Temat: Zakup Bravo 1.6 16v, pytania  

Witam !

Zamierzam kupić Bravo 1.6 16v, już nawet mam na oku doinwestowany żółty egzemplarz. Mam do Was trzy pytania :
1. Samochodem jeżdżę w praktycznie po mieście (raz w miesiącu trasa 50km w jedną stronę), ja i moja luba pracujemy około 2km od domu w dużym centrum handlowym, tam też robimy zakupy, tankujemy paliwo, itp. itd. czyli praktycznie nie ruszamy się poza okręg 2km od domu. Po drodze nigdy nie ma żadnych korków ani skrzyżowań (dwa ronda), na co dzień jeżdżę spokojnie. Tak realnie, uwzględniając to jak i gdzie użytkuję samochód, ile może połknąć takie Bravo 1.6 na 100km ? Jaka byłaby różnica w spalaniu między 1.6 16v a 1.2 16v ?
2. Ogólnie sam samochód jest mi dosyć znany bo kiedyś ojciec miał Brava 1.2 16v. Samochód jednak był wtedy młody, więc nie wiem na co zwracać uwagę w 13-letnim egzemplarzu, no właśnie ?
3. Czy sprężyny z wersji GT były niższe od tych ze zwykłych Bravo ? upatrzony przeze mnie egzemplarz ładnie siedzi z przodu a tył trochę sterczy.

z góry bardzo dziękuję za odpowiedzi !

Pozdrawiam, (mam nadzieję) przyszły użytkownik Bravo

GT to tylko skórzana kiera, mieszki i inne fotele. Jedynie 2.0HGT miały sportpack i siedziały niżej.. W takich warunkach jak jeździsz każde auto będzie palić dużo i każde dostanie w tyłek.. Polecam rower (i mówię to całkiem poważnie).

2 km troche malo, w zime auto sie nie zdazy nagrzac i bedzie palic z 12... A takto pewnie z 9. Jakbys mial 1.2 to z 7-8 litrow/100km. Polecam rower:-)

BBM'y z silnikami 1.6 16V do najoszczędniejszych nie należą. do tego krótkie odcinki... zimą będziesz się zastanawiał czy Ci nie cieknie zbiornik... kup sobie lepiej jakiegoś zadbanego Punciaka z silnikiem 1.2. mówię całkiem poważnie.

Moja brava pali około 8 litrów na 100 km po mieście. Mało to to nie jest.

Napisał kowal

Jedynie 2.0HGT miały sportpack

tylo były hgt bez sportpacka i z nim
moje 1.6 paliło 10-11 l w mieście, spokojnie nie jeździłem
gt miały halogeny, skórę na kierze i gałce zmiany biegów, lotkę na klapie inne fotele i chyba tyle

Napisał pajel

tylo były hgt bez sportpacka i z nim

Zgadza się - nie sprecyzowałem Nie mniej sportpack był tylko dla tej wersji Bravo.

Napisał pajel

gt miały halogeny, skórę na kierze i gałce zmiany biegów, lotkę na klapie inne fotele i chyba tyle

Otóż to. Bravo 1.8 wychodziło chyba tylko GT, ale można było sobie wziąć np. 1.6 z pakietem GT czy nawet 1.2 jak ktoś chciał

Rower ? rozwaliliście mnie na piersi... nie szukam taniego środka transportu, tylko konkretnego samochodu. Nie wiem dlaczego tak to odebraliście - nie piszę tutaj z nadzieją, że samochód nie łyknie więcej jak 8 doskonale zdaję sobie sprawę, że ten silnik swoje spali - pytam po prostu ile dokładnie, aby porównać to do innych samochodów z mojej listy co do porównania do 1.2 16v - pytam bo taki samochód miałem w domu i wiem ile palił. Tak czy owak, dobrze, że mi z gazem nie wyskoczyliście
Wracając do tematu, 9-12 potwierdza moje przypuszczenia (niestety), zaczynam się zastanawiać nad jakąś inną opcją bo wiele innych samochodów przy spalaniu 9-12 oferuje trochę więcej mocy

Napisał byrrt

Jedynie 2.0HGT miały sportpack i siedziały niżej..

aha, czyli z przodu pewnie coś aftermarketowego siedzi... ale to w sumie spoko bo tył do wymiany i już leży

Napisał oszpiotrek

Moja brava pali około 8 litrów na 100 km po mieście. Mało to to nie jest.

gdyby miało palić 8 nie więcej to by była bajka

Pozdrawiam, dobrej nocy !

raporty spalania na autocentrum raczej nie kłamią. to auto lubi wypić, zwłaszcza w mieście. zwłaszcza na krótkich odcinkach. jeśli się jednak zdecydujesz, to weź pod uwagę pewną specyficzną przypadłość dotykającą silniki 1.6, a mianowicie falowanie obrotów po wciśnięciu sprzęgła w czasie jazdy na rozgrzanym silniku. takie falowanie nierzadko kończy się gaśnięciem silnika. problem dotyczył przeważnie wersji przedlliftowych. podczas jazdy próbnej postaraj się nagrzać silnik do temperatury roboczej i zrób ze 3 km na odcinku bogatym w skrzyżowania obserwując obrotomierz. sprawdź również nagrzewnicę włączając nadmuch na 3, ustawiając wcześniej maksymalnie gorące powietrze. jeśli poczujesz drażniący zapach z kratek wentylacyjnych, a na przedniej szybie osadza się wewnątrza auta tłusty osad, to do wymiany jest nagrzewnica. jeśli auto posiada elektrycznie otwierane szyby, sprawdź ich działanie. to kolejny słaby punkt tych aut. mógłbym jeszcze pomarudzić na problemy z diagnostyką komputerową, ale pewnie nie zakładasz, że auto będzie się psuło aha, pamiętaj, że BBMy mają fatalny promień skrętu. jest to szczególnie uciążliwe w mieście.więcej grzechów nie pamiętam. powodzenia

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

aha, ktoś polecał rower... to ja też, ale na 4 kółkach

http://otomoto.pl/rover-200-bardzo-ladny-serwisowany-C27368284.html

zanim kupiłem Bravo, myślałem o kupnie tego auta...

no i to jest przydatna odpowiedź... promień skrętu jest mi znany a egzemplarza starszego niż 2000 nie chcę co do rovera, mało powalający design ale jego bardziej sportową odmianę, czyli MG rozważam - tylko te klękające UPG trochę odstrasza.