Temat: duże spalanie i spadek mocy  

xarosx silnik krokowy, ale podpiął bym się na Twoim miejscu pod kompa żeby się upewnić (błąd jak nic powinien być).

niestety to nie jest silniczek krokowy .... wymienilem krokowke kable wn i swiece ... auto trzyma obroty przez caly czas ale gdy sie zagrzeje to gaśnie ... wylacze go wtedy na doslownie 3 -5 min i auto poźniej spowrotem trzyma obroty .. pewien gosac powiedzial mi ze to moze byc cewką zaplonową ktora jak sie zagrzeje to dostaje przebicia moze to byc tym ??? prosze o pomoc

Napisał rysio84

Witam
Mam pytanie odnośnie tej sondy i wysokiego spalania od jakiegos czasu bierze mi ok 15 l gazu a nigd mi tyle nie palił a mam instalacje ok 2 lat nawet po wymianie filtrów itp rzeczy ani nie było lepiej ani gorzej palił cały czas równo do do 0,5 l różnicy a tu od jakiegos czasu nie mam pojecia w sumie to jak wymianiłem termostat to po jakims czasie się takie jazdy zaczeły robic (ale się rozpisałem a miało byc o lambdzie ) mam walniety łącznik elastyczny (gruchot) na rórze czy też od tego moze tak wariowac. Dodam jeszcze że byłem na regulacji 3 razy i nic

Ja ostatnio wymieniałem plecionkę i spalanie wróciło do normy , koszt z wymianą 100PLN

U mnie kiedys powodem duzego spalania oraz spadku mocy byl uszkodzony map sensor,zasysajacy lewe powietrze.Zle dzialal na benzynie jak i na lpg.

Napisał qrczak

U mnie kiedys powodem duzego spalania oraz spadku mocy byl uszkodzony map sensor,zasysajacy lewe powietrze.Zle dzialal na benzynie jak i na lpg.

co i jak to sprawdzić?

http://www.allegro.pl/item1031613011...marea_cnq.html
Najlepiej miec takowy na podmiane.Ja wymienilem sonde,krokowy,kable ,swiece i nic.Dopiero przypadek zdjalem oslone (pudelko)map sensora i okazalo sie ze na wejsciu wezyka powietrznego jest ulamany kruciec.Wymienilem map sensor i wszystko wrocilo do normy.

mam pytanie co to jest ta "plecionka" i gdzie ona sie znajduje ?

Plecionka czyli lacznik elastyczny wydechu,laczy portki z katalizatorem.

Witam serdecznie jestem szczęśliwym a może i nie posiadaczem fiata brava 1,4 12V z 1996r z nową instalacją gazową!! Moim problemem jest to iż po zamontowaniu instalacji samochód nie palił dużo ale za to nie chciał jechać tzn. przy każdym przyspieszaniu szarpał regulacje trwały ok 2 miesięcy! dopatrzono się iż jest za mały mixer i podaje za mało gazu wymieniono na większy i pomogło ale za to auto zaczęło palić w mieście 16l/100 w trasie 12l/100 twierdzono że źle liczę! Nie sprawdzę tego jak nie zacznę tankować do pełna tzn jak zatankuje 10 czy 15l to gaz się mniej rozpręża i wtedy mogę go do końca nie wyjechać no ok zgadzam się ale o ile o 1 może 2 litry to i tak do 16l w mieście jest kosmos!! Odłączyli mi komputer i jeżdżę na instalacji ustawianej pokrętłem ale co jak skręcony jest na maxa gaśnie i pali jak smok bo jeszcze o 2 litry więcej Po wielu wielu męczących jazdach za kupę pieniędzy powiedziano mi iż teraz musimy wymienić reduktor bo widocznie jest walnięty i leje ciekłym gazem?!<szczęście że jest gwarancja> jak myślicie czy to będzie to bo ja już mam dość zamiast oszczędności jest.. sami widzicie co dodam ze świece przewody i filtr, czujnik temperatury, sonda, termostat są nowe!! a w dodatku benzyny po mieście pali do 9l /100 a w trasie 6,5-7l. Jeszcze jedno też mnie zastanawia po zamontowaniu instalacji zaczął dziwnie klekotać i silnik pracować nie równo gazownicy twierdzą że wina silnika a nie ich!! jeśli mieliście podobne doświadczenie napiszcie może jeszcze coś nie zostało wymienione co ma na te wszystkie czynniki wpływ!@!

według mnie gazownicy spartolili robotę i nie chcą się do tego przyznać. Skoro auto na benzynie jeździ normalnie i spalanie w mieście wynosi 9l ( chyba normalne ) to znaczy że coś jest nie tak z instalacja gazową, A skoro jest na gwarancji To niech ci ją całą przejrzą.

Napisał aGentX

9l /100 a w trasie 6,5-7l.

troszkę dużo, ale zależy jaką masz nogę i preferujesz styl jazdy. Jeśli chodzi o gaz to faktycznie jest to bardzo duże spalanie. Zaczerpnął bym jeszcze porady w innej firmie zajmującej się montowaniem gazu w samochodach.

p.s
1.4 to nie najlepsze silniki do gazu.
jak posiadałem brave 1.4 75 z 97 r to spalanie na trasie osiągałem 5-5.5/100 nie przekraczając 110, a w mieście mieściłem się w 7 litrach

Napisał lukq

jak posiadałem brave 1.4 75 z 97 r to spalanie na trasie osiągałem 5-5.5/100 nie przekraczając 110, a w mieście mieściłem się w 7 litrach

no to pozazdroscic. z lektury wielu postow na kilku forach odnioslem wrazenie, ze 10 litrow LPG w cyklu mieszanym, to wlasciwie normalka.
na zewnatrz robi sie coraz chlodniej, ma to oczywiscie przelozenie na dzialania instalacji LPG na sekwencji, gdzie przelaczanie miedzy benzyna, a gazem odbywa sie po osiagnieciu okreslonej temp. u mnie jest to podobno 26 stopni. jak jest u Was?
ponoc na zime warto wlozyc kawalek tektury miedzy grill, a chlodnice w celu szybszego nagrzewania sie ukladu. co o tym sadzicie?

boch, spalanie jakie podałem to PB, jeśli chodzi o tekturę to możesz to zastosować, na pewno pomoże Ci w szybszym nagrzaniu.

Witajcie w końcu po 3 miesiącach walki okazało się iż falujące obroty i ogromne spalanie gazu to wina uszkodzonego komputera tak naprawde w serwisie powiedziano że komputer albo sonda bo po podłączeniu wyskakuje błąd sondy i komputer jej nie czyta po skasowaniu dalej wraca najpierw kupiłem sondę i nic nie dało później kompa i jest ok!! koszt 300zł i po sprawie spalanie już w normie!

Hej,

Pozwolę się podpiąć pod ten temat.

Mam od kilku dni bardzo podobny problem:

Otóż spalanie gazu wzrosło mi z 8 do 16/18l na 100km + dodatkowo brak mocy (czuje, iż pomimo 103 KM w ogóle nie przyspiesza...)
Na 36 l gazu zrobiłem 180 km i zapaliła się kontrolka czerwona - normalnie zapalał się przy ok 400~.

Poszedłem do gazownika, który jakiś tydzień wcześniej montował mi nowy parownik (stwierdził, że poprzedni jest zniszczony i nie chce się bawić w regenerację - ok). Dodatkowo wzbagacali mieszankę (ale tylko gazu?!), ponieważ silnik gasł przy rozsprzęglaniu.
Po przedstawieniu powyższych faktów - w 10 sekund stwierdzili (po uruchomieniu silnika), że to wina listy wtryskiwaczy i trzeba ją jak najszybciej wymienić - nie domykają się tłoki.

Ok powiedziałem, ale dla pewności chciałem zobaczyć jak będzie jechał na benzynie - okazało się, że na benzynie także ma znaczny spadek mocy!! Dodatkowo wzrosło spalanie z ok 6 do 8l (wg. kompa) po mieście 13l (było ok 7,5 - 8). Dodatkowo auto bardzo głośno chodzi - praktycznie buczy przy obrotach 2k+

Pytanie czego to może być wina ?

(dorzucę jako info, że praktycznie od początku kupna auta (3-mce) ucieka mi olej (nie cieknie, nie ma żadnych śladów - ciśnienie na zaworach 14-16 barów).

Czy ktoś miał podobny problem lub wie od czego zacząć w ogóle sprawdzanie ? Mam w zamiarach wymianę silnika, ale mimo wszystko chciałbym jak najszybciej usunąć przyczynę tak dużego spalania i braku mocy.

Z góry dzięki za wszelkie wskazówki