Temat: Czujnik Chlodnicy BRAK KABLI do podlaczenia  

Witam. Ostatnio zauwazylem ze moj fiat bravo sie troche grzeje jest to 1.6 16v ... gdy zaczelem od czujnika stwierdzilem ze nie jest podlaczony... wtyczka niebieska wystaje ale w obrebie samochodu nie widac kabli idzie tylko kabel od wentylatora i silniczka ! nic wiecej. Prosze o pomoc


Zdjęcie0515.jpgZdjęcie0517.jpg

W mojej chłodnicy w tym miejscu jest zaślepka i nie ma żadnego czujnika.

Podłaczalem na krotko wiatrak i dziala ... co moze byc przyczyna ze sie nie zalacza?

Możliwe że czujnik w termostacie, są dwa albo jeden - tak jak u mnie.

W 1.6 po lifcie wiatrakiem steruje ECU, więc czujnik temp. jest w termostacie (i tylko tam), chłodnica może jest uniwersalna, nie wiem. Wentylator powinien mieć bezpiecznik gdzieś pod maską (chyba w czarnej skrzynce koło akumulatora, ale nie jestem pewny), przekaźnik(chyba też w tej skrzynce). Jest też opcja, że padł czujnik temperatury w termostacie, ponieważ jest podwójny to wskaźnik na desce może pokazywać prawidłowo a ECU dostaje zafałszowany wynik lub wcale.

no ma bezpiecznik i jest dobry... przekaznik jest przed aku w skrzynce ... czyli co byscie proponowali wymienic na poczatek? czy co z tym fantem zrobic?

Napisał zupson

czyli co byscie proponowali wymienic na poczatek? czy co z tym fantem zrobic?

Ja bym wziął woltomierz i zobaczył czy dochodzi prąd do przekaźnika. Jeśli tak to można omomierzem sprawdzić cewkę przekaźnika, ew. rozgrzać silnik i sprawdzić czy sterowanie z ECU działa. Generalnie trzeba zbadać obwód wentylatora

Sprawdź jeszcze przekaźnik, przypomniało mi się że jak u siebie go sprawdzałem to był cały pordzewiały w środku, co prawda działał ale wiele mu nie brakowało żeby przestał.

Napisał markshall

rozgrzać silnik i sprawdzić czy sterowanie z ECU działa

tzn? juz go rozgrzewalem ... dochodzi pod czerwona kreske i nic...

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

przekaznik to jest ten czarny ? 45_1291135801.jpg ZDJECIE JEST Z INTERNETU / nie mojego samochodu

Napisał zupson

przekaznik to jest ten czarny ?

Tak, to jest z pewnością przekaźnik tylko nie mam auta pod ręką żeby sprawdzić czy to na pewno ten A co do rozgrzewania to chodziło mi o to żeby podłączyć woltomierz pod przewód sterujący przekaźnikiem i sprawdzić czy dochodzi tam prąd przy temp. silnika powodującej załączenie wentylatora Ale najpierw sprawdź sam przekaźnik.

dobra mam przekaznik przed soba... jest na nim zielony osad a styki sa makabrycznie nimi powite ... wiec ruszam w ruch papierek scierny ? mozna tak? tylko ze zielone sa tez lapki stykow ... prosze o podpowiedz

Tak, drobny papier scierny i oczysc wszystkie styki ladnie

jest maly problem ... w srodku gdy zatrzeslem cos latalo z ciekawosci zdjelem pokrywe i troszku jest w srodku popalony... i nie wiem czy warto go zakladac albo kupic uzywany w lepszym stanie?

No to sam sobie odpowiedziałeś Kupić inny.

Nie koniecznie używany