Temat: Fiat Brava - Nowe letnie opony  

Sądzicie że to atrakcyjna cena?
Uniroyal RainExpert 175/65R14 82 T. OPONY.COM


No tak ale te:
OPONA 175/65R14 MICHELIN ENERGY SAVER

Nie wiem czy zbierają aż takie opinie, czy będą ciche i dobrze trzymały się drogi..
Jak sądzicie?

drugiego linku nie ma. barumki sa niezłe i miales je po 135 zl uniroyal jest klasowo niewiele wyżej a juz 50 zł an sztuce więcej. więc myślę że przy twojej jeździe nie ma sensu pchać się w koszta

No tak..
Ale taka oponę MICHELIN ENERGY SAVER zawszę mogę dodać w przypadku sprzedaży samochodu..
W sumie to opona na lata..
Ale czy wyczuję różnicę to już sam nie wiem

co do uniroyali to drogo ... dla porównania uniroyale 195/50 15" kupisz za 200zł.
zajrzyj tu: Uniroyal RainExpert 175/65R14 82T letnie - Opony - osobowe - Uniroyal RainExpert 175/65R14 82T letnie cena od 161.99zł - ceny zaczynają się od 160zł.

no ok całkowita zmiana ceny..

A może zaryzykować
OPONA 175/65R14 MICHELIN ENERGY SAVER 82T POZNAŃ (2240013208) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
co uważacie? wyczuję różnicę?

przy twojej jeździe i samochodzie z silnikiem 1.2 nie ma się pchac w opony z najwyższej półki. takie moje zdanie

Napisał seth

przy twojej jeździe i samochodzie z silnikiem 1.2 nie ma się pchac w opony z najwyższej półki.

Co ma silnik do opon? Auto ma nie tylko pewnie przyspieszać ale również trzymać się drogi w zakrętach i mieć wysoką przyczepność hamowaniu a tu silnik nie ma nic do rzeczy..

A ja na lato mam jakieś gumki Kleber'a.. też jestem zadowolony

Napisał byrrt

Co ma silnik do opon?

to że wystarczą opony o niższym indeksie toczenia a nie do 190 czy 240 bo to ebz sensu a sa to dodatkowe koszta. poza tym silnik o większej mocy powoduje cięższą noge i co za tym idzie szybsze pokonywanie zakrętów i częste gwałtowne hamowania. i moim zdaniem jest to jakaś składowy czynni doboru opon. dla przykladu poco mi w puncie były opony do 210 jak tyle nie pojade i jakieś super jak ja i tak na trasie więcej jak 110 nie pojadę bo mi silnika szkoda zarzynać a co za tym idzie nie musze mieć super opon bo nie będą nawet w połowie wykorzystywały swych możliwości. a jednak te 50 czy 80 zł więcej wydawac to tez nie sztuka

Nie neguje że ktoś kto ma większy silnik jeździ ostrzej bo często tak jest ale to wcale nie reguła i dlatego powinno się raczej laczki do stylu jazdy dobierać. O indeksie nie pisaliśmy bo to faktycznie oczywiste - wybieramy ten do którego autem będziemy jeździć. Nawet jakbyś miał Jakąś jednostkę 3 litry, 6 biegów i teoretycznie mógłbyś się kulać do 250km/h to szczerze - jeździsz tak gdzieś? Bo wg. mnie 190km/h to już ekstremum w polsce, no chyba że lubimy mandaty i wysokie spalanie gdzieś na autabanie..

Z oponami jest tak, że owszem prawie zawsze iść na kompromis ale zawsze droższa/lepsza opona będzie w obojętnie jakim aucie lepsza i bezpieczniejsza - koniec kropka nikt tego nie podważy I teraz patrząc na to w ten sposób to zdrowie i życie jest bezcenne - zarówno w punto 1.1 jak i w bravo 2.4 np ;]

Ale nie schodźmy z tematu..

no to fakt że dobra opona to podstawa. ale czasem można i kota na śmierć zagłaskać

wg. mnie kompromisem w tym przypadku byłby barum a przesadą już michaśka. ale to moje zdanie

Fakt może i przesada..
Ale to porządna opona z tego co wyczytałem..
Cicha i pewna..
A raczej już nie będę wymieniał opon..
Jeszcze tak ze 2 latka i pora sprzedać resoraka

no to tym bardziej po co ci droga opona jak chcesz sprzedać. no chyba że chcesz sobie zostawić

Fakt..
Bo w nowym samochodzie i tak będą zapewne inne opony..
Dobra panowie..
Ostatnia runda..

Wziąść
Uniroyal RainExpert czy BARUM Brillantis 2

Które według was będą trafniejszym wyborem?
I tak wszystkie będą lepsze niż 12 letnie Continentale

oba fajne. polecę uniroyale bo sam mam takie na lato :p
lepsze na mokrym i wygląd chyba ciut lepszy

A FULDA ECOCONTROL?
No ok 1:0 dla Uniyoral..
Kto jeszcze się wypowie?

(Tylko czy uniroyal nie jest bardziej nastawiona na mokrą nawierzchnię?)