Temat: Brava 1.2 - Wymiana chłodnicy  

wywala błąd wentylatora??
jesli nie to do pzrekaźnika jest napiecie i przejscie.
przyczyna jest gdzies dalej.
-przekaxnik wentylatora
-przewody
-wentylator

spróbuj uruchomic go na krótko.
tak jak pisałem na jednym kablu(grubym) ma byc stały plus. podawana jest masa

podaj mase na gruby kabel, wentylator ma sie wlaczyc.
ale najpierw sprawz czy masz plusa na drugim kablu

Ok jutro zrobię test i dam znać

-Wentylator sprawdziłem - jest sprawny,
-Napięcie w kablach jest,
-Temperatura stoi w miejscu ale po krótkiej jeździe i postoju - podnosi się
-Wentylator dalej się nie załącza
-Odpowietrzyłem myślę poprawnie.

Nie wiem co jeszcze może być powodem braku reakcji wentylatora.
Tak jak już pisałem - na starej chłodnicy działał perfekt

A tak btw co to jest?
hm.png

to wlasnie jest przekaznik wentylatora chłodnicy.
jak po jego wyjeciu zmostkujesz 2grube przewody to ma wlaczyc sie wentylator.
oczywiscie mowa o czerwonym

Ok.
-Jak zmostkuje na próbę i będzie działać - co w tym przypadku?
-Jak zmostkuje na próbę i nie będzie działać - kupić nowy przekaźnik?

najpierw sprawdz pozniej bede tłumaczył.
a pozatym bardzo dokładnie opisałem gdzie ma byc jaki prąd

Ostatnio brak czasu ale zmostkuję niebawem - wentylator dalej nie hula.
Układ odpowietrzony.

Pytanie: Po odłączeniu czerwonego przekaźnika odpowiadającego za wentylator chłodnicy zaczęła się świecić marchweka
Dlaczego? Po podłączeniu - wszystko ok

Napisał Rick

Po odłączeniu czerwonego przekaźnika odpowiadającego za wentylator chłodnicy zaczęła się świecić marchweka
Dlaczego? Po podłączeniu - wszystko ok

Bo ECU widzi otwarty obwód? Jak odłączysz wtryski czy cewkę zapłonową też się zapali...

opisze jeszcze raz, ale juz nie zakładaj nowych postow i zrób tak jak pisze:
sterownik wykrywa napiecie na pinie 13 złącze A jasnoniebiesko-żółty jesli cewka przekaźnika jest ok to błedu nie pokazuje, jak jest zle to marchewa sie swieci.
ten czerwony przekaźnik sterowany jest masą z ecu,
kabel jasnoniebiesko-żółty nóżka 85, ma byc na nim 12v jak wentylator nie chodzi, masa jak wentylator działa.
na drugim pinie przekaźnika tym obok jasnoniebiesko-żółtego ma byc stałe 12v (pomarańczowo-biały) nóżka 86

zostają 2 piny 87 i 30 na 30 ma byc masa
drugi to masa na wentylator, jak zmostkujesz 87 i 30 to ma włączyc sie wentylator

wentylator jest zabezpieczony bezpiecznikiem 50A (duży przy grodzi czołowej)
na wtyczce od wentylatora ma byc zawsze plus 12vna jednym pinie, na drugim ma byc dołaczana masa.

jak czegos nie rozumiesz to i tak nie bede powtarzał, chyba ze cos niezrozumiale napisałem.

PS. napisanie tego posta mozliwe, ze zajeło mi wiecej niz gdybym podszedł do auta z próbówką.

posprawdzaj co napisałem i dopiero pisz o wynikach.

Wyniki:
Nóżka 85 [jasnoniebiesko-żółty] - Jest 12V jak wentylator nie chodzi
Nóżka 86 [pomarańczowo-biały] - Jest stałe 12V
87 i 30 - zmostkowałem -> wentylator odpalił

Czy to może być jednak wina przekaźnika?

tak to wina przekaznika, jesli to nie bedzie przekaznik to zostaje tylko kabel od komputera, ale bardzo w to watpie
dodam jeszcze ze to nie pierwszy taki post.
podpiac temat, albo go gdzies zachowac.

Wymieniłem przekaźnik - wentylator działa.

Jak zawsze jesteś bezbłędny Robercie - Dziękuję