Temat: Auto kopci, dziwna praca silnika.  

Dokładnie, powinien się wypalać co 800/900 km, auto jeździ głównie po mieście? Może być zapełniony w takim stopniu, że nie da rady sam się wypalić.
Wywalenie dpf to ok 1000 zł, założenie emulatora dużo tańsze.

Napisał se7en

Wywalenie dpf to ok 1000 zł, założenie emulatora dużo tańsze.

Emulator nie pomaga, bo zawalony dpf dalej tłumi wydech...

Na początek warto dpf'a wyczyścić. U mnie w okolicy koszt takiego zabiegu to ok. 600 z montażem i demontażem na miejscu. Jak dostarczam sam to 300-400 zł.

Szczerze nie wiem jak to do końca działa, teść jeździ sobie z emu, check wywalony na desce, chyba najtańsza opcja, żeby coś zrobić w tym kierunku.

No właśnie nie ma reguły o to chodzi, teraz np przejechałem przez weekend 300 km i nic się nie dzialo a czasem bywa tak że kopci na 100 km 5x to jest właśnie dziwne. Przejechałem tym autem 60 tys km i nigdy się tak nie dzialo. No czasem miałem wachania tego spalania , to możliwe że wtedy hylo wypalanie ale nie kopcil tak jak teraz...

Napisał dragonflaj

przejechałem przez weekend 300 km i nic się nie dzialo a czasem bywa tak że kopci na 100 km 5x to jest właśnie dziwne.

Jak się procedura nie zakończy poprawnie, to komp dąży do tego, żeby wykonać ją w najbliższym możliwym czasie

Poziom oleju w silniku sprawdzony? Jak oleju jest za dużo, to dymienie wzrasta, aż zaczyna dymić na niebiesko.

Napisał se7en

Szczerze nie wiem jak to do końca działa, teść jeździ sobie z emu, check wywalony na desce, chyba najtańsza opcja, żeby coś zrobić w tym kierunku.

Działa to tak, że urządzenie generuje sygnały do komputera, tak jakby robił to sprawny dpf. W rzeczywistości dpf zapycha się coraz bardziej, bo komputer go nie wypala z nadmiaru sadzy, blokują się kolejne kanały w układzie wydechowym aż filtr całkowicie się zapcha. Jako najtańsza opcja nie za bardzo się sprawdza. No chyba, że wsadzić i sprzedać komuś auto. Po pewnym czasie zaczną się inne problemy, co zacznie generować kolejne koszty.

Właśnie poziom oleju sprawdzałem i jest ok. Nigdy nie było problemu żeby brał olej...

Nie czytasz, lub nie rozumiesz. Chodzi o wyższy poziom oleju, nie niższy. Jeśli poziom jest wyższy niż być powinien, kopci nadmiernie (choć procedura wypalania DPFa powoduje kopcenie, bo tak musi być, to wtedy jest większe jeszcze). A do podwyższenia poziomu oleju prowadzi choćby zgaszenie auta podczas wypalania.
Na częstotliwość wypalania filtra ma tez wpływ jakość paliwa. Jeśli tankujesz jakieś marne paliwo to dość szybko będziesz miał poważne problemy z autem.