Temat: Błąd P0091. Niskie ciśnienie paliwa przy gwałtowym przyśpieszaniu  

Witam,
Na początku chciałbym się przywitać jako, że jestem nowym użytkownikiem forum. Bravo posiadam on 1,5 roku. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem P0091, który średnio wyskakuje mi raz w tygodniu przy gwałtownym przyśpieszaniu. Na początku Błąd wyskakiwał za każdym razem po dodaniu gazu na programie 197/420. Zeszliśmy więc do 174/350. Ciśnienie paliwa na mocniejszym sofcie było niższe niż zadane. Po 6 miesiącach użytkowania auta na programie 174/350 sporadycznie zaczął wyskakiwać ten sam błąd. Ukazywał się on średnio raz w tygodniu przy gwałtownym przyśpieszaniu. Zaczęło mnie to na tyle irytować, że postanowiłem zabrać się za ten temat.
Na początek filtr paliwa, wiadomo... trzeba zacząć od najprostszych rzeczy. Po wymianie filtra wpięliśmy się manometrami w układ i do odstrzału poszła pompa wstępna w zbiorniku. Podawała niecałe 4 bary zamiast 5.3bara. Po wymianie nic nie dało.
Kolejnym elementem był zawór na pompie i o dziwo błąd przestał wyskakiwać. Postanowiłem więc wrócić do mocniejszego programu 197/420. Auto pięknie jeździło przez ponad miesiąc. Po miesiącu historia z początku... Za każdym razem po dodaniu gazu P0091. Na logach pompa pompuje książkowo, aż do pojawienia się błędu, który wyskakuje w okolicy 3000/obr. Borykał się ktoś z podobnym problemem?
Byłbym wdzięczny za pomoc i z góry dziękuję

Pozdrawiam

P.s Wtryskiwacze były sprawdzane na stole badawczym

Mi mechanik wyczyscil czujnik na listwie i narazie nie mogę zmusić auta do błędu

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Czujnik na listwie lub zawór zwrotny na pompie CR.

Miałem właściwie taki sam problem jak u ciebie błąd p0091. Wymieniłem filtr, czujnik na listwie wyczyściłem I niestety u mnie to nie dało efektu. Odstawiłem auto do Cinka i diagnoza nie była miła. Walnięta pompa CR po wymianie na nową zero problemów i auto po poprawie softu pokazało 214KM/423Nm.