Temat: jaką wybrać instalację  

Wyraziłem swoją opinie dotyczaca montazu instalacji w starym samochodzie podpartą własnymi doświadczeniami z użytkowania obu typów instalacji.
1.Toyota Carina E 1.6.16V.Rocznik 95.Gaz od nowosci założony w Holandii.Przebieg na gazie 520.000 km.Usterki? Raz wymieniony reduktor gazu i wymiana butli po skonczonym okresie homologacji.
2.Honda Accord V-tec 2.0 16 v.Rocznik 2000 gaz sekwencyjny Lovato. Przejechałem na tej instalacji ok 100.000.Usterki? 2x wymieniane wtryskiwacze(rozpuszczone i zaklejone od dodatków Shell Power,2x wymieniony sterownik(zubażał za bardzo mieszanke,auto przechodziło w awaryjny tryb)Kilkukrotne wgrywanie nowych map,walka z roszczelnianiem instalacji,wymiana włącznika,3 x wymieniany elektrozawór i pare razy cewka przełączajaca na gaz..Koszt instalacji-3800.
Stąd moja opinia o serwiowaniu i kosztach.Oczywiscie może miałem pecha.Ale stad wzięła sie moja opinia ze do starszych aut lepiej włożyć tańsza instalacje która może jest pozbawiona fajerwerków,ale ma i mniej gadzetów które moga pasc po gwarancji i które wszystkie oszczednosci wyciągna jak odkurzacz.No i prosta sprawa filterków.2 gen.5zł,oba filtry do 4 gen-100zł.Moze dziś instalacje sa lepsze i trwalsze.Ja zakładałem sekwencje w 2005 roku i była to nowosc za która słono płaciłem.Dzis jezdze na benzynie i nie zamierzam tego zmieniać.

Napisał simurgh

Przebieg na gazie 520.000 km.Usterki? Raz wymieniony reduktor gazu

Ciekawe co to za reduktor, który bez regeneracji robi takie przebiegi... ciekawe

Napisał simurgh

Oczywiscie może miałem pecha.

Nie - miałeś druciarza a nie instalatora + pewnie komponenty z dupy i nie interesuje mnie ile wydałeś - coś jest nie tak że po 50tyś km wymieniasz wtryski. Albo filtry miałeś jakieś durne, albo reduktor niedogrzany, albo tankujesz na z niewiadomego źródła - sam już nie wiem co. To wywód na osobny temat. Ale znam ludzi w tym chociażby mojego ojca, który w Skodzie Fabii 1.4 na gazie zrobił 160tyś i zaczęły padać wtryski.. Zaczęły to fakt, ale przy takim przebiegu i takiej oszczędności, która dała instalacja LPG czy to ma jakieś znaczenie?

Napisał simurgh

No i prosta sprawa filterków.2 gen.5zł,oba filtry do 4 gen-100zł.

Kolejna teoria wyciągnięta z palca. Filtr fazy ciekłej tu i tu taki sam - 2-5zł, filtr fazy lotnej występujący w instalacji IV gen to od 8zł za zwykłą bibułę, przez 15 za poliester z bibułą po ok 30-35zł za włókno szklane.. Takie są koszty filtrów.

Upierasz się jak nie wiem co. Rozumiem argumentacje "do sterego sztrucla najtańszą instalację IIgen" - mogę to nawet już zaakceptować, ale nie dam sobie ani nikomu innemu wmówić że instalacja IV gen jest pod jakimśkolwiek względem gorsza od II gen - nie dam. Warunkiem jest poprawny montaż a z tym w Polsce jest największy problem.