Temat: Skrzynia biegów -problem - Fiat Brava 1.9 JTD  

Nie dymi , odpinałem przepływkę i tak samo .
Dzisiaj się załamałem , jako że mam 14 dni na skrzynie to postanowiłem dużo jezdzić zrobiłem jakieś 200 km dzisiaj wieczorem wracam do domu auto na parkingu stało chwile bo byłem coś załatwić wchodze drążek od biegów daje w lewo i nie wraca daje w prawo wraca , no pewnie sprężyny ale nie to jest najgorsze próbuję cofnąć i nic zgasł po usilnej próbie wyjechałem jedynka i jade nie rusza słychac wycie 2 to samo , 3 , 4 , 5 jest ok , szlak mnie trafił ledwo wróciłem do domu , wiem co powiecie ślizgające sprzęgło ale no mechanik wymieniał skrzynie mówił ,że jeszcze jest dobre wymiana to pare tys km jak to możliwe ,że tak szybko sie zjechało nie jezdziłem jakoś super agresywnie .
No jestem załamany ledwo co naprawione i juz szlak go trafił .

Znwou problem rozwiązany(wyskoczyły zaczepy wodzików 1 i 2 biegu )ale napotkałem następny przejechałem jakieś 100 km wszystko było ok , jade na 4 wyprzedzam gaz w podłogę , wyprzedziłem i nagle zapaliła się marchewa (kontrolka wtrysku bodajże) prędkośc spadła moc też wkręca sie tylko do 3,3 tys i go odcina czyli stan serwisowy (nie wiem jak to sie nazywa konkretnie) nie mam pojęcia co to może być , nie mam jak w tej chwili jechać na komputer , ale bez tego chyba sie nie obejdzie . ;/

Wygląda na problem układu paliwowego.Pewnie będziesz musiał wyczyścić regulator ciśnienia paliwa w pompie CR,ale najlepiej było by zacząć od odczytania błędu żeby nie robić koszów i roboty na darmo.

Właśnie z tym komputerem jest problem bo nie wiadomo co to jest tak do końca (tyle moge dodać ,że stopniowo słabł na mocy mechanik powiedzial ,że gdzieś powietrze ucieka z turbo wcześniej wbijało w fotel teraz cieńko 140 i 3,5 tys na 5 wiecej nie idzie , no teraz z zapaloną marchewą 100 /h ) ale no właśnie boje się jeździć z tym do mechanika mam 12 km , w sumie to nic niepokojącego sie nie dzieje prócz tej marchewy , ale jednak boje się ,że zgaśnie w trasie i koniec hol pozostaje .

Odpal go dzis i deptnij do konca powinno ten blad skasowac, wydaje mi sie ze gdzies Ci zasysa lewe powietrze mi tez tak robil a okazalo sie ze intercooler mialem pekniety pospawane bledu nie ma. Szukaj jakiejs dziury na dolocie ja stawiam na to.

Dzięki Piotrek , pierwsza pozytywna wiadomość od długiego czasu przed chwilą przeczytałem twoją odpowiedź myslę a co mi szkodzi odpaliłem marchewa świeci gaz w podłogę i zgasła . Łoo dzięki wielkie , tylko teraz co to mogło być tak jak mówisz :
intercooler ,dziurawy wąż ,mechanik mówił ,że gdzieś ucieka powietrze ja też słysze lekkie świszczenie (turbina swoją drogą) może być przez to ?
i tez kolejne pytanie czy to moze być przez przepływomierz po odłączeniu wtyczki silnik pracuje tak samo jak z podpiętą .

Zaden problem po to jest forum ile miales na tej 4 jak wyskoczyl Ci blad, 140? u mnie dopiero przy 4 tys wyskakiwal blad a na 5 to raz przy 160 raz nie bylo wcale a ja bym nie stawial na turbo a jak piszesz ze przeplywka podpieta i odpieta nie ma roznicy to tez do wymiany sie nadaje.

tzn tak mialem walnietą skrzynie po pewnym czasie oddałem do przekładki i od tego momentu (powrotu z warsztatu) jakoś stracił mocy więc kręcę go torche na niższych biegach na 4 biegu mialem jakies 130 bo jak jade na 4 100 wbije na 5 to nie ma szans wbić powyżej 120 gaz w podłoge a autko trzyma 120 i 3 tys obr , jak go kupiłem to leciał 170 i jeszcze miał siłe teraz jeżdżę 80-100 bo nie chce go męczyć tym bardziej ,że nie wiem co to jest , zamówiłem przejściówkę na 3 pin jak przyjdzie to jade do kumpla sczytamy te błędy .
Wyjąłem filtr powietrza , niechcielibyście go widzieć poprzedni właściciel był k*******, zablokowała się obudowa to najlepiej nie zmieniac bo po co , porozrywany , czarny szkoda gadać , być może przez to padła przepływka w niej było sporo syfu nasion trawy , masakra . A jeśli padnie ( bo tak jak mowilem nie ma roznicy z odpieta i podpieta ) to bedzie wiecej palił spadnie moc tak ?

Tak, jak masz uszkodzoną przepływkę to auto nie ma mocy, spalanie wzrasta, może występować dymienie na czarno. Na pewno padła przez ten syf co z filtra się dostał dalej.

swoja droga to troche krótka skrzynie masz moj przy 120 na 5 ma nie całe 2,5 tys a jak jeszcze piszesz że za czysto w filtrze nie było to przepływka do wymiany ale wątpie żeby usuneło to problem tej marchewki. a jak bedziesz podłączał do kompa to najpierw go pociagnij znowu tak zeby wyskoczył Ci błąd bo tak nic nie pokaze

no spalanie wzrosło i to nie mało(zatankowałem 7l mineło 60 km i zbliża sie wskazówka do rezerwy wczesniej za 50 zł (9l) przejechałem ponad 150 km ) tak jak mówicie przez przepływkę i dodatkowo przez tryb marchewki która co jakiś czas mi się zapalała wczoraj jezdziłem raz zgasła sama raz musialem na luzie docisnąć troche obrotów , może sie gdzieś zawala np spalinami i musze je wypluć obrotami , nie wiem poczekam aż dojdzie kabel i jade sczytać bledy przy okazji zobacze poduszki i abs chociaż wczoraj zadziałał prawidłowo na mokrej nawierzchni 3*C przy 80 /h hamulec w podłoge zapomnialem ze droga sie konczy w polu bym wylądował ale spokojnie sie zatrzymał na letnich , ale nie wiem gdzie będą wtyczki do diagnostyki , czytałem ,że są przy skrzynce fuse pod maską ale tam jest miejsce na 2 wtyki a jest tylko jeden , rozmontowałem schowek pasażera i tam są wtyczki jedna z żółtą końcówka czyli od poduszek (tak mi sie wydaje bo tylko poduszki maja takie zółte)no i jedną wtyczke 3 pin i wchodzą do niej 3 kable a nie 2 jak w pozostałych czyli linia K , L i jakaś 3 jeśli sie dobrze orientuje , czy cos sie stanie jak podlaczymy zła wtyczke pod komputer czy po prostu nie sczyta nic ?

Jak chcesz odczytać błędy silnika to musisz się podpiąć we wtyczkę przy prawym kielichu pod maską, wtyczka 3-pin OBD.

Masz jakieś zdj tego bo za chiny nie moge znaleźć mam tyle te co wam napisałem .

OBD powinno się znajdować gdzieśw tym miejscu zaznaczonym na zielono.

Brava-JTD-1.9-Silnik.jpg

Sugerowałem się rocznikiem, bo masz '99, ale jeżeli pod maską nie masz to sprawdź od kierowcy w skrzynce bezpieczników po lewej stronie czy nie masz szerokiego wtyku OBDII.

ok jest ta wtyczka , więc tak czekam na ten kabel żeby podpiąć się pod komputer , a jutro jade po przepływkę na szrot skrzynie mieli to może i to znajdą od razu podepnę zobacze ,czy jest różnica (czy działa) .
Dam znać co i jak w późniejszym czasie póki co dziękuję wszystkim za odpowiedzi .