Temat: Brava - hamulec ręczny - świeci kontrolka - jak naciągnąć?.  

Hmm.. takie buty

Także jeżeli nie będzie to poziom płynu, to w takim razie co to może być?

Uszkodzenie samego włącznika przy dźwigni lub czujnika na zbiorniczku.

To są jakieś większe koszty? Oraz czym mogą być spowodowane?

Uszkodzenie czujnika lub samego włącznika było by najlepsze bo najtańsze Koszty byłby by naprawdę nie duże, ew. wymiana bardzo prosta.
Ubytek płynu to już gorzej - bo płyn sam nie znika - trzeba szukać ew. nieszczelności w układzie - sprawdzić przewody giętkie przy czy nie są już sparciałe i się zbytnio nie rozszerzyły.

To co już wcześniej ustaliliśmy musi być pierwsze - kontrola płynu

To jest pierwszy punkt programu Dalsze działania trzeba dostosować do wyników tego sprawdzenia.

Napisał ubek

W tym aucie w ogólnie ma takiego układu.

oj kolego przerabialem to i komp mi pokazal wlasnie taka awarie po drugie w ksiazce serwisowej jest to nawet wytlumaczone jako jeden z niewielu bledow

ubek skąd stwierdzenie, że w tym aucie nie ma EBD? Z tego co wiem to każdy BBM wyposażony w ABS (albo nawet po prostu każde) posiada elektroniczny kolektor hamowania.. Jedno jest pewne niech koleżanka sobie nie ignoruje tych lampek bo brak hamulca może kosztować kogoś życie a tego przecież nie chcemy..

OT
Jeśli chodzi o EBD, to tak posiada go każdy bbm posiadający ABS, odpowiedzialny jest za rozkład siły hamowania. Kontrolki ABS i EBD zapalają się gdy uszkodzony jest przekaźnik w centralce ABS. Prosto to sprawdzić, wystarczy popukać w centralkę i powinien zapalić się błąd. (kontrolka ABS i ręcznego).

Panowie sprawdziłam poziom płynu hamulcowego.

Jest on na takim poziomie -



Jest to dobry poziom? czy należy dolać?

A więc trochę płynu jest, także pewnie nie przez to świeci się kontrolka ręcznego?

Więc co to może być?

Chodzi mi o jak najmniejsze koszty.. Składka OC się zbliża.

Powinna się znajdować podziałka Min/Max, najlepiej mieć po środku.
Przyczyn świecącej kontrolki może być kilka jak pisali wcześniej koledzy. Sprawdź po kolei od tego płynu, przez naciąg linek od ręcznego, przez stan klocków potem sprawdź czujnik od wyświetlania ten przy ręcznym.

Przełącznik koło ręcznego jest na wsówkę - wypiąć i sprawdzić czy zgaśnie.. Płyn tak jak kolega lukq napisał powinno być pomiędzy min a max. Głowy sobie uciąć nie dam ale ostatnio jak wymieniałem płyn to wydawało mi się, że płynu musi być więcej żeby było powyżej minimum.. Poszukaj gdzieś na obudowie wytłoczenia z napisami min i max.. lukq - od klocków w BBMach jest inna kontrolka

Teraz płynu jest stanowczo za mało - zbiorniczek powinien być prawie pełny.

Wizyta w sklepie zakup DOT4 i dolewamy

Panowie czyli dolać płynu? Jeżeli nie wiem jaki jest wlany to jaki zakupić? DOT4?

byrrt - mógłbyś mi powiedzieć który to jest ten przełącznik i jak go wysunąć?

ania płyn DOT-4

Aniu możesz dla testu odkręcić korek, włączyć stacyjkę w pozycję MAR i docisnąć ten baniaczek w stronę korka - lampka powinna zgasnąć.. Płyn dowolny DOT4 chociaż jak już trzeba dolać to może warto by zainteresować się czemu go ubywa..
1.jpg
Na zdjęciu zaznaczyłem czujnik wraz z wsuwka.. Wsuwkę tylko wyciągasz - przełącznik zwiera ten kabelek do masy pojazdu..

byrrt - co do tego czujnika , jak zdjęłam meszek ręcznego to dotykałam tego czujnika, od tamtej pory ręczny świeci non stop, a przedtem świecił tylko co jakiś czas. Czyli to białe mam wyciągnąć? I potem ponownie włożyć?

pozycja MAR - to jest zapłon tak ? "docisnąć ten baniaczek w stronę korka" chodzi o baniaczek z płynem hamulcowym?

Orientujecie się także ile kosztuję płyn hamulcowy dot4? bo mam dyszke w portfelu a do bankomatu nie chce mi sie jechać