Temat: Kody błędów airbag ktoś może je rozwinąć  

Masz spaloną centralkę poduszki powietrznej, nie używaj ogrzewania bo zaleje ci całe auto. to są normalne błędy padniętej centralki. Jak masz 2 poduszki to powodzenia w szukaniu centralki i wymień nagrzewnice

A gdyby kupić wiązkę od 4 poduch z centralką i zrobić symulator poduszki w siedzeniach czy to zda egzamin ?

Napisał mazitechnoboy

Ponoć taki sam silnik, ale kto to wie.... i kto to wie czy faktycznie był przekładany

To akurat możesz sprawdzić po VIN Nawet nr silnika chyba jest no a już na pewno jaki był

Napisał Uchol

nie używaj ogrzewania bo zaleje ci całe auto

eee głupoty kolega gada Obieg płynu zawsze jest taki sam i ciec będzie bez względu na to czy ogrzewanie działa czy nie

Napisał Uchol

A gdyby kupić wiązkę od 4 poduch z centralką i zrobić symulator poduszki w siedzeniach czy to zda egzamin ?

Powinno chociaż wszelkie manipulacje przy jasiach cienko widzę. Musiałbyś oczywiście sprawdzić czy napinacze są te same bo w starszych BBMach były zdaje się grawitacyjne a w wersje z 4 poduchami są pirotechniczne.. Do tego czujniki boczne itp..

Napisał byrrt

eee głupoty kolega gada Obieg płynu zawsze jest taki sam i ciec będzie bez względu na to czy ogrzewanie działa czy nie

Dokładnie. W BBMach temperaturą powietrza sterują klapy a nie zawór na nagrzewnicy jak w niektórych innych Fiatach (i pewnie nie tylko), więc płyn krąży cały czas. Ale nagrzewnica też może być już dawno wymieniona a padnięte jasie zostały ;/

Napisał Uchol

Jak masz 2 poduszki to powodzenia w szukaniu centralki

Czyżby centralka na 2 jasie byla tak małopopularna ?

Ja już znalazłem centralke na alledrogo z tym samym numerem ( co prawda są tylko 2 na aukcjach ). I to racja niezależnie czy się grzeje czy nie to i tak płyn znajduje się w nagrzewnicy tj. tzw mały obieg przecież czyż nie?? Dziś zobaczę na nagrzewnicę bo ciekawi mnie to niezmiernie, że nie ma zapachu płynu w aucie oraz nie ubywa go ze zbiorniczka..w zasadzie to po samej centralce będzie widać, a może ktoś już ową nagrzewnicę wymienił.

Hah panowie drodzy okazuje się, że nagrzewnica jest cała a elektronika w sensorze czyściutka i co teraz ??20130312_180113.jpg hmm ciekawe,że kontrolka AIRBAG świeci nawet jak sie wyjmie centralke?? Bo według schematu nie ma bata żeby kontrolka świeciła jak nie ma centrali AIRBAG.. czyli może faktycznie jest gdzieś przebicie do masy na kontrolce jak to wskazuje Error odczytany przez FES " AIRBAG warning lamp in S.C. to GND or O.C. " ---> Lampka ostrzegawcza AIRBAG zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie

przeczyść dół obudowy i miejsce mocowania centralki, i od wtyczki idzie masa na tunel to też sprawdź

Kontrolka jest tak w liczniku zrobiona, że wyciągnięcie centralki powoduje jej zapalenie Wszystko się zgadza.. Ja bym sprawdził czy centralka ma prawidłowe zasilanie i masę i jeżeli wszystko na kablach jest ok to zmienił centralkę jednak.. Ew. można by spróbować podłączyć ją na stole i podpiąć się do niej fesem (trochę zabawy ale w sumie 3 kable i powinno hulać).

Zrobię tak, że dokonam pomiaru napięcia zasilania na złączu centrali, jeśli jest ok, a centralka mimo to pokazuje błąd zbyt niskiego napięcia to wywalam ECU airbagów i zakładam inny.

Tylko uważaj tam, żeby Ci się miernik nie omsknął bo jakby jasie wywaliło to raczej mogłoby to szkód narobić.. (i nie szkody materialne są najważniejsze).

EE luzik zważywszy na to iż piny do detonacji są po drugiej stronie złącza ponadto musiałbym jednocześnie podać plus i masę na piny poduszki ( chyba )

Ot.
Ostatnio gdzieś widziałem jak facetowi pod kosiarkę (traktorek) wsadzili poduszkę powietrzną. Opalił ją i w tym momencie wybuchła, facet nieźle poleciał ...
także uważaj

Koniec Ot

No i pomierzyłem napięcie na kostce zasilającej centralkę ponad 12 V na wył. silniku i kolo 14 v na zapalonym, więc raczej centrala jest uszkodzona z niewiadomych przyczyn, bo pokazuje zbyt niskie napięcie akumulatora, a poniżej 9V to na pewno mi nie spada bo nówkę akumulator mam zainstalowany.

A masę też sprawdzałeś?

sprawdź opór na masie albo chociaż przejście, ale to będzie centralka dupnięta mówię ci

Ja już odkryłem co jest nie tak z moją, ale żeby ją zrobić musiał bym nową płytkę zrobić i polutować wszystko

Napisał Uchol

Ja już odkryłem co jest nie tak z moją, ale żeby ją zrobić musiał bym nową płytkę zrobić i polutować wszystko

To już lepiej kupić używaną

Napisał mazitechnoboy

No i pomierzyłem napięcie na kostce zasilającej centralkę ponad 12 V na wył. silniku i kolo 14 v na zapalonym, więc raczej centrala jest uszkodzona z niewiadomych przyczyn, bo pokazuje zbyt niskie napięcie akumulatora, a poniżej 9V to na pewno mi nie spada bo nówkę akumulator mam zainstalowany.

Albo powstały jakieś zimne luty czy mikropęknięcia wskutek drgań, takie rzeczy w elektronice samochodowej też się zdarzają. Ale to prościej chyba wymienić niż szukać.