Temat: Problem z hamulcami Marea 1.6 SX  

Witam wszystkich!

Jako jest to mój pierwszy post proszę o wyrozumiałość, ale do rzeczy.

Jestem szczęśliwym właścicielem Fiata Marea 1.6 SX, do tej pory nie miałem z nią kłopotu, jednak, jakiś czas temu po zmianie klocków i tarcz hamulcowych, zauważyłem, że przednie lewe koło się grzeje. Zlekceważyłem to ponieważ pomyślałem, że wszystko się musi "dotrzeć". Jednak myliłem się niestety, po przejechaniu około 15km, w wielkim upale (około 35 stopni było w cieniu) przyblokowały się przednie koła na tyle że nie mogłem jechać dalej, stwardniał pedał hamulca (tak jakby silnik był wyłączony) i oba koła były tak gorące, że nie dało się ich dotknąć. Zostawiłem Marysie na pobliskiej stacji benzynowej, na jakieś 3-4 godziny, gdy ostygła mogłem jechać dalej bez większych problemów. Czy jest taka możliwość, że jest to wina leży po stronie tej elastycznej końcówki układu hamulcowego? Z tego co wiem, ten przewód był wymieniony tylko z prawej strony. Lewy być może jest przytkany.
I jeszcze jedno pytanie, dzisiaj zauważyłem, plamę pod samochodem na wysokości prawego wahacza, załączam zdjęcie które zrobiłem pod samochodem, myślę, że może być to związane z wysoką temperaturą, która była powodem, że coś się rozszczelniło? Tylko co to może być. Pytam bo chciałbym mieć jakąkolwiek wiedzę gdy podjadę do mechanika Pozdrawiam

DSC_0281.jpg

Dziwne.. Elastyczne przewody mogłyby teoretycznie powodować takie objawy ale mnie zastanawia jednak w jakim stanie są u Ciebie cylinderki hamulcowe? Może są zapieczone - długo nie pracowały w takiej pozycji jak teraz (wymieniałeś klocki wspominałeś).. Może też masz zapowietrzony układ.. Co do wycieku to sprawdź najpierw co to jest - olej/płyn itp.. Sprawdź koniecznie poziom płynu hamulcowego. Ze zdjęcia wygląda to jakby olej ze skrzyni ale sam nie wiem..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

No tak, zapomniałem wspomnieć, o tym, że cylinderki chodzą lekko, były czyszczone. Może pompa hamulcowa? Co do wycieku, wygląda mi to na olej. Ale pójdę jeszcze sprawdzić poziom płynu hamulcowego.

Wymień elastyczny przewód hamulcowy od blokującego się koła - miałem to samo w uno, rok po roku, najpierw w jednym kole potem w drugim. Gumowy przewód tak sparciał, że płyn hamulcowy ledwo przez niego przepływał - zacisk się nie mógł cofnąć i taki oto efekt. Miałem na kołach fabryczne kołpaki przykręcane na śruby razem z kołem, a piasta tak się rozgrzała od tego że odpadł....

Odpowietrz dobrze układ hamulcowy ale nie od najdalszego koła do najbliższego w położeniu od pompy hamulcowej tylko w układzie krzyżowym-Prawe tylne-lewe przednie,potem lewe tylne-prawe przednie.Na 98% pomoże.Powietrze w układzie lubi płatac takie figle.Najpierw kiepsko się hamuje a potem masz hamulec na stałe zapobiegajacy kradzieży auta

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi. Już znam przyczynę, usterek Jeśli chodzi o blokujące/grzejące się koła to rzeczywiście do wymiany był przewód hamulcowy, ale nie tylko elastyczna końcówka tylko ta metalowa część również. Po wymianie samego elastycznego przewodu i przejechaniu niedużego dystansu i podniesieniu samochodu trzeba było użyć dużej siły żeby obrócić koło, po wymianie całego przewodu jest okej. A co do cieknącej cieczy, którą widać na zdjęciu, to wina pękniętego uszczelniacza w układzie kierowniczym- tak zdiagnozował mechanik. Aaa i rzeczywiście jakieś tam powietrze w układzie też było, chociaż odpowietrzone było porządnie, ale jak widać nie dosyć dobrze

Zagotowałeś płyn hamulcowy, stąd zapowietrzenie układu.

Wcale nie musiał zagotować płynu.Po prostu za słabo było odpowietrzone.Niby wydaje się że pedał twardy i wszystko ok. ale po przejechaniu paru kilometrów dzieja sie cuda.Podobny przypadek miałem w Kijance w tamtym roku na wakacjach.Dwa dni przed wyjazdem wymieniałem z tyłu cylinderki i szczęki hamulcowe.Zajechałem do Kotliny Kłodzkiej na wakacje i po górach zaczęły sie dziać cuda.Samochód z górki nie chciał się rozpędzać.Podjechałem do mechanika mówię że trzeba odpowietrzyć układ a on że na pewno coś jest źle zmontowane,spasowane itd.Obróciłem sie na pięcie zacisnąłem zęby i przyjechałem na kwaterę.Poczekałem aż hamulce wystygły całkowicie.Potem szybkie odpowietrzenie i spokój aż do sprzedaży autka.