Temat: Brava - hamulec ręczny - świeci kontrolka - jak naciągnąć?.  

Witam was.

Ręczny nie działa od kiedy zakupiłam samochód, od pewnego czasu świeci się kontrolka ręcznego ( w pewnym stopniu odczuwam hamowanie przez to na tylnich kołach - minimalne ).

Koszt naciągnięcia ręcznego u mechanika to koszt 30-40pln. Więc sobie tam odpuszczę.

Czytałam że to kilka minut roboty.
Próbowałam sama to zrobić ale nie wiedziałam którą dokładnie śrubę mam kręcić oraz jakim kluczem ( o ile wgl jest potrzebny )..

Zrobiłam kilka zdjęć po zdjęciu meszka ręcznego.

Jak by ktoś mógł to proszę mi powiedzieć co i jak mam przykręcić/dokręcić.













Z góry dziękuję za pomoc

droga Aniu naciąg ręcznego niestety jest od strony podwozia. potrzebny będzie kanał. potem już sama zobaczysz ze wszystko jest proste

Na ostatnim zdjęciu widać taką długą nakrętkę. Nią też można próbować naciągać linkę. Bierzesz kluczyk, kręcisz, śruba wychodzi, a linka się naciąga.
Trochę podciągniesz tym linkę ręcznego. Tylko, że musisz uważać. Jak w Temprze tak podciągałem i ręczny się ciut poprawił, ale doszło do tego, że hamulce już zaczynały przytrzymywać. Najlepiej zrobić rewizję całego układu. Bynajmniej podciągnij linkę, zobacz czy coś poprawiło.

moża i tym ale skoro on wcale nie bierze to może to nie pomoc. ale próbować można.
i jak pisał Michał sprawdzaj czy ci kół na spuszczonym ręcznym nie blokuje. wystarczy podnieść tył na podnośniku i pokręcić wtedy słychać czy trze i czuć czy trzyma

dziękuję wam za odpowiedzi.

Miszko , czyli na tym ostatnim zdjęciu ta długa nakrętka po lewej stronie, nią mogę sprubować ? Jaki kluczyk do tego pasuje ? i jak dokręcę to bardziej z środka ta śruba wyjdzie?

Nic w ten sposób nie popsuje ?

Oj coś chyba na spusczonym trze trochę, tak jak świeci kontrolka ręcznego na spuszczonym. Przedtem co kilka km zaświeciła się na chwilę a teraz to już cały czas świeci.

A gdy na spuszczonym trochę trzyma to może się coś w ten sposób popsuć?

a może kontrolka sie świeci bo masz już klocki do wymiany??

nie wiem jak u koleżanki, ale u mnie jest inna kontrolka od klocków. nie pamiętam dokładnie, ale czy kontrolka od ręcznego nie miała coś czasem wspólnego z ABS, coś chyba czytałem że jeśli świeca obie to... i tu się pamięć urywa

ja bym zaczął od sprawdzenia stanu płynu hamulcowego-od tego też może się świecić kontrolka

Napisał medevil

nie wiem jak u koleżanki, ale u mnie jest inna kontrolka od klocków. nie pamiętam dokładnie, ale czy kontrolka od ręcznego nie miała coś czasem wspólnego z ABS, coś chyba czytałem że jeśli świeca obie to... i tu się pamięć urywa

dobrze pamietasz jezeli swieca obie to jest awaria ukladu ebd mogla zsotac spilowana tasma magnetyczna na piascie kontrolka od klockow jest inna a tez bym zaczol od plynu

Napisał Piotrek0902

dobrze pamietasz jezeli swieca obie to jest awaria ukladu ebd mogla zsotac spilowana tasma magnetyczna na piascie kontrolka od klockow jest inna a tez bym zaczol od plynu

W tym aucie w ogólnie ma takiego układu.


Przed następną jazdą maska w górę i sprawdzamy płyn hamulcowy i podpięcie kabli! i To koniecznie!!

Kontrolka świeci gdy jest zaciągnięty ręczny lub jest mało płynu hamulcowego!
Zresztą powinnaś ubytek zauważyć chociażby podczas hamowania - pedał może być miększy niż zwykle i głębiej odpadać.

Jak będzie mało to na nóżkach do sklepu i kupujemy buteleczkę DOT4


Kontrolka okładzin jest inna - zawsze. Jeżeli komukolwiek się świeci kotronka ręcznego a jest on spuszczony to polecam zaglądnąć do zbiorniczka.

BTW: Spuszczeniu ręcznego jest naciskany przycisk który gasi tą kontrolkę - na ostatnim zdjęciu po na dole po prawej

Może też być w jakiś sposób uszkodzony przełącznik lub zwarcie na kablu od niego. Chodzi o ten przy rączce od ręcznego.. Hamulce to nie żarty - lepiej jak się koleżanka nie czuje do końca na siłach oddać to specjaliście. Nawet w instrukcji pisze, że nie należy kontynuować jazdy z tą kontrolką.. A co do awarii EBD to pali się ona wtedy razem z ikonką od ABS.

Jeżeli płynu hamulcowego jest mało też bym szukał tego przyczyny - sam nie wyparował..

Panowie dziękuję za zainteresowanie.
Dopiero wróciłam z pracy.

Już wam odpowiadam..

Otóż jak kupowałam brave - jakiś miesiąc temu, świeciła się kontrolka abs - zapewne jest to czujnik abs ( czujnik abs prawego koła - tak zapewniał mnie brat ).

Ręczny zaczął świecić non stop od dzisiaj, od kiedy zdjęłam ten meszek od hamulca ręcznego i coś dotykałam przy tym małym białym przycisku po prawej stronie na ostatnim zdjęciu..

Dodam że tarcze oraz klocki są do wymiany.

Jutro sprawdzę poziom płynu hamulcowego.

Kontrolka hamulca awaryjnego świeciła się normalnie - jak naciągnełam ręczny ( jednak on nie trzymał ) ale kontrolka się paliła, ostatnio raz na jakiś czas się zapalała, a dzisiaj to już cały czas świeci.


Wyczytałam także w waszych komentarzach że dwie palące się kontrolki - ręcznego oraz abs sygnalizują jakąś usterkę? Poważną? kosztowną?

Tak jak mówiłam, kontrolka abs świeci się od kupna, ręczny chodził normalnie, dopiero ostatnio zaczął co jakiś czas świecić, a dzisiaj to już świeci non stop.

Napisał ania8902

Wyczytałam także w waszych komentarzach że dwie palące się kontrolki - ręcznego oraz abs sygnalizują jakąś usterkę? Poważną? kosztowną?

Tak jak mówiłam, kontrolka abs świeci się od kupna, ręczny chodził normalnie, dopiero ostatnio zaczął co jakiś czas świecić, a dzisiaj to już świeci non stop.

W Twoim autku te kontrolki nie są ze sobą połączone.

Kontrolka ręcznego/hamulców zapala się na dwa sposoby - podnosisz dźwignie ręcznego i przycisk "idzie w górę" ( to czy szczęki zadziałają i będzie ręczny trzymał nie jest sygnalizowane ). Poziom płynu hamulcowego jest za mały - więc tylko w tych miejscach trzeba szukać przyczyny. Jeżeli płyn jest ok to zostaje nam uszkodzenie włącznika przy dźwigni ręcznego lub uszkodzenie czujnika poziomu płynu. Jednak podstawową czynnością jest sprawdzenie płynu poziomu płynu hamulcowego.

Tak, jutro sprawdzę poziom płynu.

Takżę, kontrolka ręcznego może się także palić przez jego linkę? Nie trzyma pewnie dlatego że jest nie dociągnięta?

Kontrolka i linka nie są za sobą połączone w ogóle - kontrolka jest uruchamiana przez dźwignie - jak ją podnosisz to ten przycisk idzie w górę i zapala kontrolkę. Możesz nawet nie mieć linki a kontrolka będzie działać poprawnie - czyli dźwignia w górze i kontrolka się pali - w dól i jest zgaszona