Temat: BBM - Bravo 1.6 przy odpalaniu coś go dusi [FILM] oraz kontrolka oleju  

jaką przepływkę?

Napisał byrrt

Dobrze byłoby sprawdzić czujnik temp silnika, przepływkę, krokowiec, dolot.. Czyli taki standard w takich sytuacjach

Ten o którym pisał byrrt

Ok, nie przepływkę tylko map sensor w tym wypadku i czujnik temp. zasysanego powietrza (to jest zdaje się jeden czujnik)

Gdzie tego szukać?

Jak mógł bym prosić o zaznaczenie na foto w paincie nawet

Podbiję. Pomoże ktoś z umiejscowieniem owych elementów?

najlepiej niech się wypowie posiadacz 1.6 16V po lifcie.

Ja nie pisze o konkretach lecz ogólnikowo abym wiedział w którym rejonie szukać

zajrzyj pod tą platikową puszkę na tylnej grodzi. zrób też zdjęcia z bliska kolektora ssącego i wszystkich czujników do niego podpiętych/wkręconych i wrzuć je na forum.

Ogólnikowo to map będzie gdzieś na dolocie - mierzy podciśnienie i najprawdopodobniej temp zasysanego powietrza tak aby obliczyć z tego jego masę..

Czujnik jest przykręcony tutajkolektore.JPG

No a więc jak widać czasu jednak brakło.. Ale do rzeczy. Zrobiłem 100 km na benzynie. Styl jazdy dynamiczny/eko po mieście. Spalanie jakie wyszło zszokowało mnie. 12,4 litra benzyny 95. Dodatkowo mam wrażenie że mam dziurę w okolicy środkowego tłumika (lekko popierduje). Mocy wg mnie ma za mało ponieważ nawet ruszając ze sprzęgła trzeba go dość długo przytrzymywać na półsprzęgle a mam porównanie do toyoty aygo 1.1 o ile dobrze pamiętam 70 kucy i tam niemal można strzelać ze sprzęgła bez gazu.

Co do oleju okazało się że przez 7 tys zjadło go około 1 litra. Przy wymianie w sierpniu wyczyszczę smoka czy jak to się zwie. Oleju w płynie chłodnicy nie wykryłem.


Teraz pytanie od czego zacząć robotę i szukanie usterki. Wrzucam wspomniane zdjęcia. Ewentualnie jeszcze jakieś mogę zrobić jeśli trzeba.


IMG_20130718_112120.jpg
IMG_20130718_112130.jpg
IMG_20130718_111944.jpg

na Twoim miejscu poszukiwania usterki rozpocząłbym od diagnostyki komputerowej. później wydech. jeśli te dwie rzeczy ogarniesz a poprawy nie będzie, to pozostają do sprawdzenia nieszczelności w dolocie, komprecha i wtryskiwacze.
spalanie 12L/100 km przy krótkich odcinkach wydaje mi się realne. niestety, te silniki do oszczędnych nie należą. ale i tak jest lepiej niż w Alfie 147 1.6 6V TS 120KM gdzie silnik na krótkich odcinkach potrafi skonsumować do 15L benzyny. wystarczy poczytać autocentrum.

Owszem miasto ale na 100 km odpaliłem go może 6 razy. więc wychodzi że odcinki po około 10 km dodatkowo przy takich temperaturach niemal zawsze jest od razu ciepły.

Kable niemal nowe a świece są ok. Cewka nowa (na jesień nowa kupiona)

No więc tak. Tłumik środkowy jest dziurawy. Całkowicie do wymiany czego zapewne dokonam niedługo. Pytanie jak duży może mieć to wpływ na spalanie i dławienie?

wydaje mi się, że poszukiwania zaczynasz od dupystrony