Temat: Śmierdzi paliwem podczas jazdy przy otwartym oknie  

Witam!

Mam problem z BRAVĄ 1.6 16V. Odkąd go kupiłem (pół roku) śmierdzi paliwem podczas jazdy przy otwartym i tylko i wyłącznie przy otwartym oknie. Jak jest zamknięte nie czuć nic. Jest to zapach oparów paliwa nie spalin. Auto było już u trzech mechaników i nik nie wie o co chodzi. Wycieku paliwa podobno nigdzie nie ma. Auto jak postoi parę godzin to delikatnie przez 1 kilometr go od czasu do czasu przerywa (przytyka) kilka razy po dłuższej jeździe jest ok. Dużo pali po mieście ok 13l. To chyba za dużo?
Na komłuterze też było reset kompa był.

Proszę o pomoc. Może ktoś ma jakiś pomysł.

PS.
Odebrałem dziś auto od kolejnego elektromechanika, pozaklejał jakieś filtry (powiedział że może pomoże bo tym filtem jak jest zapchany może wyrzycać paliwo - jaki to filtr to nie pamiętam) wymienił jakiś sensor, wymienił szczęki z tyły i skasował 250zł

sprawdź regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. wychodzi z niego wężyk który podłączony jest w drugim końcu w kolektor ssący. jeśli puszcza paliwo, regulator do wymiany. możesz też sprawdzić puszkę pochłaniacza par paliwa i wężyki z nim połączone.

Napisał boch

sprawdź regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. wychodzi z niego wężyk który podłączony jest w drugim końcu w kolektor ssący. jeśli puszcza paliwo, regulator do wymiany. możesz też sprawdzić puszkę pochłaniacza par paliwa i wężyki z nim połączone.

Możesz mi mnij wiecej zobrazować gdzie to się znajduje?

Listwa wtryskowa to wiadomo, pochłaniacz par paliwa jest pod prawym nadkolem - żeby zobaczyć trzeba ściągnąć nadkole.

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...benzyna-15384/
tu masz temat z tym regulatorem ciśnienia.

regulator ciśnienia paliwa i układ podciśnienia:



strzałką zaznaczono regulator. drugi koniec wężyka (zaznaczony kolorem czerwonym) wchodzi w kolektor ssący. musisz go wypiąć z króćca, poluzowując wcześniej opaskę zaciskową i sprawdzić czy nie śmierdzi z niego paliwem.

pochłaniacz par paliwa (EVAP):



w zbiorniczku widocznym na zdjęciu skraplają się opary par paliwa, które za pomocą elektrozaworu przedostają się w czasie jazdy do kolektora ssącego. sprawdź przede wszystkim przewody idące z elektrozaworu do kolektora.
jeszcze jedna rzecz, która mi świta to oringi na wtryskiwaczach. być może są już sparciałe i nadają się do wymiany. to już grubszy temat, który wiąże się z demontażem kolektora ssącego i wyjęciem listwy wtryskowej.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

wspomniałeś coś, że mechanik pozaklejał jakieś filtry. jedyne co mi w związku z tym przychodzi do głowy, to właśnie pochłaniacz par paliwa, w którym znajduje się filtr węglowy. daj znać czy ta wizyta u mechanika odniosła pozytywny skutek.

Przejechałem dziś autem prawie 100km i zero zapachów paliwa na otwartym oknie, tylko trochę sylikonem jechało ale poetem przeszło. Jak ze spalaniem to nie wiem bo muszę teraz zatankować to się dowiem. Więc chyba wina w tym filtrze była. Zastanawiam się tylko czy ten filtr może być zaklejony, może lepiej było by go wymienić?

filter paliwa 25 zl.. wymien go..

to nie tyle filtr paliwa co filtr węglowy pochłaniacza

FIAT BRAVA BRAVO 1.6 16V FILTR WĘGLOWY (3266619502) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

nowy też jest

filtr węglowy Fiat Bravo, Brava, Marea nr: 46455879 ItalCar24.pl

Witajcie. Odgrzebię trochę temat, bo u siebie mam to samo. Czuć benzynę podczas jazdy z otwartym oknem. Powiedzcie mi czy w 1.4 12V ten filtr też jest za prawym błotnikiem i czy aby go zdemontować/wymienić trzeba ten błotnik ściągać czy wystarczy odkręcić zakole? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi

Napisał luki183

Powiedzcie mi czy w 1.4 12V ten filtr też jest za prawym błotnikiem i czy aby go zdemontować/wymienić trzeba ten błotnik ściągać czy wystarczy odkręcić zakole?

Nie trzeba żadnego zakola wymieniać. Ten fragment plastiku odkręcasz sam i tyle - przed tylnym prawym kole. Klęknij przed autem, schyl się i zobacz

ale kolega chce wymienić/sprawdzić filtr pochłaniacza, a nie filtr paliwa filtr pochłaniacza jest z przodu. dostęp uzyskuje się po zdjeciu prawego przedniego koła i o ile się nie mylę nadkola.

Sprawdż czy dobrze zakręciłeś (czy jest szczelny) korek wlewu paliwa. U mnie też śmierdziało a okazało się, że krzywo wkręciłem zakrętkę

To znaczy że nie tylko ja miałem taki problem.
U mnie śmierdziało paliwem no i w piątek wystarczyło przekręcić kluczyk a przed prawym tylnym kołem paliwo lało się ostro.
Przyczyna nieszczelność na połączeniu filtr paliwa wąż zasilania wtrysków - czarny.
Lekarstwo wymiana filtra.
Praca bez kanału wystarczył podnośnik.

Mi chodzi o filtr pochłaniacza par paliwa Filtr paliwa znajduje się przed prawym tylnym kołem pod obudową plastikową - tyle wiem U mnie paliwo się nie leje a przy zamkniętych oknach go nie czuć w kabinie. Problem występuje tylko przy otwartych, więc wydaje mi się że to ten filtr węglowy (pochłaniacz par). Interesowało mnie tylko jak się do niego dostać