Temat: Seicento 1.1 mpi brak mocy, gaśnie  

Witam,
posiadam SC 1.1 mpi rocznik 2003.

Wszystko zaczęło się od pewnego incydentu, kiedy jechałem trasą i zapaliła się kontrolka oleju i pojawiło się dziwne szuranie spod maski, auto zaczęło a właściwie przestało reagować na gaz, straciło moc, zwłaszcza na pierwszym i drugim biegu, od razu zgasiłem silnik, poczekałem chwilę i udało mi się zajechać do domu.
Ok, okazało się że wyciekł mi olej spod klawiatury, no to tego samego dnia zmieniłem uszczelkę i wszystko cacy.
Problem ustał na jakiś czas, na miesiąc, dwa, aż do przedwczoraj.
Ponownie auto zaczęło tracić moc, lecz już bez zapalania kontrolek oleju, po ruszeniu z jedynki gaśnie mi z braku mocy, potrzeba chwili aby zaskoczył, a później w miarę da się jeździć, dodam że na reszcie biegów jest również odczuwalny spadek mocy, i to szuranie spod maski na wolnych obrotach....
Pierwsza myśl w głowie - świece zapłonowe, zmieniłem je chwilę temu i nic nie pomogło.
Auto odpala bez problemu, pracuje równo na biegu jałowym, problem pojawia się gdy wbije się bieg.

Pomocy

A olej i filtr oleju kiedy były wymieniane?

Mam odczucie, ze wystapiło ci 'na raz' kilka usterek nie majacych ze soba nic wspolnego - brak mocy to zazwyczaj pompa paliwa - pompa musi dawac caly czas takie samo cisnienie - jesli dobrze pamietam to 3 bary. Ciekaw jestem czy te wspomniane 'szuranie' to nie wlasnie pompa? Niemniej pompa jest w baku paliwa-pod tylnym siedzeniem ... Jesli masz smykalke podstawowa do mechaniki - pompe mozna wymienic samemu ...

Pompie paliwa to może na razie dajmy spokój bo to nie przez nią wywaliło olej i zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju.

Spadek mocy na poszczególnych biegach, to może być objaw uszkodzenia sprzęgła, bądź skrzyni biegów.

Warto też zaobserwować, czy to "szuranie" zmienia się wraz ze wzrostem lub spadkiem obrotów silnika, być może któryś z zaworów niedomaga i na wyższych obrotach przepuszcza.

Przede wszystkim warto by było zlokalizować dokładniej źródło tego "szurania".

I tak jak kolega Loque zaznaczył, trzeba przyjrzeć się olejowi, kiedy ostatnio był wymieniany filtr oleju, czy silnik bierze olej.
Ja trafiłem na jednostkę, która od wymiany do wymiany nie brała ani grama.