Temat: Śmierdzi paliwem podczas jazdy przy otwartym oknie  

Dotarłem dziś do tego filtra węglowego. I teraz mam kolejne pytanie. Po odkręceniu nadkola oraz śrub mocujących filtr odpaliłem samochód aby zobaczyć czy to z tego wydostaje się ten zapach. I po krótkiej chwili zaczął "cykać" zawór odpowietrzający. Na razie nic nie wymieniałem, więc powiedzcie od czego zacząć? Czy to przez ten zawór czuć paliwo?

zdemontuj puszkę filtra zaznaczając przewody żeby nie pomylić przy ponownym montażu. następnie obejrzyj czy obudowa filtra nie posiada żadnych pęknięć itp. podobnie z przewodem idącym do kolektora. nie wiem czy obserwacje na postoju mają sens. uwalnianie oparów następuje przy określonej prędkości obrotowej, przynajmniej tak mi się wydaje.
ten zawór cyka i jest to jego prawidłowy odgłos pracy. mimo wszystko, żaden zapach nie powinien się z niego wydobywać. wężyki na niego nasunięte zabezpieczone są opaskami zaciskowymi, więc powinno być szczelnie i bez aromatów paliwa. z innej beczki, słyszałem, że te przewody lubią sobie po jakimś czasie pękać. a że znajdują się w pobliżu wlotu do filtra kabinowego to... to już chyba wiadomo
temat elektrozaworu jak i całego układu recyrkulacji oparów paliwa pojawia się dość często. był nawet podobny przypadek do Twojego. w tamtym przypadku zawinięto szczelnie całą puszkę filtra taśmą klejącą i zapach paliwa zniknął.

Przepatrzyłem to dokładnie i żadnych pęknięć nie stwierdziłem. Powiedzcie mi jeszcze czy ewentualne zabrudzenie filtra, zapchanie czy coś podobnego może wystąpić?

Problem chyba zażegnany Narzeczona, która porusza się samochodem stwierdziła, że już nie śmierdzi benzyną przy otwartym oknie. Najwidoczniej pomogła wymiana filtra pochłaniacza par paliwa, którego nie sposób dostać ale od czego są szroty. Wyciągnięty z Bravy 1.6 16V pasuje idealnie po przełożeniu zaworu odpowietrzającego ze starego filtra. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Pozdrawiam

Napisał boch

sprawdź regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. wychodzi z niego wężyk który podłączony jest w drugim końcu w kolektor ssący. jeśli puszcza paliwo, regulator do wymiany. możesz też sprawdzić puszkę pochłaniacza par paliwa i wężyki z nim połączone.

siemka sprawdzilem regulator cisnienia paliwa na listwie czyli po przekreceniu kluczyka na zaplon wycieka mi z niego paliwo czy tak ma byc?? prosze o pomoc . smierdzi mi paliwem z clego auta ;p

Napisał Widlak93

regulator cisnienia paliwa na listwie czyli po przekreceniu kluczyka na zaplon wycieka mi z niego paliwo czy tak ma byc

przelewem tak. ale nie wężykiem podciśnieniowym który jest podłączony do kolektora. prawdopodobnie regulator do wymiany.

Gdy odpinam wężyk od strony regulatora ciśnienia. To po podaniu przez pompę paliwa odrazu z niego wycieka paliwo . Regulator do wymiany?

tak do wymiany.

POMOCY
regulator cisnienia paliwa wymieniony. z auta dalej czuc paliwem jest duze spalanie. auto to bravo 1.6 16v . auta ma instalacjie gazowa . gdy sie nagrzeje gasnie mi na gazie i na benzynie. gdy daje gazu na benzynie to albo go muli albo szarpie. mam tez problemy z odpaleniem auta musze chwile pokrecic by go uruchomic. czasem pokazuje sie kontrolka od wytrskow po chwili gasnie. kiedys palilo mi bezpieczniki od wtryskow ale juz nie pali. prosze o szybka pomoc. wrazie czego nr tel 669551959

Kompiter prawdę Ci powie,skoro świeciła sie kontrolka od silnika

no niby tak. a od czego moze smierdziec dalej paliwem??

Gdzieś pewnie leci, albo wtrysk leje - trudno powiedzieć.. Za mało szczegółów.

sprawdz czy z drugiego regulatora paliwo nie cieknie.

w wężyku idącym od regulatora do molektora niema prrawa byc paliwa, tymbardziej ze auto nie pracuje dobrze, podejrzewan, ze po odłaczeniu pompki paliwa chociarz nagazie bedzie chodził dobrze, bo teraz to pewnie pracuje na gazie i benzynie jednoczesnie

hm jesli to bd wtrysk lal. bd smierdziec paliwem w aucie??

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał robert199

sprawdz czy z drugiego regulatora paliwo nie cieknie.

w wężyku idącym od regulatora do molektora niema prrawa byc paliwa, tymbardziej ze auto nie pracuje dobrze, podejrzewan, ze po odłaczeniu pompki paliwa chociarz nagazie bedzie chodził dobrze, bo teraz to pewnie pracuje na gazie i benzynie jednoczesnie

drugi legulator? gdzie sie znajduje? ten co jest na listwie wtryskowej wymienilem bo z niego cieklo paliwo do wezyka ktory wchodzi w kolektor.

z tego co załozyłes, regulator jest jeden