska
- Postów
- 1
- Auto
- Bravo 1.4 T-jet
- Rocznik
- 2007
Jako "świeżak" na tym Forum chciałbym wszystkich przywitać... Czy polecacie instalację LPG jakiejś konkretnej firmy czy nie ma to znaczenia?
- 29-10-2019, 05:51 #6Nowy klubowicz
- Dołączył
- 03 wrzesień 2019
- Skąd
- Radom
- Wiek
- 39
- Postów
- 4
- Auto
- Bravo 1.4 TJet
- Rocznik
- 2013
Osobiście z tego co wyczytałem na różnych forach to ludzie polecają staga. Ale też często pojawia się odpowiedź że nie ważną jaka instalacja byle był dobry gazownik. Ja osobiście będę montował Zenita.
Odpowiedz cytującPodobne tematy
-
Fiat Bravo II 1,4T 120KM
Napisany przez studnisko na forum Kupujemy samochódOdpowiedzi: 5Ostatni post: 14-03-2019, 21:23 -
Problemy z DPF bravo 1.6 120km
Napisany przez Papciak na forum Bravo IIOdpowiedzi: 18Ostatni post: 25-02-2019, 12:18 -
Dpf bravo 1.6mj 120km 2009
Napisany przez Tobikos na forum Bravo IIOdpowiedzi: 8Ostatni post: 08-03-2018, 22:32 -
Felgi do Bravo II T-Jet 120KM
Napisany przez KuniOl na forum Bravo IIOdpowiedzi: 3Ostatni post: 29-10-2016, 12:42 -
Bravo 1.6 Multijet 120KM
Napisany przez maciek4 na forum Bravo IIOdpowiedzi: 1Ostatni post: 12-09-2016, 17:08
Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci
https:fiatklubpolska.plbravo-ii-467bravo-2-1-4-t-jet-120km-vs-lpg-45482
Tagi dla tego tematu
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:29.
W sieci od 2007 roku.
W sieci od 2007 roku.
Regulacje prawne:
