Temat: Najlepszy olej z normą Fiat 9.55535-S2  

Nie wiem, nie szukałem, wiem natomiast , że mój Ford na Gulfa nie narzekał , a Mazda na Valvo

W sklepie i mechanicy mówią: " ee olej to olej". Zalałem Mobil 10W40 - hydro się odezwały.... Zalałem Selenę (kilka pln droższy) - cisza i chyba się tak nie przepala.

Napisał jazeck

W sklepie i mechanicy mówią: " ee olej to olej". Zalałem Mobil 10W40 - hydro się odezwały.... Zalałem Selenę (kilka pln droższy) - cisza i chyba się tak nie przepala.

Bo dopuszczenie i specyfikację Fiata Fiat 9.55535-S2 ma tylko Mobil 1 ESP 0W-40 I tego bym użył.

Dla auta na gwarancji warto aby nie dać się potencjalnie wykpić odpowiedzialności przez FCA i zastosować olej mający aprobatę Fiata wg danej normy dla danego oleju .Potem można sobie lać olej spełniający normę (o spełnianiu normy stwierdza producent oleju ,a nie FCA,więc w razie co ,to sądzicie się z producentem oleju ) . Ostatnio zalałem inne auto Orlenem spełniającym normę ,czyli nie mający aprobaty producenta danego samochodu i słyszę cykanie hydro na zimnym ,na Valvo tego nie robiło ,choć Valvo też ma tylko spełniający normy . Niby to i to spełnia ,a ten sam silnik pracuje inaczej .

Ostatnio zadzwoniłem do ASO Abartha żeby zapytać czy można lać inny olej niż Selenia Abarth 10W50 np. Millers CFS 10W50 który spełnia normę i pan powiedział, że mogę ale w razie awarii np. turbiny mogą być różne przepychanki z FCA. Chyba więc nie będę kombinował i będę lał Selenię. W razie czego pewnie wygrałbym sprawę ale po co mi takie problemy. Kłopot z Selenią jest tylko taki że jest trudno dostępna (poza ASO). Tak w ogóle to zastanawia mnie dlaczego większość użytkowników uważa, że Selenia jest gorszym olejem niż np. Valvoline czy Mobil i chce go za wszelką cenę zmienić.

Może tutaj ? https://www.petrostar.pl/?q=selenia Ale zapytaj też kolegę co sprzedaje na forum materiały eksploatacyjne ze zniżką. Akurat olej do mojego auta miał w cenie z ASO u mnie ,ale może dla ciebie znajdzie coś?

W Petrostarze ostatnio jak potrzebowałem Selenię 5W40 KPE do 500-ki to nie mieli i nie wiedzieli kiedy będzie więc kupiłem Millersa. Selenia Abarth 10W50 jest na ich stronie Dzwoniłem i powiedzieli, że to u nich nowość i trzeba poczekać z 5-6 dni na ten olej jakbym chciał zamówić. Cena 168 zł/2l.

Napisał w84u

Bo dopuszczenie i specyfikację Fiata Fiat 9.55535-S2 ma tylko Mobil 1 ESP 0W-40 I tego bym użył.

Motul X-clean 5w-40 też ma tę normę.

ten GM olej to raczej najniższa półka wie olej go, można kupić 10w50 jakis prawdziwy syntetyk

https://www.petrostar.pl/oleje/oleje...501#w282250492 ,na butli napis VOLLs ,czyli ...

Odświeżę wątek bo mam odczucie że coraz ciężej kupić Selenię. Od niedawna silnik (350A1000 EURO 6) zalany jest wymienionym na początku Motulem 8100 X-Clean 5W40.
Z oferty Millersa to aktualnie jest Trident Professional C3 5W40.
Znalazłem jeszcze RAVENOL VMO SAE 5W-40 CleanSynto.

Fuchs TITAN GT1 FLEX 3 SAE 5W-40 (poprzednio TITAN GT1 SAE 5W-40)

Czyli VMO przestał być fullsynt. Można jeszcze znaleźć wersje full ,czyli volly

Napisał rajtkezjusz

Czyli VMO przestał być fullsynt. Można jeszcze znaleźć wersje full ,czyli volly

Skąd takie info, że VMO już nie jest full synt.?

Odświeżę wątek moje ASO leje Total Quart Energy 9000 z normą FIAT 9.55535-M2 zamiast-S2, silnik 1.4 95km.

Napisał emszu

Skąd takie info, że VMO już nie jest full synt.?

zobacz butelkę na początek - Ravenol opisuje dość konkretnie co jest pełnym syntetykiem ( volly) ,a co jest syntetykiem w nowych teoriach koncernów olejowych . Nie mówię ,że dobry HC jest gorszy niż pełen synt , są firmy robiące naprawdę dobre oleje i nawet dorównujące volly