Temat: Wymiana wahacza - dot. sworznia  

Witam,

Dziś zakładałem nowy wahacz i powiedźcie mi ile musi on wejść w zwrotnicę bo nie wiem czy odpowiednio mi wskoczył... ? Bo teraz trochę tylko czubek wystaje. On musi wejść do samego końca ?

na sworzniu masz takie przetoczenie przez które przechodzi śruba zabezpieczająca sworzeń. jak wsuniesz sworzeń za płytko lub za głęboko to nie włożysz śruby.

No nie wiedziałem o tym ale ścisło weszła nawet bardzo musiałem puknąć i weszło. Myślę, że dobrze...

Tak jak kolega marcin.b2508 pisze - jak udało Ci się wkręcić śrubę zabezpieczającą to masz dobrze wsadzony sworzeń.
Inaczej się po prostu nie da
Po to jest śruba zabezpieczająca żeby bez niej nie dało się sworznia wyciągnąć

Hmm Panowie, pukanie w kole na dołkach po założeniu ustało całkowicie ale po przejechaniu kilkunastu km znów puka aczkolwiek delikatnie i nie tak jak wtedy. Czy możliwe, żeby ta śruba zabezpieczająca była wyrobiona bądź ten otwór na sworzeń w zwrotnicy? Bo skoro po założeniu nie pukało nic nawet na dużych dołach to wina musi leżeć w tym zabezpieczeniu bądź samej zwrotnicy...

Może puka co innego lub nie tylko swożeń.. A czemu nie pukało? Może wahacz był jakoś napięty.. Skręcałeś finalnie jak auto stało na kołach?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Dziś na zbieżności wszystko sprawdzone nie ma nic luzów. nie pasuje mi tu ta zwrotnica ewidentnie... Pierwszym razem jak wymieniłem wahacz (ten sam) jakoś w marcu był to GH jakaś tania lipa i od początku pukało i na szarpakach latał sworzeń nie wiem czy w zwrotnicy czy gdzie ale diagnosta powiedział sworzeń do wymiany. Teraz włożyłem delphi oryginalny i nie pukało na początku nic. I teraz zaczęło. Myślę, że dopasował się jakoś w zwrotnicy i ma znów w niej luz dlatego może pukać...

W zwrotnicy to nie sądzę.. A gumy stabilizatora jak tam? U mnie dokładnie taka sama historia - po wymianie jakoejś części zawsze mam wrażenie że jest lepiej ale suma sumarum nadal puka. I co gorsza też diagności mówią, że wszystko ok..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Wszystko ok... aa no i koło ma ten luz jak się szarpię bardzo mocno do siebie ale tylko jak auto stoi na ziemi, na podnośniku nie było tego luzu. Dziwna sprawa, stawiałem wcześniej na ta poduszkę amortyzatora ale też dobra. NIe daje mi spokoju ta zwrotnica, z czego by był ten luz na kole?

da się kupić oddzielnie gumy, podkładki i nakrętkę łącznika stabilizatora?

BOCH na 100% tylko w całości. cały kompletny łącznik. podjedz na Wiatraki 4 do p.Borowskiego on tam przeważnie ma alternatywę dla każdego klienta. zaczynając od made in china przez pośrednie na markowych kończąc.

już sprawa załatwiona. znajomy wymieni mi łącznik na inny, kompletny w Minimocie, bo tam załatwiał. sklep Borowskiego znam. czasami odwiedzam dzięki.

Do końca nie wiem czy tych gum nie da się kupić bo na pewno można kupić łączniki bez tych gum..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Też gdzieś kiedyś na allegro widziałem same gumy.

Orientuje się przynajmniej ktos jaka wchodzi tam dokładnie śruba na to zabezpieczenie sworznia?