Temat: Przebieg silnika JTD.  

Witam,szuka Fiata z silnikiem JTD znalazłem 1,9 z przebiegiem 260 tys.z 1999 roku.serwisowany(tak mówi właściciel)Jak nie to trudno.Mam pytanie.Dużo i co sprawdzić?Za pomoc i podpowiedź dziękuję.Pozdrawiam.

standardowo jak w każdym dieslu sprawdzić czy dwumas nie telepie przy ruszaniu, czy turbo nie świszczy za głośno. Przebieg nie jest jakiś duży. Jak masz możliwość to najlepiej podłącz pod komputer i będziesz wiedział co i jak, a przy okazji się dowiesz czy przebieg jest oryginalny

260 tyś.. phi.. nówka sztuka z salonu

jak ma 260 to nic strasznego i zobacz jeszcze czy suchy silnik, weze od turbo i intercoolera

Przy takim przebiegu to warto zbadać turbo i dwumas, bo to już termin wymian tych podzespołów.

Witam,jeszcze jedno pytanie.Czy fiat Marea miał zwykłe sprzęgło ?z 1999 roku 105 kM

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Właśnie to jest ten Fiat.Jest możliwość by ktoś to sprawdził?Ja jestem z Jastrzębia 250 km od celu,a chętnie w tym tygodniu jak jest dobry go kupięPozdrawiam i dzięki za pomoc. http://tablica.pl/oferta/fiat-marea-1-9-jtd-klima-CID5-ID4n6I7.html

jtd miały sprzęgło+dwumase, jeśli o to pytasz

Witaj Jednostka 1.9 Jtd jest to jedna z lepszych silników na runku sprawdz to co mówią ci koledzy wyżej bo jeśli okażę się że dwumasa kończy swój żywot to jest to nie mały koszt naprawy bo sama dwumasa mowa o nowej kosztuje 1200 zł plus robocizna i prawidłowo po wino się wymienić sprzęgło koszt rzędu 450 zł ( w trakcje jazdy przy prędkości 30 na godzinę wbij 4 lub 5 bieg puść sprzęgło i dodawaj gazu auto po wino się rozpędzać i sprawdż czy buda samochodu nie drga za mocno czy nie ma jakiś niepokojących dzwięków , stuków . Turbo sprawdz węże od turbiny, na trasie na prostej drodze depnij mu tak do 4,5 tys obrotów sprawdz czy dobrze się wkręca na obroty i przyspiesza Wiadomo że wszystkiego nie sprawdzisz wzrokowo trzeba by było podłończyc się pod komputer sprawdzić czy działa prawidłowo zawór egr bo lubią się zapychać itd .

Witam.Ja wiem że JTD są dobre.Miałem 3 alfy 156 i lybrę wszystko w JTD żadnych problemów.Pytałem o sprzęgło,bo osoba sprzedająca powiedziała że wymieniała sprzęgło.Zawsze wolę spytać tych którzy mają takie auto jakie chcę kupić,czyli posiadaczy Fiatów.Dlatego za pomoc i podpowiedź bardzo dziękuję.Pozdrawiam.

o sprzegło sie nie martw ja kupiłem bravo 1.9jtd gosciu zapewniał ze sprzegło było robione objawów przy kupnie zero po miesiącu sprzegło klapa i nie załuje wymieniąłem na sztywne koło pozbyłem sie dwumasa zestaw z sprzegłem wyszedł mnie 200 zł do tego robocizna 160zł i njestem zadowolony

A co dokładnie musiałeś zrobić Sama podmiana wystarczyła czy trzeba było coś robić przy siłowniku sprzęgła

sama wymiana tylko trzeba wrzucic sztywne z td i sprzegło także z td i po sprawie a i śróbki do sztywnego bo z dwumasa są dłuzsze

Właśnie mnie zapewniał że w tym fiacie jest zwykłe sprzęgło bez dwumasy.Czy to możliwe,były takie fiaty?

Napisał jacol1826

Właśnie mnie zapewniał że w tym fiacie jest zwykłe sprzęgło bez dwumasy.Czy to możliwe,były takie fiaty?

W JTD były koła dwumasowe, ale tak jak napisał kolega Remek można zmienić sprzęgło z dwumasowego na sztywne, które były stosowane w TD75.

Napisał luki183

można zmienić sprzęgło z dwumasowego na sztywne, które były stosowane w TD75.

Można, ale chyba tylko w wersji 105konnej nie wiem jak z wersją 110 konną, ale podejrzewam, ze będzie tak jak w 115, a niestety w wersji 115 konnej taka operacja nie wypali, niestety (albo stety) w wersji 115 konnej, jest trochę inne sprzęgło (to samo co w 2,4JTD) większa tarcza itd. Dlatego sprzęgło od TD nie podejdzie, przynajmniej w Lybrze tak jest i podejrzewam, ze w Stilo jest tak samo, a poza tym raczej na dłuższy czas nie wytrzymało by momentu obrotowego
Oczywiście piszecie o Bravo, to juz inna bajka, tam rzeczywiście można coś takiego zrobić