Temat: Stuka i stuka w prawym przednim kole  

Cześć,


Mam problem od grudnia coś mi stuka w przednim prawym kole i na dołkach lub "policjantach" mi puka do tego jak jest szereg dołków na drodze to przy większej prędkości przód zaczyna mi pływać lub gdy raptownie hamuje to ściąga na prawo. Dziś podjechałem do kolegi, który jest mechanikiem zdjął oba przednie koła posprawdzał wszytko wahacze, sworznie, końcówki drążków amortyzatory, sprężyny i nic ale to nic nie jest wybite czy do wymiany. Nie mam pojęcia co mu dolega, tak samo jak z 1 wrzucam na 2 przy wyższych obrotach to słychać takie STUK w tym kole. A sprawdzał naprawdę dokładnie bo wiadomo kolega. Macie jakieś sugestie?

przeguby sprawdzał? sprawdź też przeguby wewnętrzne ( w skrzyni)

przeguby sprawdzał... a w skrzyni nie.

Nie pamietam czy tam u ciebie jest pod pora półosi jeśli jest to zobacz też na łożysko w niej.

Może łożysko amortyzatora u góry? Ale z tym pływaniem to chyba nie powinno mieć wpływu..

ja tak miałem z wywalonym sworzeniem wahacza

Myślicie, że na stacji kontroli by coś wykazało jakbym podjechał ?

Podjechać nie zaszkodzi choć wg. mnie nie wszystko Ci ustalą na stacji.. Przykład taki że ja pojechałem z kompletnie wybitym amortyzatorem (wylany, stukający i prawie luźny) a na stacji wyszło że 70% miał i wszystko sprawne.. Pewne rzeczy to tylko z opuszczonymi kołami czyli na podnośniku łapowym.. Ale np. wahacze, końcówki to powinien zdjagnozować bez problemu.

Ja obstawiam tuleje wahacza...(mimo iż były sprawdzane przez Twojego kolege)

Podjadę na stację jutro i zobaczymy czy coś wykaże.

A jeszcze zapytam o klocki hamulcowe których został mi może 1mm z przodu, czy startym klocku może drżeć kierownica przy hamowaniu z dużej prędkości oraz dziwnego huku kół podczas hamowania przykładowo przy 120 km/h. Na allegro widzę komplety za 40 zł magneti marelli i boscha za 90 zł czy jest między nimi jakaś znacząca różnica ? Bo Marelli to dobra firma więc czemu taka różnica cenowa?

Jak drży kierownica to przyjrzyj się tarczom - być może też już są do wymiany (krzywe).. Z hukiem to nie wiem nic takiego nie słyszałem więc ciężko mi powiedzieć.. Widziałem te klocki - nie wiadomo ile to polata.. Jak chcesz dobrze kup Ferodo / Bremo / ATE..

Napisał byrrt

kup Ferodo / Bremo / ATE..

Zgadzam się

Ja mam Delphi i powiem szczerze że muszę je pochwalić...

Ok, diagnostyka na trzepakach nic nie wykazała... Nie wiem już sam co mu jest. Czasami w ogóle nic nie puka, a czasami puka. Szok

Wymieniłem prawy wahacz okazało się po zdjęciu, że miał duży luz góra dół i byłem przekonany, że wymiana rozwiąże problem ze stukaniem na dołkach. Po wymianie oczywiście przestało znosić samochód na prawo i już mi nie jeździ po drodze ale stuki są nadal przy większych koleinach do tego są to bardziej słyszalne niż wcześniej :/ Nie macie pomysłu co mu może dolegać? Końcówki kierownicze sprawne, gumy stabilizatora też nowe. Może coś z tym łożyskiem amortyzatora ? Bo tak mi słychać te stuki jakby wyżej niż w kole teraz. I do tego tylko na większych dołkach wcześniej praktycznie na każdym stukało. Chyba, ze tech wahacz się musi wyrobić ?