Temat: Dość długo kręci, w końcu odpala  

Witam,

Bravko miewa różne dni i raz odpala niemal od razu, czasem trzeba go popiłować parę obrotów (różnie, ale maks. 5-6). Rozrusznik pracuje aż miło, aku dobrze doładowany.

Czasem też zdławi się, raz, czasem dwa razy ,potem pokręci - aż do odpalenia. Ostatnio (po tym uruchamiałem go jeszcze parę razy i bez tego problemu) podławił się parokrotnie i odpalił dopiero za trzecim podejściem (tj. zdławienie + piłowanie, 3 razy).

Nie wiem skąd się bierze taka zmienność 'nastrojów', może ktoś miał z tym do czynienia i wie co może być na rzeczy.

Pozdrawiam.

A spróbuj lekko dodać gazu podczas odpalania

jak sie dławi i ma problemy z odpaleniem to zapewne jest wilgoc na dworze

Kiedyś dodawałem zawsze gazu i odpalał wtedy pięknie, ale powinien tak odpalać i bez tego.
A wilgoć to wiadomo, zazwyczaj przydławi się po staniu na deszczu. Pytanie - jak to można wyeliminować, bo tak się dziać nie powinno.

Zapal samochód popryskaj wodą spryskiwaczem po przewodach wysokiego napięcia. Jeżeli będą przeskakiwać iskry to przewody do wymiany. Mogą też być wtryski zatankuj go np.98 i pojeździj zobaczysz czy będzie poprawa. Jakie świece ?

Wgl to świece i przewody kiedy były wymieniane ???pewne dawno więc zacząłbym od tego

albo bendix na rozrudzniku ci sie sliska.. nie zatrzeszczy ci czasem bo u mnie tak bylo.. nasmarowałem i styka od przekrecenie kluczyka, gaz przy odpalaniu wciskać.. na zimnym silniku .. mondre :/

Napisał CichyJerry

mondre :/

takie mądre jak Twoja pisownia

Zapomniałem napisać - świece i przewody wymieniane gdzieś w kwietniu/maju, mają po 2,5tyś. przebiegu. Na 98 jeżdżę już jakiś czas, jeśli chodzi o odpalanie to wsio ryba, na 95 było podobnie.

Co do bendixu to nie wiem, raczej nic nie trzeszczy ,nie przysłuchiwałem się.

ja bym na twoim miejscu najpierw wyczyscil przepustnice i ja zadaptowal komputerem w tym modelu tylko tak sie da ja zadaptowac aha i sprawdzic styki przekaznikow na scianie grodziowej silnika moze cos nie kontaktuje w nich czasami,mozesz tez wykrecic czujnik cisnienia w kolektorze dolotowym i go wyczyscic rurka w tym czujniku lubi sie zatykac olejem i zobaczysz efekty

Napisał koziol1172

takie mądre jak Twoja pisownia

nie chce się sprzeczać ale widzę ze z ciebie taki kierowca : (do oporu ssanie, zimny silnk i wio i poszli)

Napisał CichyJerry

nie chce się sprzeczać ale widzę ze z ciebie taki kierowca : (do oporu ssanie, zimny silnk i wio i poszli)

Kolego wg. mnie nadinterpretowujesz sobie słowa kolegi koziol1172. Gaz przy odpalaniu nie oznacza, że zaraz go kręci na parę tyś.. Można odpalić z gazem a nie bujnąć silnika bardziej jak 1500 obr na starcie.. Bez uszczypliwości koledzy..

Dokładnie tak jak byrrt piszę, ja mówiłem o lekkim muśnięciu gazu podczas odpalania,mi dużo lepiej odpala, jak się dojdzie do wprawy to jest idealny sposób w moim przypadku gdy silnik zostaje gaszony na gazie II gen.. Dodam że i przyszedł czas na wymianę świec, gdy były nowe nie było tego problemu

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał Mexeminor

świece i przewody wymieniane gdzieś w kwietniu/maju, mają po 2,5tyś. przebiegu.

Na jakie wymieniłeś??? bo jak ta tańsza opcja to się nie dziwię

Napisał koziol1172

Na jakie wymieniłeś??? bo jak ta tańsza opcja to się nie dziwię

Nawet nie wiem jakie, chyba są NGK ,a kable na pewno nie MM, ale jakieś równie dobre (cenowo podobnie). Nie wydaje mi się, żeby to miało znaczący wpływ, szajsu na targu nie kupowałem.

przeczyść styki na rozruszniku i klemy i cycki na aku powinno być lepiej. Dam wam taki przepis może ktoś zna, nalać butelkę wody 1,5l i lać po cycka akumulatora a jak będzie jeszcze sporo brudu to papierek ścierny.