Temat: Dziwna sprawa z ogrzewaniem  

Witam, dzis jadac sobie trasa zaobserowałem, ze podczas jazdy przy pokretle na maxa ciepło wylatuje powietrze ciepłe ale az tak... po zahamowaniu na swiatłach zaczyna leciec zimne powietrze... Czy to wina termostatu?? Czy moze zapowietrzony układ?? Juz raz go odpowietrzałem jakis czas temu ale czy znów mógł sie zapowietrzyc sam;/??

a masz odpowiedni poziom płynu chłodzącego?

No niedawno płynu dolewałem, sprawdze co sie tam dzieje ale duzych raczej ubytków chyba nie bedzie...

ja mam taki problem,że ogólnie słabo grzeje nawet na full i bardzo długo się nagrzewa akurat zima przyszła więc nie jest ciekawie. Dodam,że niedawno wymieniałem płyn chłodniczy i dodatkowo nalałem za dużo

Napisał qra69

ja mam taki problem,że ogólnie słabo grzeje nawet na full i bardzo długo się nagrzewa akurat zima przyszła więc nie jest ciekawie. Dodam,że niedawno wymieniałem płyn chłodniczy i dodatkowo nalałem za dużo

Możliwe że masz termostat do wymiany , a co do za dużej ilości płynu w zbiorniczku to go możesz odlać za pomocą strzykawki

Napisał bob96

Możliwe że masz termostat do wymiany , a co do za dużej ilości płynu w zbiorniczku to go możesz odlać za pomocą strzykawki

jak to sprawdzić na 100%? a może to zapowietrzony układ?

Jak sprawdzić termostat rada jest jedna i bardzo prosta wymontuj go wsadz do zimnej wody następnie do gorącej wody i obserwuj bimetal jak się przemieszcza jest ok jeśli nie jest trup

ja mam podobnie...ustawiam pokretlo na HI leci gorace powietrze za 10 minut wieje zimne, ustawie na 22 leci gorace zaraz leci jakbym ustawil na LO i tez nie wiem co z tym fantem zrobic. Do tego jak wlacze nawiem na czlowieka to z nawiewo od kierowcy leci zimne , od pasazera gorace CO z tym moze byc?? Tez termostat?? Plych chlodzacy mam na MAX

hmmm ciekawe, ciekawe...
Nasuwa mi sie pytanie czy nie przez te mrozy tak autko moje sie zachowywało?? Dziś juz troszke cieplej i grzało, nie az tak mocno(kreska temp plynu cvhłodniczego dochodzi mi do połowy, nawet troszke wyzej) wiec teoretycznie powinno grzać w miare mocno czy sie myle???? Co do samego nagrzewania patrzac na wskazówki to po przejechaniu około 5-10km kreska zaczyna sie dzwigac i dochodzi do połowy...
Sam juz niewiem, czy brac sie za termostat czy po prostu poczekac, moze felerny był plyn chłodniczy??

Panowie jeżeli termostat jest sprawny to do momentu osiągnięcia temperatury przy której zaczyna się on otwierać,wąż idący od termostatu do chłodnicy musi być zimny.Przy samym termostacie może być ciepławy,ale przy chłodnicy ma być już zimny.
U mnie termostat otwiera się gdzieś przy 80 z hakiem i wtedy dopiero jest puszczany gorący płyn na chłodnicę.

Wszystko sie zgadza ale chce odgadnac ta zagadke z mojego samochodu. Dzis jechałem troszke dluzsza trase to po nagrzaniu leciało powietrze w miare ciepłe, w pewnym momencie letnie, dałem na zimno, potem ciepło i znow cos zaczeło leciec.... Czy to na pewno wina termostatu czy moze jest tylko brudem zawalony albo cos????

Napisał MichaelloEs

Wszystko sie zgadza ale chce odgadnac ta zagadke z mojego samochodu. Dzis jechałem troszke dluzsza trase to po nagrzaniu leciało powietrze w miare ciepłe, w pewnym momencie letnie, dałem na zimno, potem ciepło i znow cos zaczeło leciec.... Czy to na pewno wina termostatu czy moze jest tylko brudem zawalony albo cos????

Termostat do wymiany

Dzisiaj wymieniłem termostat i co dalej, okazało sie, ze coś niewiem jak to nazwac nie przepuszcza płynu dalej. Otóż za termostatem a przed nagrzewnica jest takie cos zeliwne chyba, gdzie sa trzy czujniki, wydaje mi sie, ze to jest do wstepnego podgrzewania płynu zaraz po zapaleniu samochodu czy tez do regulacji temp dmuchawy(w swoim samochodzie mam opcje a AUTO). Wyglada na to, ze zostało to zacisniete, zabrudzone i nie przepuszcza płynu dalej i na tym własnie urządzonku zatrzymuje sie plyn, czyli doporowadzajacy jest ciepły, za tym letni...
Moze ktos wie jak to cos sie nazywa??

Napisał bob96

Napisał qra69

ja mam taki problem,że ogólnie słabo grzeje nawet na full i bardzo długo się nagrzewa akurat zima przyszła więc nie jest ciekawie. Dodam,że niedawno wymieniałem płyn chłodniczy i dodatkowo nalałem za dużo

Możliwe że masz termostat do wymiany , a co do za dużej ilości płynu w zbiorniczku to go możesz odlać za pomocą strzykawki

Wymieniłem wkład termostatu (a raczej założyłem) bo w obudowie termostatu nic nie było i nadal to samo. Fakt, ogrzewanie jest lepsze ale auto nadal słabo się nagrzewa (temperatura silnika). Co może być? może czujniki coś nie tak? jak sprawdzić? może ten czujnik ( http://fiatforum.com.pl/topics6/co-t...16v-vt3261.htm ) ma z tym coś wspólnego ale nikt nie wie co to...

To i ja się podepnę do tematu.
Ostatnio wymieniałem rozrząd i od tego czasu w układzie chłodzenia pojawia się powietrze.
Wygląda to tak że do puki jadę jest ok temperatura ponad drugą kreskę i ogrzewanie jest ok,jak stanę w korku to strzałka wędruje na ponad połowę skali i stoi tak jakiś czas,słychać jak włączają się wentylatory.Po kilku załączeniach wentylatorów strzałka wędruje na czerwone pole.Gaszę autko otwieram maskę popuszczam korek od zbiorniczka i zaczyna przybywać płynu .Zbiorniczek wypełnia się na maxa czekam chwilkę odkręcam go całkowicie ,płyn już nie rośnie tylko słychać bulgotanie i płyn opada do normalnego poziomu.Odpowietrzam jeszcze chłodnicę tą małą plastikową śrubką ,płyn jeszcze troszkę opada i można jechać dalej.Dzisiaj podmieniłem termostat ale to nic nie dało .
Nie mam już pomysłów więc liczę na waszą pomoc.
Z góry dzięki.