Temat: [osprzęt silnika] Wtryski cacy a i tak kopci ;-/  

Czyli kupić mam - Np. od viaken'a (sąsiad ma do VAG/OPEL/BMW fejsy od niego i są oki) Euroscan'a na PIC'u. Vise już mam. Adaptacje tym skasuje (dowód - http://www.elektroda.pl/rtvforum/top...0.html#5283286).

A jak już mogę to robić to woli, to najpierw sprawdzić odpinanie lambdy na LPG. (bezpieczniejsze). Jeśli się rozjedzie to sprawdzić patent przekaźnik na masę tak?? Czy najpierw na masę??

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic318560.html - finalnie siena dobrze chodziła przy emulacji na masę

I z 650zł + pasek 70zł = 720zł zrobiło się 199zł na fejs Przekaźniksa mam z podstawką

P.S. Kocham google - wyślę im 4pak

Przekaźnik na masę zamontuj, powinno być ok. Bo wyczytałem, że wtedy lambda przechodzi w tryb open-loop i nie zmienia map.
Tyle, że po kasowaniu map przejedź z 50km tylko na benzynie i dopiero po takim odcinku zacznij jeździć na gazie.

Czyli da się taniej
Teraz pytanie czy faktycznie to pomoże, ale trzymam wszystkie dostępne kciuki żeby było na +

Jak skręce kasę na euroskana to oczywiście przechodzę do bojów!!! Już 100zł lewizny przed babą mam
Przekaźnik zastosuje już jutro

Dzięki za radę... Wiszę ci browara wielkiego!!!

P.S. Szkoda, że nie podpisałem dalszej umowy na neo... Jadę na modemie (bo w pracy mam niby...) 3h - 10zeta

za wgranie nowych map w fiacie chcieli odemnie 700 zł - wiec im podziekowałem, fima z Tychów zrobiła mi to za 350zł+150 zł za poprawienie momentów obrotowych i trwało to 1h z wyciągnieciem kmputera i wsadzeniem co wymagało gimnastyki artystycznej, po tej operacji jexdziłem na benzynce( fajne jeździł) i spalanie na trasie wyszło 6,5l/100km, teraz jak jeźdze na gazie to moze sie troche mapki rojechały ale jak przejeźdze poł baku to wraca do normy spalanie

firma to Ko-Car Tychy http://www.kocar.com.pl/

Pytanie dla mających euroscan'a. - Czy na 100% skaskuje tą adaptację Visą?? Jeśli ktoś ma to proszę niech sprawdzi. Tylko ta wątpliwość mnie powstrzymuje od zakupu!!!

[size=2][ Dodano: 2010-08-16, 23:37 ][/size]
UWAGA UWAGA!!! Dobrze, że nie kupiłem euroscana! Nie skasuje on adaptacji sterownika MM IAW 1AF!!! Złapałem dzisiaj kolegę z Visą i sprawdziliśmy. Usunął masakrę błędów a pozostawił magiczny błąd adaptacji chyba - nazywa się "Self-Adaptation".

Jutro jadę do fiata na examiner - koszt w Skierkach podłączenia to 50zł - serwis nazywa się U-CAR. Myślę, że będe to robił sam, bo jak powiedziałem, że mi się rozjechały to postawili oczy jak 5zeta i powiedzieli, że oni tego nie zrobią. Zapytałem czy mają examinera? "No mają, ale oni tylko mogą mi komputron zresetować!!!" Odpowiedziałem, że o to chodzi Zobaczymy. Examiner da radę?? Jaką macie emulację sondy? Bo nie wiem, czy robić emulację na masę???

[size=2][ Dodano: 2010-08-18, 08:21 ][/size]
Examiner nie dał rady Fiat zainkasował za nic nie zrobienie 50zł brutto.

Pozostaje programowanie - http://www.kocar.com.pl/index.html
Robią to w moim sterowniku IAW1AF za 350zł. 450zł kosztuje u nich cały drugi "czysty" sterownik. Za 350zł wsadzą mu nowy, fabryczny soft bez immo. Jeśli podepnę centralkę Fiat CODE sterownik zostanie zaprogramowany immo. Jak nie podepne będzie chodził bez immo. Kurde gryzą mnie trochę te 3 i pół setki

[size=2][ Dodano: 2010-08-18, 12:59 ][/size]
Jak myślicie, czy po zapodaniu poprawnej emulacji powinno "naciągnąć" sterownik na właściwy tor pracy??

po wgraniu czystych map pojeździj troche na noPB i rozwiąż problem emulatorów wtrysków albo emulacji sondy lambda jedno z dwóch powoduje ze sie rozjeźdzają mapy wtrysków

Kuuuupiiiiłeeeemmmm... tubutubutubu daaam:
Komputer IAW1AF + centralkę od Immo + kluczyk matkę za... 80zł !!!

Hurrrraaaaaaaaa!!! Udało mi się na złomie dorwać Zobaczymy czy działał będzie ten komplecik

We fiacie nie potrafili skasować autoadaptacji?

Jak myślicie, czy po zapodaniu poprawnej emulacji powinno "naciągnąć" sterownik na właściwy tor pracy??

Nie naciągnie, sonda będzie wyłączona i autoadaptacja nie będzie się zmieniać.

Czy jak na drugim kompie zastosuje emulację sondy "na masę" poprzez przekaźnik, to czy nie rozjedzie mi znowu map przy jeździe na LPG??

[size=2][ Dodano: 2010-08-22, 23:52 ][/size]
Auto lata jak złe!!! Koszt naprawy 80zł... Warto polatać po szrocie hehe!!! Dorobiłem natenczas emlację na masę. Planuje zakup Autronic AL700 i konfigurację emulacji kwadratowej z czasami podanymi przez jakiegoś grupszego profesorka (gdzieś już je wklejałem)

Moje pytanie!!! Czy przy poprawnej emulacji na masę powinna zapalać się marchewa przy jeździe na LPG?? Bo u mnie nic się nie zapala

[size=2][ Dodano: 2010-08-23, 12:39 ][/size]
Pojawił się szczwany plan :-P
Śledzcie
http://www.elektroda.pl/rtvforum/vie...428457#8428457

[size=2][ Dodano: 2010-08-26, 21:42 ][/size]
Zarejestrowałem się na podobno niesłym portalu jakim jest Gazeo.pl. Zadałem pytanie "do eksperta". Oto pytanie i odpowiedź :

Treść pytania: Witajcie! Mam w moim fiaciku aktualnie instalację I generacji. Chodzi wyśmienicie. Wyregulowana została na podstawie artykułu "krótki poemat na temat gazu". Chodzi poprawnie. Niestety po zakupie autka okazało się, że autko niepoprawnie chodzi na Pb. W wyniku dociekliwej diagnozy okazało się, że komputer przekroczył wartości adaptacyjne, rozjechał mapy i czasy wtrysku tak, że paliwo lało się 6 razy dłużej. Błędu nie udało się skasować i byłem zmuszony zakupić drugi sterownik wraz z centralką Fiat CODE i transponderami. Całe szczęście koszt 80zł Zastosowałem przekaźnik, który po przełączeniu instalacji na zasilanie LPG łączy kabel ECU dedykowany sygnałowi z lambdy z masą (emulacja na masę). Mimo to podczas jazdy, komputer nie wyświetla "marchewki" czyli kontrolki MIL. Boje się, że następny sterownik rozjedzie nastawy adaptacyjne i znowu oprze się to o wymianę. Co sugerujecie?? Może być taka konstrukcja, czy lepiej zainwestować w sterownik AL700 i emulować sygnałem prostokątnym? Jakie powinny być czasy bogatej i ubogiej?? Co robić, żeby znowu LPG nie "popsuło" sterownika? Aha naprawa jest możliwa, ale kosztuje 350zł...

Ekspert: Silniki Fiata 1.6 16 V z produkcji do 2001 r. prawidłowo funkcjonują jedynie przy zastosowaniu emulacji "masa". Sterownik benzynowy rejestruje wówczas błąd sondy i "zamraża" korekty adaptacyjne. Każda emulacja prostokątna niestety będzie powodowała przesunięcie adaptacji do wartości skrajnych, a z powodu ułomności tego sterownika rzeczywiście jest problem z ich cofnięciem.

[size=2][ Dodano: 2010-08-26, 21:56 ][/size]
A euroscana i tak zamówiłem sobie za 140zł z kablem do fiata, instrukcją, CD i kablem uniwersalnym, pinowym

[size=2][ Dodano: 2010-08-29, 00:37 ][/size]
Kupiłem dzisiaj komp do AL700. Koszt nowego?? 130-150zł. Zapłaciłem za używany?? 20zł Dostałem do tego brakujący spód obudowy centralki Fiat CODE i zapasowy kluczyk z poprawnym transponderem do mojej centralki... Silniczki krokowe mam 3... Potrzebuje jeszcze wiązkę (nowa 19zł), czujnik temperatury parownika (10-14zł nowy) i przycisk (20-30zł nowy). Wszystkie elementy jak kolega znajdzie na szrocie będe miał za 20zł... Odliczając 5zł za kluczyk i obudowę... Wydam na całego altronic'a AL700 jakieś 35zł zamiast 240zł na allegro... Czyli można tanio tak?? Kabel do regulacji zrobiłem z kabla pod COM od... Siemensa c55/s55... hehe Potrzebny do tego zwykły konwerter sygnałów RS232 na Tx/Rx zrobiony na MAX232... Czyli 90% starych kabli do telefonów pod COM Zaoszczędziłem dodatkowe 35zł