Temat: Duzy problem z alarmem w Bravo  

Witam wszystkich. Moj problem wyglada nastepujaco. W moim bravo jak w wiekszosci jest alarm i centralny zamek mam pilota ale nie reaguje na pilota nic. Bateria nowa. narazie mam zmostkowana kostke i jeszcze bez centralki bo tak bym wogole nie odpalil samochodu. Kobieta od ktorej kupilem auto twierdzi ze pilot dzialal normalnie. Niestety nie posiadam klucza matki do centralki. Nie mam tez w swiatelku wewnetrznym regulacji centralnego wiec nie wiem jak i czy wogole da sie go regulowac. Pomozcie. Co moze byc ze centralka nie reaguje na pilota? Dodatkowo zalaczam zdjecia:SDC14252.JPG2012-09-23 19.41.38.jpg2012-09-23 19.42.39.jpg2012-09-23 19.42.51.jpg

To nie jest oryginalny alarm z bravo. Czytaj ktoś go dokładał. Na moje jak nie uda Ci się zidentyfikować producenta to po prostu wywal na śmietnik a w jego miejsce wstaw jakiś kupiony chociażby na allegro. Nic Ci do tego by nie dał klucz matka - z alarmem nie ma nic wspólnego. Oryginalna centralka siedzi pod lewym nadkolem a jej odbiornik jest w podsufitce w lampce..

Ja mam orginalny i tak napewno nie wygląda. Niebieski klucz z przyciskiem ? a ten alarm zastąp czymś nowszym tak jak byrrt napisał z allegro za 90 zł mozesz miec nawet klucz scyzoryk

Klucz scyzoryk niesie za sobą dodatkowe koszta typu nowe groty i transpondery..

Centralka i pilot Getronic, na oko ma 8-10 lat więc wiele na temat tego systemu nie znajdziesz w internecie (na forum elektroda.pl coś może być, ale bez rejestracji nic stamtąd nie ściągniesz). To były dobre alarmy, w swoim czasie jedne z najlepszych.

Niewiem po prostu jak zestroic pilot z centralka. Wszystko ladnie dziala. Alarm sie wlacza po otwarciu drzwi itd ale nie idzie go wylaczyc pilotem. Moze podczas podlaczenia centralki musialby byc zamkniety samochod?

Najprawdopodobniej zatem padł pilot..

Napisał hamer1992

Moze podczas podlaczenia centralki musialby byc zamkniety samochod?

Na pewno nie.

poszukaj wyłacznika alarmu, ja w orginalnym alarmie mam w bezpiecznikach przy kierownicy. wydaje mi sie ze tu chodzi o zestrojenie pilota z alarmem ale teraz pozytaj jak to sie robi w wiekszosciach alarmów i moze cos ci sie uda metoda prób i blędów. A i jak coś podłaczasz to klema odpięta złota zasada

Mam nie fabryczny alarm jak kolega i też mam problem z pilotem mój spec od tych rzeczy mowil żeby się nie bawić w jakieś naprawy tylko najlepszym i najszybszym sposobem jest zmiana centralki alarmu.

No więc mamy spólną i wspólną wersję

Zdecydowanie wymiana alarmu . Pewnie pilot padł lub układ w centralce (sam sie na pewno nie rostroił ) kupno nowych pilotów ( o ile to możliwe ) i zaprogramowanie ich są to koszty podobne do kupna nowego alarmu i zamontowanie go .
Polecam tak jak kol. Byrrt wymienic centralke .

a czy po kupnie nowej centralki silowniki zamka podejda pod ta nowa? A jeszcze pytanie o ta stara centralke. wlasnie wczoraj probowalem zaprogramowac pilota i zauwazylem ze gdy cisnalem A na pilocie zaczela sia sama szyba zamykac. Mozliwe ze na chwile cos zadzialalo w centralce? Dziwne jest to ze gdy ja podlacze to caly czas wyje nie wiem dlaczego. Wszystko pozamykane a i tak wyje.

moze czujki od alarmu mają zware gdzies, albo inna sprawa rozbierz centralke rozbierz pilot wszystko przeczyśc dokładnie, złóz wszystko doberze skręc zobacz czy płytki nie są pękniete. moze masz zimne luty gdzies zrób foty w srodku to moze cos wymyslimy

Wg. mnie nie warto się babrać. Kupujesz nowy alarm i podłączasz w miejsce starego. Będzie praktycznie 1:1 bo wszystkie sygnały masz na starej wtyczce alarmu.. Podłączasz nową i masz. Jeżeli centralny działa bez centralki (czytaj oryginał lub dokładany ze swoim sterownikiem) to bezproblemowo będzie central śmigał na nowym. Gorzej jak alarm był też sterownikiem centrala ale wątpię..

Glownie chodzi mi o to zeby drzwi z pilota otwierac i moze modul domykanua szyb chcialbym zalozyc