Temat: Marea Weekend tylna wycieraczka  

Każdy może wrzucać do Download-u http://fiatklubpolska.pl/download/dodaj-plik/6, wklej link w drugim od dołu polu.
A ten plik jest z PDF Town, nie ma przypadkiem na nim hasła?

No tak jest z PDF Town, co do hasła to jakoś to mi się normalnie otwiera tylko jak otwieram go, to w pasku tytułu jest info "zabezpieczony"

Chyba zlokalizowałem na tych rysunkach gdzie powinno być uziemienie i co dalej. Może to uziemienie (masa) jest. Jakie powinny być poprawne wartości we wtyku i co mam mierzyć prąd czy napięcie. Bo nie chce na darmo rozbierać tapicerki żeby dostać się do tego uziemienia i będzie ok. W tym wtyku mam już nie pamiętam dokłądnie kolorow ale chyba tak pom-bialy, pom-niebieski, i brazaowo(lub czarno)-niebieski. Jakie powinny być prawidłowe wartości w na tych kablach, ktoś się orientuje ?

pom-bialy, pom-niebieski, i brazaowo(lub czarno)-niebieski. Jakie powinny być prawidłowe wartości w na tych kablach, ktoś się orientuje ?
pommarańczowo-biały to prądowy
pomarańczowo-niebieski też prądowy
czarno-niebieski to uziemienie

Ponieważ wypiłem 2 piwa (odstresowanie po 12h na uczelni) to nie za wiele pomogę ale jako elektronika razi mnie te stwierdzenie uziemienie = masa. To nie jest to samo.. W aucie nie ma jako tako uziemienia Jest masa.. Układ jest prosty. Do klapy zdaje się dochodzi stałe 12V, jest też masa i wyzwalanie wycieraczki.. Próbnik i dasz radę

Napisał byrrt

W aucie nie ma jako tako uziemienia Jest masa..

No dobra, zapamiętam nie uziemienie a masa

Napisał byrrt

Ponieważ wypiłem 2 piwa (odstresowanie po 12h na uczelni) to nie za wiele pomogę ale jako elektronika razi mnie te stwierdzenie uziemienie = masa. To nie jest to samo.. W aucie nie ma jako tako uziemienia Jest masa.. Układ jest prosty. Do klapy zdaje się dochodzi stałe 12V, jest też masa i wyzwalanie wycieraczki.. Próbnik i dasz radę

ok, dziękie powiedzcię mi jeszcze jakie powinny być prawidłowe wartości prądu na tych 3 kablach:
1. nie włączona wycieraczka
2. włączona wycieraczka

Napisał gopher

ok, dziękie powiedzcię mi jeszcze jakie powinny być prawidłowe wartości prądu na tych 3 kablach:
1. nie włączona wycieraczka
2. włączona wycieraczka

podbijam temat, nikt nie jest w stanie mi pomóc?

Ehhh, wszyscy o tym prądzie na około i w kółko
Sprawdź proszę czy jak rozbierzesz silniczek to jesteś w stanie pokręcić zębatką, która rusza wycieraczkę - z opisanych objawów na 90% dostała się woda wewnątrz rurki przez którą idzie metalowy pręt do wycieraczki.

Pozdrowił,
L.

Napisał Baksovic

Sprawdź proszę czy jak rozbierzesz silniczek to jesteś w stanie pokręcić zębatką, która rusza wycieraczkę - z opisanych objawów na 90% dostała się woda wewnątrz rurki przez którą idzie metalowy pręt do wycieraczki.

Spojrzałeś na datę ostatniego posta, post dokładnie sprzed roku, więc już chyba nieaktualne

Napisał qolejowy

Spojrzałeś na datę ostatniego posta, post dokładnie sprzed roku, więc już chyba nieaktualne

tak nie aktualne, nie dałem sobie z tym rade , odstawiłem auto do elektromechanika i jakiś kabel był przerwany gdzies w okolicy tylnych siedzeń. Skasowali mnie na 70 i naprawili