Temat: Kontrolka Airbag jak skasowac.  

Napisał jarpol74

. Jadąc za ciężarówką nie zauważyłem dziury w jezdni. Tak przybombiłem że mi pękł przegub napędowy i pękł łącznik stabilizatora. Wtedy mi się zaświeciła kontrolka airbagu

mógł ulec uszkodzeniu czujnik uderzeniowy, lub elektronika.

Napisał jarpol74

po uruchomieniu silnika gaśnie, a po chwili (5 może 6 sekund) się zapala

normalne zachowanie przy błędzie poduszki - też tak mam

Napisał jarpol74

Już dzwoniłem i powiedzieli że nie wiedzą co się mogło stać i tylko podpięcie pod komputer może coś rozjaśnić.

z jednej strony mają rację. z drugiej zaś tylko komp może coś rozjaśnić, bo podłączenie kosztuje 150 zeta

z jednej strony mają rację. z drugiej zaś tylko komp może coś rozjaśnić, bo podłączenie kosztuje 150 zeta

Skąd Ty takie ceny bierzesz ? ASO fiata kasuje 70 ziko za podpięcie auta pod egzaminer i sprawdzenie każdego sterownika i wykasowanie błedów.

odświeżę temat...przy montażu alarmu to samo mi się stało - zapaliła się kontrolka od poduchy. Czyli odcinając zasilanie przy wyłączonym zapłonie nie powinno się nic stać (mam na myśli wymianę aku)?
A złącze diagnostyczne z tego co mam u mnie to znajduje się w komorze silnika patrząc od przodu po prawej stronie przy bezpiecznikach

Napisał POKER

Czyli odcinając zasilanie przy wyłączonym zapłonie nie powinno się nic stać (mam na myśli wymianę aku)?

Nie dzieje się nic.
Ale zalecane jest odczekanie 30minut od odłączenia akumulatora do grzebania przy poduszkach.

Napisał POKER

mam na myśli wymianę aku)

Racja,nie powinno się nic stać,pod warunkiem,że najpierw podłączysz+,a potem -!
Teraz jedynie kasowanie błędu kompem.Co do złącza,to nie w komorze silnika,tylko po prawej stronie pod deska,ale musisz zdemontować schowek,żeby się do niej dostać.Mogą tam być dwa złącza,jeden od klimy(jak jest automatyczna)i drugi od poduchy.Poznasz ją po tym,ze ma żółtą koszulkę na przewodach

aha dzięki waho., eh te zakładanie alarmu jeszcze mnie będzie kosztowało kasowanie błędów...

[size=2][ Dodano: 2009-04-27, 17:45 ][/size]
ale ja mam na pewno złącze w komorze silnika, trzy pinowa kostka zamontowana na deklu z bezpieczników. Pokazałem na zdjęciu strzałka...

tam się koles wpiął i wszystko skasował i miał do wszystkiego dostęp...to jak to jest z tymi złączami

Tam jest wtyczka od ABS'u i nie mógł mieć z niej dostępu do wszystkiego, dostęp do wszystkiego z jednego gniazda jest w autach po lifcie mających EOBD, z kolei to złącze siedzi przy bezpiecznikach z tego co pamietam.

Napisał POKER

to jak to jest z tymi złączami

Tak jak pisałHipo, Robiłem ostatnio wekenda i miał złącze od poduchy tam gdzie Ci napisałem.

Witam. U mnie również pali sie kontrolka AIRBAG w Marei 1,6 16 V '99. Elektro-Magik powiedział mi że jak jest bład poduszek to przy odpalaniu auta kontrolka na chwilkę gaśnie i potem zapala sie na stałę. U mnie pali sie non stop od odpalenia i cały ukłąd AIRBAG nie uzyskuje połączenia z egzaminerem. moze wiecie koledzy co to może być? Uszkodzony sensor? Prosze o pomoc.

Skoro,są takie objawy,to na pewno jest to poważniejsza usterka.Napisz jak długo jeździsz tym autkiem,lub w jakich okolicznościach się to stało.Proponowałbym abyś nie "grzebał"w samej centralce,czy przy przewodach od instalacji AIR-BAG,bo poduszki są wyzwalane elektrycznie i w momencie zwarcia mogą wybuchnąć.To jest zadanie dla doświadczonego elektryka. Jedyna rzeczą którą możesz sam sprawdzić to bezpieczniki bo po prostu może nie mieć zasilania.
Ale to już chyba sprawdził elektryk,bo pisałeś,że był podłączany do examinera.

Otóż kontrolka pali się od momentu przywiezienia autka z Niemiec. Nie udało się uzyskać jakichkolwiek informacji od poprzedniego właściciela, tak więc sposób w jaki powstała usterka jest tajemnicą. Elektromechanik skłania się ku nowej centralce gdyż jest to tak naprawdę jedyna część której stanu nie udaje się określić (nie "widzi" jej komputer diagnostyczny) w przeciwieństwie do prawidłowych wiązek, bezpiecznika, samych poduszek. Pytanie jest takie: w jaki sposób można zdiagnozować samą centaralkę-sensor układu AIRBAG, gdyż planuje poszukać tej części z drugiej ręki. O kosztach nowej z serwisu nie będe się rozpisywał bo wiadomo. Pozdrawiam.

Jak byłem w FIacie na praktykach n lat temu też mieliśmy podobny przypadek w Stilo, w samochodzie do jazdy próbnej klient przygwoździł "delikatnie" (o dziwo nic się nie połamało) w serwis poduszka nie wystrzeliła ale zrobił się taki fatal error że o ile dobrze pamiętam wymieniana była nie tylko centralka AirBagu ale też i centrala silnika bo samochód nie chciał odpalić i zero komunikacji.

Napisał Hipo

z jednej strony mają rację. z drugiej zaś tylko komp może coś rozjaśnić, bo podłączenie kosztuje 150 zeta

Skąd Ty takie ceny bierzesz ? ASO fiata kasuje 70 ziko za podpięcie auta pod egzaminer i sprawdzenie każdego sterownika i wykasowanie błedów.

chyba u Was w Jarosławiu ASO Carserwis WuWuA - 150 zeta i nie ma zmiłuj...

Napisał pavloalpin

w jaki sposób można zdiagnozować samą centaralkę-sensor układu AIRBAG, gdyż planuje poszukać tej części z drugiej ręki

Są elektronicy,którzy zajmują się tego typu diagnozą i przywracaniem centralek AIR-BAG do "życia"nawet po cresh,ale nigdy nie korzystałem z ich usług i nie wiem z jakim skutkiem naprawa jest skuteczna

Napisał Albercik

chyba u Was w Jarosławiu ASO Carserwis WuWuA - 150 zeta i nie ma zmiłuj...

Popatrz na date postu a później mędrkuj .....