Temat: Kilka problemów bravo  

Centralny mam raczej oryginalny. W bezpiecznikach mam moduł domykania szyb .

I jeszcze powiedz mi ktoś co z tą gumą na amorze co pisałem wyżej.

Coś ktoś? Ponawiam pytanie jak się zwie ta guma co się daje od góry kielicha z przodu na amortyzator? Czy się tam nie daje? Tylko to poduszka wystaje?

Nawiew w środku przestał mi działać. Wydał dziwny dźwięk i nie działa wogole. Co się mogło stać?

Dobra, już nawiew działa. Teraz pytanie jeszcze o zegary. Muszę nie raz postukac by obrotek zaczął działać, nie raz nie pokazuje ile mam paliwa bo spada wskazówka na dół, temperatura rośnie do dwóch lub trzech kresek i wyżej nie idzie, ale jak stoję w miejscu dłuższą chwilę to ze dwie kreski wzrosną ale jak już jadę to spada do dwóch. Zegary do wymiany? I jeszcze pytanko, jak zmienić kolor podświetlenia np. Na niebieski zegarów?

Napisał diego1121

Teraz pytanie jeszcze o zegary. Muszę nie raz postukac by obrotek zaczął działać

Masz zimne luty na płycie głównej - najlepiej przelutować to goracym powietrzem, a jak nie masz takiej możliwości to lutownicą, ale jest sporo roboty przy tym.

Napisał diego1121

temperatura rośnie do dwóch lub trzech kresek i wyżej nie idzie, ale jak stoję w miejscu dłuższą chwilę to ze dwie kreski wzrosną ale jak już jadę to spada do dwóch

Jak dla mnie terostat do wymiany. Z tego co pamietam do 1.6 mozna dokupic sam wkład i go wymienić - koszt ok. 40-50zł.

Napisał diego1121

jak zmienić kolor podświetlenia np. Na niebieski zegarów?

http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...zegarow-10949/

Ok, dzięki. Gdzie szukać termostatu pod maską? W sumie chyba sam dam radę znaleźć. Gdzie szukać wtyczki od poduszki? Bo świeci mi kontrolka.

Skoro się świeci podepnij się pod kompa i zobacz dlaczego.

Gdzie znajdę wtyczkę?

Do poduszek powinna być za schowkiem. Do ABS i sterownika silnika są pod maską.

Ok, dzięki. Poszukam

Po facelift'cie('98 i wyżej) zrobiono jedno złącze EOBD do wszystkiego pod bezpiecznikami - tak informacyjnie pisze.

diego1121 tak, w 1.6 mozna kupic sam wkład, kupiłem za 43zł i w sobote bede brał się do roboty. termostat znajduje się po prawej stronie silnika patrzac od strony zderzaka. Znajduje sie tak troche poniżej ale widać go, i widać krawędz za ktorą mozna go rozkrecic.

Napisał _adi

Po facelift'cie('98 i wyżej) zrobiono jedno złącze EOBD do wszystkiego pod bezpiecznikami - tak informacyjnie pisze.

Nie do końca.. Moje Bravo jest z grudnia 98, polift a EOBD nie ma. 1.8 był trochę opóźniony z tym, potem wyszła jeszcze jedna wersja z innym silnikiem i skrzynią i ona miała już zdaje się EOBD. Pisze to bo to wcale nie jest takie oczywiste. 1.2 z EOBD najłatwiej znaleźć, potem 1.6, 1.4 nie było bo zaprzestali produkować je po FL.

Napisał byrrt

Nie do końca.. Moje Bravo jest z grudnia 98, polift a EOBD nie ma. 1.8 był trochę opóźniony z tym, potem wyszła jeszcze jedna wersja

Tego nie wiedziałem no ale nikt nie będzie z tego doktoratu pisał.
Tak swoją drogą mało Cię tu ostatnio widać.

Napisał _adi

Tak swoją drogą mało Cię tu ostatnio widać.

Tak wiem.. Z czasem jest cienko. Dziecko, dom, cała masa innych zajęć, żeby nie było na forum Peugeota nie wchodzę wcale
Z fiatem wczoraj walczyłem więc może dlatego jakoś dziś sobie przypomniałem o FKP Ale to nie o tym temat..