Temat: Marea - gaśnie  

tak dokładnie (ostatnio nie moge sie skupic nad tym co pisze ) ruszasz na samym sprzegle i jak bedzie sie toczył wbijasz 2 bieg i bez gazu jedz jak zacznie sie dławic i bedzie próbował zgasnąc to krokowy do czyszczenia to jest najprostrza metoda. jak jedziesz na wolnych obrotach i krokowy zacznie mieszac obroty to auto zaczyna sie dławic i moze zgasnąc, a jak auto jedzie elegancko to wszystko w porządku

można sprawdzic - bo jak obroty są ponize 1200rpm i nie naciska sie pedału gazu to obrotami steruje krokowiec ilość powietrza dawkowana przez krokowowiec a potem wtryski dają minimalną wartośc - jak bedzie jechał na dwójce bez gazu na samym krokowcu i bedzie szarpac to albo krokowiec albo wtryski

uchol, yacub
Fajny, spryciarski sposób Już zakodowałem w pamięci

no sposób jest dobry nie raz z niego korzystałem

Tyle, że wcale nie wskazuje 100% krokowca. Na mieszankę paliwo/powietrze może odpowiadać też parę innych czynników..

witam dzis zerwalem sie na pare min z pracy i wyjalem krokowca . bylo tam dos sporo takiego nalotu jak by olej czy to normalne jak nie to co moze byc przyczyna tego naloty? jak sprawdzic czy krokowiec jest ok dziekuje wszystkim za pomoc i podpowiedzi

Np. przepływka albo sonda jeszcze ale to moze byc krokowiec, a układ dolotowy masz w 100% szczelny ? spróbuj zatkać dopływ powietrza i zobacz czy ci zgasnie jezeli nie to musisz szukać dziury w układzie. a CPWK mozesz sprawdzic wkładając go do gorącej wody i sprawdzasz jaki ma opór. moze byc przepustnica brudna, albo monowtrysk swiruje

dodam jeszcze ze mechanik tak wyczysci ze nie dosc ze byl ten olej to brakowalo oringa ktory jest na krokowcu co uszczelnie go z kolektorem

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

sonda no kompie oscylowala dobrze na analizie spalin tez wszystko ok wyszlo

Napisał marcinkoszalin

dodam jeszcze ze mechanik tak wyczysci ze nie dosc ze byl ten olej to brakowalo oringa ktory jest na krokowcu co uszczelnie go z kolektorem

To fajnego masz mechanika nie ma co Nagar zbiera się bo zasysa go z pokrywy zaworów. Wszystko trzeba dokładnie wyczyścić.

Napisał marcinkoszalin

witam dzis zerwalem sie na pare min z pracy i wyjalem krokowca . bylo tam dos sporo takiego nalotu jak by olej czy to normalne jak nie to co moze byc przyczyna tego naloty?

olej z odmy. też jak wyjmę u siebie krokowca jest na nim mgiełka olejowa.

to nie byla mgielka tylko dosc sporo czarnego spalonego oleju na sciankach bylo osadzone taka jakby sadza

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

a czy to ze nie bylo tego oringu uszczelniajacego w krokowcu ma jakies znaczenie duze?

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

a czyszczac ten kolektor gdzie wchodzi krokowiec moge uzyc jakiegos rozpuszczalnika?

oring ma znaczenie musisz dobrac taki oring, i ten otwór tez dobrze wyczysc gdzie wchodzi główka krokowca ma byc idealnie

mam pytanie czy wyczyszczenie przepustnicy ( wymontowanie jej) jest skomplikowane chcialbym ja przeczyscic benzynka ekstrakcyjna

jak masz czas i możliwosci to nie ma problemu odkreczsz czyscisz i wio oczywiscie polerujesz na lustro

U mnie to samo, brudny nalot w przepływce, więc krokowiec pewnie też. Jutro to wszystko wyczyszczę, chce to zrobić sprayem do czyszczenia hamulców. Krokowiec, jak czytałem najlepiej na noc włożyć do słoika z naftą (to prawda?) i dmuchać na drugi dzień sprężonym powietrzem. Niestety nie mogę blokować teściowi garażu, więc go wyczyszczę pewnie mniej dokładnie.

Dzisiaj robiłem próbę według opisu uchol and yacub, wszystko było ok.