Temat: [ukł. chłodzenia] Jaki typ i firma nagrzewnicy Bravo '99  

Witam!

Zamierzam wymienić nagrzewnice w swoim Bravo 1.8GT bez klimy bo lekko przecieka oraz kiepsko grzeje (pewnie była czymś "uszczelniana" przez poprzedniego właściciela. Szukając nagrzewnic widzę, że są podobno 2 rodzaje - typ BORLETTI oraz typ VALEO.. Skąd mam wiedzieć jaki typ siedzi u mnie w aucie? Podobno obydwa są do aut z klimą lub bez i z automatyczną/manualną skrzynią. Następne pytanie to producent.. Na allegro pełno jest nagrzewnic no name (ok 70zł), oryginał to magneti mareli ale taki w hurtowni koło mnie kosztuje 196zł, a polecany zamiennik Nissens 105zł. Jakiej firmy brać i jaki typ?

Z góry dzięki..

byrrt, nr vin na pw daj i powie Ci co masz

[ Dodano: 2010-12-29, 10:19 ]
Nagrzewnice są wymienne - u Ciebie w aucie siedzi MM ( jak nikt nie wymienił )
Jeżeli nie chcesz kupować MM to proponuję kupić Nissens.

A powiedz jak wiesz może - gdzie kupić oringi (uszczelki) do tejże nagrzewnicy? Bo z tego co pytałem nie są one w zestawie a zadzwoniłem do ASO fiata to mówili, że owszem na specjalne zamówienie ale mogę ich wziąć 10 sztuk po 5,7zł każda i jeszcze czekać każą.. Ew. jakie są wymiary tego oringu..
Zamówiłem nagrzewnice z allegro - cena z przesyłką 63zł z gwarancją 2 lata.. Zawsze to 42zł taniej a pewność właściwie mam taką samą.. Zobaczymy..
A tak z ciekawości spytałem o cenę nagrzewnicy w ASO - 509zł

Dziękuję za pomoc i ew. proszę jeszcze o info o uszczelkach.

Najprościej najszybciej i najtaniej będzie kupić oringi w sklepach z taki bajerami - u nie w okolicy jest taki więc i u Ciebie na pewno będzie. Mają tam multum wymiarów rozmiarów etc. Jedyny problem to ten że trzeba znać wymiary.

BTW: szukam tych wymiarów

Napisał byrrt

Zamówiłem nagrzewnice z allegro - cena z przesyłką 63zł z gwarancją 2 lata.. Zawsze to 42zł taniej a pewność właściwie mam taką samą.. Zobaczymy..

jakies blizsze namiary? tez mnie to czeka na wiosne/lato. mam dziwny zapaszek po wlaczeniu cieplego nawiewu. pewnie jakis grzyb, bo wyciekow nie stwierdzilem.

Ja kupowałem z tej aukcji ale generalnie jest dużo propozycji.. Wziąłem mówiąc wprost najtańszą chociaż gdybym miał pewność, że np. taka za 100zł będzie na pewno lepsza to bym wziął droższą.. 2 lata wytrzyma, jak potem padnie to niewiele stracę..
Pozdrawiam i nadal czekam a podpowiedz odnośnie tych oringów..

sluchajcie, to jak to w koncu jest z tymi nagrzewnicami!? ja rozumiem, ze jesli rzuce haslo "nagrzewnica do Bravo 1.6 rocznik 96 - przed liftem", to nie ma znaczenia czy bedzie to model Valeo, czy Borletti, bo roznia sie doslownie milimetrami (bodajze gruboscia). a co w przypadku jesli auto ma klime? ma to znaczenie? dzwonilem do jednego ze sklepow i powiedzieli mi, ze w ich katalogu ma to znaczenie.
byrrt , co z tymi oringami? zajrzyj do sklepu z hydraulika, powinni cos dopasowac. dostalem cynk, ze moge miec tani zamiennik z Polcaru, ale prawdopodobnie tez bez uszczelek.

Uszczelki zamówiłem jak pisałem w innym wątku w ASO Fiata.. W jednym mi odmówiono, ale w innym nie widzieli problemu i mam je już leżeć i czekać na wymianę . Z tymi nagrzewnicami też nie wiem na czym to do końca polega, do mnie podobno pasują obydwa modele - nie mam pojęcia który tak naprawdę kupiłem. Gość telefonicznie pytał się mnie o rocznik silnik itp i potwierdził że będzie pasować.. Kolega ubek też napisał mi sprawdzając po VIN, że siedzi u mnie Magneti Mareli i że bez znaczenia jaką włożę.. Na niektórych aukcjach piszą, że zależy to od klimy, w innych że od tego czy auto ma automat czy manualną skrzynię biegów a jeszcze na innych że to wsio ryba.. W katalogu hurtowni Gordon też nie znalazłem wzmianki czy zależy to od klimy czy bez.. Co ciekawe w ASO mi powiedziano, że nagrzewnica której szukam (sprawdzali po VIN) jest montowana w samochodach od 1.2 do 2.0 czyli chyba we wszystkich.. Sam nie wiem skąd te rodzaje..

...może to po prostu włoska fantazja ;] Pewnym człowiek będzie dopiero jak wyjmie i porówna...
Jak wymieniałem u siebie piastę z łożyskiem, kupiłem (w renomowanej) hurtowni, nr VIN, rocznik itp. a i tak się okazało że mam na pasek magnetyczny a nie na wielowypust, heh... fantazja....
Ale największe zdziwienie było przy wymianie wahacza w sienie. Z racji takiej iż nie byłem pewnie, zadzwoniłem do ASO a tam powiedzieli że z dużym prawdopodobieństwem mogą strzelać jaki, ale tam montowali 4 rodzaje, bez reguły więc "przy wymianie się okaże" ;-]... fan-ta-zja

Ok jestem po wymianie - udało się. Najwięcej problemu sprawiło mi odkręcenie tego jednego imbusa (piszą o tym w manualu). Nie ma tam dojścia, namacać się też prawie nie da, imbus się na długość nie mieści itp.. Ogólnie to reszta poszła względnie nieźle. Przed wyciągnięciem starej i włożeniem nowej nagrzewnicy odkręciłem wentylator dmuchawy (jedna śrubka) oraz taką blaszkę do której przykręca się schowek - bez tego niepotrzebnie zniszczyłbym nową nagrzewnicę przy wkładaniu a tak względnie się chyba udało. Uszczelki stare wyglądały na takie których można jeszcze użyć ale oczywiście zainstalowałem nowe. Muszę rozglądać się za osłoną filtra kabinowego bo to co zastałem w wentylatorze i obudowie nagrzewnicy... Lepiej nie gadać.. Włosi nie popisali się z tą oszczędnością co do filtru kabinowego w autach bez klimy. Odpowietrzanie poszło w miarę bezproblemowo chociaż za chiny nie mogłem uruchomić małego obiegu - dopiero jak termostat otworzył duży obieg udało się odpowietrzyć też mały (bravo 1.8 nie mają zaworków odpowietrzających na rurkach od nagrzewnicy).

Chłodnica z allegro wymiarami wyglądała właściwie tak samo jak stara, nie robiłem dokładnych pomiarów ale prócz koloru plastiku nie różniła się zbytnio. Stara była oryginalną Magneti Mareli czyli wytrzymała właściwie 12 lat.

a zmierzyłeś oringi?

Tak mierzyłem - ktoś na forum podał wymiary 2.62x17,12 i chyba trzyma się to kupy bo teraz mierząc to faktycznie guma ma średnicę 2,6mm i wewnętrzny wymiar uszczelki to ok 17,1 więc by pasowało. Wymiarowałem zwykłą suwmiarką a guma jest miękka ale jak pisałem - może się to trzymać kupy pod warunkiem, że te 17,12mm to średnica wewnętrzna.

Odkopałem trochę temat żeby nie zakładać nowego..
W zimie strasznie mi parują szyby, nawet jak zrobi się deszczowo i wilgotno to też zaczyna się z nimi dyskoteka..
Stwierdziłem że zaryzykuję i kupię nową nagrzewnicę.. Co prawda nie mam wilgotnych dywaników ale może to ona jest przyczyną mojej męki..
Sam już nie wiem..
Znalazłem taką - Nagrzewnice - Nagrzewnica Bravo, Brava, Marea -
Posiadam Fiata Brava 1.2 bez klimy

Da radę?
Czy po wymianie muszę ją jakoś odpowietrzać czy coś?
Nie poleje się płyn?

Jest gdzieś instrukcja wymiany.. Płynu trochę poleci (ok 0,5 litra) ale ręczniki papierowe, gumowy dywanik i sobie z tym poradzisz niczego nie zalewając..

Czy potem muszę ja odpowietrzyć?