Temat: Dość długo kręci, w końcu odpala  

Matko jedyna... Przepustnice przeczyść,kable popryskaj, klemy popraw... Może rozrząd przeskoczył ????????

A może by tak zacząć od żródła i pompę paliwa sprawdzić hmm?

Jasne, wszystko chętnie zrobię jak tylko będzie czas się zabrać za to bądź umówić się do majstra.

A jakby rozrząd przeskoczył to chyba dałoby się to poczuć też w inny sposób czy może się mylę? Silnik pracuje równo.

Sprawdż czy pompa podaje zawsze paliwo. Od tego zacznij.

Jeżeli tak, to szukaj dalej.

Też tak mam. Czasem trzeba kilka obrotów silnika zanim odpali,a żeby było śmieszniej to jak jest np: -10 st. to pali na dotyk . Komputer mi podaje- błąd potencjometra przepustnicy- i myślę że to może być przyczyną.

Widzę,że kolega "solidboy" posiadał taką Marysię jak ja, może pamiętasz ile stopni wychylenia powinna mieć przepustnica na biegu jałowym? FES mi podaje 3 st. gdzieś przeczytałem,że powinno być 7 st. a na logikę wydaje mi się,że powinno być 0 st.

Napisał TakiTam

FES mi podaje 3 st. gdzieś przeczytałem,że powinno być 7 st. a na logikę wydaje mi się,że powinno być 0 st.

W 1,4 też mam przepustnice 3 st. 0 Nie może być, żeby silnik chodził to musi być przepustnica uchylona. Też się zastanawiałem czy tak ma być

U mnie w 1.8 pokazuje 0 i praktycznie można przyjąć, że przepustnica jest domknięta na 100%.. powietrze bierze przez krokowiec..

no własnie u mnie tak samo przepystnica jest na 0 i powietrze przelatuje tylko przez krokowiec po coś on jest

Panowie macie racje kurna to trzeba przeczyścić przepustnice

całą przepustnice - razem z kanałem od krokowca - i samym krokowcem - a ogolnie przepustnica czarna ?

nie wiem odkąd kupiłem auto nie zaglądałem

Reasumując. W każdym aucie niezależnie od pojemności powinno być 0 st.?

Chyba tak, ja też miałem błąd, kąt bodaj 3,5 stopnia, majster usunął i wydaje się być dobrze. Nie wiem, może znowu się coś rozjechało.

czasami własnie jak brud sie zbiera to przepsustnica nie domyka sie do konca i pokazuje inne wartosci ale silnik działac moze prawidłowo bo przepływu powietrza nie ma poprzez te zabrudzenia

Moja bella ma podobny problem. Otóż jak ją odpalić po nagrzaniu lub po dłuższym staniu to wszystko O.K. - pali na dotyk. Ale jak się ja zgasi na zimno i znowu chce zapalić to protestuje. U mnie przyczyna tego zjawiska jest instalacja LPG (samochód widzi benzynę okazjonalnie). Po prosu wtryskiwacz jest zapchany. wystarczy zrobić ze stówkę na benzynie i wraca do norm. Czytając wypowiedz reszty to jeśli to miały by być kable to samochód będzie nierówno chodził na wolnych obrotach. Co do rozrusznika bo tu jakieś wypowiedzi były. Najlepiej poprosić druga osobę (ściągnąć osłonę od paska rozrządu "górna wystarczy") i zobaczyć i kreci silnikiem jak tak to raczej jest O.K. Co do jazdy na benzynie innej niż 95 bez przestawiania silnika raczej bym nie polecał bo można zrobić więcej szkody niż pożytku.