Temat: problem HAMULCE . PILNE! brava 1.6 16V  

Napisał CichyJerry

ale co to ma do twardego pedała

Twardy pedał brzmi mi jakoś.. hmm pedalsko Klocki i tarcze zdecydowanie nie tak się objawiają tak więc szukaj dalej..

Napisał byrrt

Twardy pedał brzmi mi jakoś.. hmm pedalsko

temat się widzę rozkręcił

dobra na 17 mam do mechanika, wróce to napisze co stwierdził

no powiedział mi ze to wina tarcz i klocków, zdjął kolo i mi pokazał i sama rdza.. kilka centymetrów tylko tarczy hamuje, klocki to wyjeban*** i powiedział ze ta rdza mogła mi sie dostać i dlatego pedał jest twardy..

ortografia. ..

ale gdzie ta rdza się dostała? Teoretycznie masz już hamulce na wykończeniu ale co to ma wspólnego z twardym hamulcem?

słabo ale powinny hamować

Jeśli tarcze i klocki są w stanie agonalnym, to pewnie i przewody nie są w najlepszym, zwłaszcza te elastyczne. Hamulce to podstawa bezpieczeństwa, i moim zdaniem należało by sprawdzić cały układ, począwszy od pompy, a skończywszy na klockach. Wymiana wszystkiego, co zużyte, nieszczelne, bądź nadmiernie skorodowane, to podstawa.

Napisał hak64

Jeśli tarcze i klocki są w stanie agonalnym, to pewnie i przewody nie są w najlepszym, zwłaszcza te elastyczne. Hamulce to podstawa bezpieczeństwa, i moim zdaniem należało by sprawdzić cały układ, począwszy od pompy, a skończywszy na klockach. Wymiana wszystkiego, co zużyte, nieszczelne, bądź nadmiernie skorodowane, to podstawa.

Bardzo dobrze opisane.

bedzie sprawdzony w środe, i wymiana klocków i tarcz.. finsowo troche krucho..

Ale na bezpieczeństwie nie można oszczędzać!

no to jak bedziesz juz robł klocki i tarcze to wymien tak samo przewody elastycze przy przednich kołach no i zarazme sprawdz w jakim stanie są tłoczki bo moze warto zregenerowac

wiem wiem.. beda miał 2 tyg wolnego to sie zrobi wsio

a co do twardego "pedała" to dzis u mnie to zauważyłem że hamulec mało co hamuje jadąc na luzie pedał robi sie twardy i nie ma skutecznosci hamowania ale za to jak jade na biegu bez gazu i przyhamuje to jest wieksza skutecznosc hamowania i co moze byc problemem? serwo czy sama pompka ? w sumie od zawsze był problem z hamulcami ale człowiek sie przyzwyczaja

hamulce były robione - 3 tyg temu cały tył a w zeszłę wakacje był przód - tzn przwody elastyczne tarcze klocki tłoczków nie regenerowałem bo nie były zardzewiałe i nie stawiały oporu cylinderki z tyłu nie ciekną nie zapiekają sie

Serwo do wymiany albo przewód doprowadzający do niego podciśnienie jest nieszczelny. Ale raczej serwo ;/

ale serwo to sie psuje raz na ruski rok to tez do konca nie wiadomo