Temat: [ukł. chłodzenia] Pomoc w lokalizacji czujnika temperatury.  

to trzeba bylo od razu pisac, ze chodzi o czujnik temperatury zasysanego powietrza (element oznaczony numerem 7, na rys. 2.70, strona 105) no ale czy on ma wplyw na polozenie wskaznika na skali?

Napisał boch

czy on ma wplyw na polozenie wskaznika na skali?

No właśnie? Ja tez już nie wiem o co chodzi z tymi czujnikami... mam:
jeden w chłodnicy(niebieski)... jednak mam, dwa w termostacie(niebieski i chyba brązowy) z tego wynika jeden w kolektorze ssącym (też brązowy)...

Oba czujniki temperatury czyli ten dający wskazania do centralki komputera i ten dający sygnał na wskaźnik w kabinie są obok siebie wkręcone w obudowe termostatu.
Który to u Ciebie od wskaźnika to nie wiem, ale podejrzewam,że jest mniejszy.
Ten który podaje do kompa musi być "większy,solidniejszy" Tak mi się wydaje.
Nie piszesz dlaczego Cię tak ten czujnik interesuje.
Czyżby Cie w konia robił?
Może zacina sie wskaźnik?
Bywało,że ktoś pstrykał w szybke palcem i wszystko wracało do normalności.

Może zacina sie wskaźnik?
Bywało,że ktoś pstrykał w szybke palcem i wszystko wracało do normalności.

To na 100% nie są zimne luty.
Wskaźnik, po nagrzaniu się silnika, lata jak chce od min. do środka skali, w zależności od operowania sprzęgło/gaz.
Jak jadę ze stałą prędkością, to jest na swoim miejscu, ale jak zredukuję bieg, zwolnię/przyspieszę, to faluje.
W poniedziałek chyba żaróweczka w dłoń i będę sprawdzał czujniki.
Czyli rozumiem że te cztery czujniki o których pisaliśmy są to:
kolektor ssący - czujnik temp zasysanego powietrza
termostat - jeden do wskaźników, jeden do kompa
chłodnica- wiatrak
Dobrze myślę?

Napisał KamyK

kolektor ssący - czujnik temp zasysanego powietrza
termostat - jeden do wskaźników, jeden do kompa
chłodnica- wiatrak
Dobrze myślę?

tak.

lukq, wydaje mi sie, ze troche namieszales w temacie ktos moglby wyjasnic, ktory czujnik odpowiada za wskazania na budziku? piszecie o dwoch czujnikach w termostacie, w ksiazce serwisowej przy okazji Bravo 1.6 16V wspominaja tylko o jednym czujniku... alez dezinformacja

W książce nie pisze o drugim czujniku, bo jest on mało istotny.
Najważniejszy jest ten podający sygnał do kompa.
Jak nie wiadomo który to jest czujnik to można po prostu ściągnąć wtyczkę z czujnika przy rozgrzanym silniku i sprawdzić czy wskazówka opadła na wskaźniku.
Można też spróbować wpiąć jakiś zastępczy rezystor we wtyczkę od wskaźnika i sprawdzić czy wskaźnik ma stabilne wskazanie.

Masz rację trochę namieszało się
Więc tak Otwieramy pierwszy plik Klik wyszukujemy tam strony 226, numeru 170 czujnik temperatury cieczy chłodzącej zestawu wskaźników
następnie otwieramy drugi plik Klik Stronę 271 dokumentu i tam odnaleźć NR 170 więc już wiadomo co to za czujnik i gdzie.

czy jest to ten czujnik, na ktorego link wlepilem w moim pierwszym poscie w tym temacie? poza tym, jestem czlowiekiem dociekliwym, wiec bede usilnie domagal sie wyjasnien w temacie drugiego "malo istotnego" czujnika w termostacie

Czujnik na deskę będzie miał dwa piny we wtyczce a do kompa 3 albo 4.Tak mi się wydaje przynajmniej.

Napisał lukq

Masz rację trochę namieszało się
Więc tak Otwieramy pierwszy plik Klik wyszukujemy tam strony 226, numeru 170 czujnik temperatury cieczy chłodzącej zestawu wskaźników
następnie otwieramy drugi plik Klik Stronę 271 dokumentu i tam odnaleźć NR 170 więc już wiadomo co to za czujnik i gdzie.

pierwszy pdf konczy sie na stronie 169 (numeracja ksiazkowa), wiec nie wiem skad wziales strone 226. miales chyba gruby weekend rys. schematu nie wnosi nic nowego do tematu. przynajmniej tak mi sie wydaje. gdybys wlepil pdfa z rys. zlozeniowym termostatu (Bravo 1.6 16V) z wyszczegolnionymi czujnikami wchodzacymi w jego obudowe i z rozpiska do czego sluza, bylbym bardzo wdzieczny na ePERze termostatu nie moge znalezc

[ Dodano: 2011-01-31, 00:11 ]
ok, znalazlem na ePERrze ten drugi czujnik. jego nr katalogowy to 7588802

boch, w 1.6 są dwa rodzaje termostatów z jednym, lub dwoma czujnikami. Nie mam pojęcia dlaczego tak jest, ja mam z dwoma, wiem bo pamiętam jak wymieniałem termostat.
Też siedzę nad tym już ze trzy godziny i już mi się nie chce... jutro/dzisiaj organoleptycznie wszystko sprawdzę i jak znajdę w sklepie czujnik, to go od razu wymienię i zagadka się rozwikła.
Dzięki wszystkim za pomoc, jutro/dzisiaj się z wami rozliczę

wlasnie gdzies wyczytalem, ze termostat z dwoma czujnikami stosowany byl do roku 1999. czujnik na pojedyncza wsuwke (1 pin) odpowiada za podawanie sygnalu na budzik. to bedzie prawdopodobnie cos takiego:

http://www.autosklep-car-man.pl/produkt-17732.html

jesli sie myle, niech mnie ktos poprawi wieksza oferta czujnikow na stronie ponizej.

http://www.motoneo.pl/m-FIAT-all-BRA...cego.html#kat1

filtr wyszukiwania na stronie sklepu dopasowalem oczywiscie pod katem mojego silnika

No właśnie bo chyba po lifcie komp przejął sterowanie wentylatorem na chłodnicy jeżeli dobrze pamiętam.

boch, dokładnie, to jest to. Znalazłem w "moim" motoryzacyjnym za 35 zł, więc strasznie nie jest. Dzisiaj miałem taki zalatany dzień, że zdążyłem tylko atrapę wymienić, ale czujnik sobie obejrzałem. Dostęp jest bez wyciągania aku i kompa, więc robota na 5min.