Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Posty od 46 do 49 z 49

Temat: turbina dolotowa  

  1. 20-12-2008, 20:01 #46
    artur 2310
    artur 2310 jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Avatar artur 2310
    Dołączył
    22 lipiec 2008
    Skąd
    Stare Bojanowo
    Postów
    528
    Auto
    Renault Scenic I ph II 1.9 Dci
    Rocznik
    2001
    No oczywiście a ta moja Brava to jakiś zlepek albo Adam Słodowy go rzeźbił w wolnej chwili
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 20-12-2008, 22:57 #47
    szela
    szela jest nieaktywny
    Master
    Dołączył
    17 wrzesień 2008
    Skąd
    Katowice
    Postów
    1,003
    Auto
    Nuovo Bravo 1,6 multijet Brava 1,9JTD
    Wiem, że na niemcy czasem idą tzw. wersje flotowe które maja osłabione silniki na korzyści większych przebiegów. Może i tak u Ciebie.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 21-12-2008, 12:46 #48
    Hipo
    Hipo jest nieaktywny
    Master
    Dołączył
    14 styczeń 2008
    Skąd
    dziki kraj
    Postów
    3,467
    Auto
    osobowe
    Rocznik
    nieistotny
    Albo to wersja robiona pod tańsze ubezpieczenie

    artur 2310, a który rocznik bo mam serwisówke do 1,6 16v z 98r bo niby jakieś zmiany tam wtedy weszły, jak cos to wrzuce i sobie porównasz, może to akurat ten osłabiony 90KM albo wersja z EOBD i 100KM, sam nie wiem.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 21-12-2008, 13:55 #49
    artur 2310
    artur 2310 jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Avatar artur 2310
    Dołączył
    22 lipiec 2008
    Skąd
    Stare Bojanowo
    Postów
    528
    Auto
    Renault Scenic I ph II 1.9 Dci
    Rocznik
    2001
    Słabsze wersje na Niemcy szły podobno ze względu na wysokość ubezpieczenia powyżej 100KM wyższa stawka a po drugie ta moja jest z początku produkcji a pózniej poprawiali pewnie błędy,przez to te wszystkie podchody.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
« [silnik] ALFO-FIAT | [osprzęt silnika] Paski -> rozrząd -> Fiat Brava 1,9 J »

Podobne tematy

  1. fiat bravo hgt 155+ turbina z coupe przerobka
    Napisany przez pepo-p2 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post: 09-10-2009, 16:59
  2. Szczelność dolotu, turbina i inne takie - Brava 1,9JTD105
    Napisany przez maras na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post: 15-03-2009, 23:41
  3. TURBINA W BRAVO
    Napisany przez BamboTM na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 12-12-2008, 10:19
  4. Turbina? przepływomierz?
    Napisany przez bercik1965 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 31-08-2008, 23:27
  5. Turbina
    Napisany przez szerszenjtd na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post: 20-07-2008, 21:20

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

turbina dolotowa opinie

, 

turbina dolotowa

, 

turbinka dolotu opinie

, 

, 

, 

turbinki dolotowe

, 

turbina dolotowa forum

, 

turbinka dolotowa

, 

, 

, 

turbina dolotu powietrza opinie

, 

jak sie montuje stozkowy filtr w fiacie bravo

, 

turbina dolotowa do filtra

, 

turbinki dolotowe powietrza do samochodu

, 

turbinka dolotu czy dziala

, 

, 

, 

marea 2 4 td jak zmniejszyc spalanie

, 

,  gdzie sie montuje turbina dolotu forom,  alegro turbina fiat marea,  fiat barchetta dolot powietrza,  turbinka dolotu 2,  ,  turbinka ukladu dolotowego
Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:19.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: