Temat: przeguby wymiana  

Ja u siebie mam normalnie ząbki.. Gdzie jest niby ta wkładka u Was?

RUFUS.PL - FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO, DOBLO, IDEA, MAREA, MULTIPLA, PANDA, PUNTO, STRADA - Łożysko koła PRZÓD masz.

I gdzie to jest zamontowane?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Piasta jest magnetyczna

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Też wymieniłem przegub i zabkow nie było aż byłem w szoku, bo ją robiłem to u siostry w clio to przegub był z zabkami .


Wysyłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2

Witam mam podobny problem. Dziś podczas zmiany opon zauważyłemże jeden przegub mam z pierścieniem zębatym na abs a drugi bez tego pierścienia. Z tego co mówił poprzedni właściciel wymieniał jeden przegub i okazało się że ten z pierścieniem jest niewłaściwy. A więc ten bez pierścienia ma tą wkładkę magnetyczną o której pisali koledzy wyżej.Szeczerze to pierwszy raz spotykam się z takim rodzajem przegubu z ABS. Ma ktoś może foto jak ten przegub wygląda i ta wkładka??? MOje auto to fiat bravo 1.9jtd 105km 2000rok Ps jak szukać takiego przegubu, według jakich numerów i gdzie sie one znajdują pozdrawiam i czekam na podpowiedzi. Jeśli coś dubluję to z góry przepraszam.

Przeguby takie jakie być powinny znajdziesz w ePer (u góry strony odnośnik - zakładka, przeglądaj w IE).
ABS Ci działa?

No właśnie cięzko stwierdzić bo nie próbopwałem jeszcze gwałtopwnie hamować ale kontrolka ciągle świeci więc podejrzewam że skoro jednego przegubu nie czyta czujnik to pewnie abs nie działa , a co do eper-u to dzięki za wskazówki właśnie szukam , to fajna sprawa Jak rozumiem to są katalogowe numery częściu i według ich można zamawiac w sklepie itp

Napisał cinek2439

Jak rozumiem to są katalogowe numery częściu i według ich można zamawiac w sklepie itp

Tak dokładnie tak jest.. Są ceny nawet z ASO (w przybliżeniu bo każde ASO ma trochę inny narzut).

napisz do autosklepu24: sklep@autosklep24.pl

bez problemu dobierzemy odpowiedni przegub

Temat chyba juz nieaktualny, ale problem dalej jest nierozwiazany - wydaje mi sie ze wkladka magnetyczna od ABSu w przednim kole znajduje sie w lozysku kola a nie w przegubie - nie pamietam juz jak wymienialem lozyska - ale wydaje mi sie ze byly przez to 100% drozsze niz te bez absu (ale to bylo 4 lata temu...) a porzadny SKF kosztowal 150zl... gdy ten sam SKF bez wkladki kosztowal 60zl.