Temat: Serwis  

Trzeba walczyć o swoje

Napisał rajtkezjusz

Ciekawa ta instrukcja nt kasowania inspekcji olejowej,ale czy to ta tajemnicza czynność potrzebna MA w prawidłowym działaniu po wymianie oleju?

Zrobiłem podobnie i kontrolka jak świeciła tak świeci.

Napisał Tomaszowy

Zrobiłem podobnie i kontrolka jak świeciła tak świeci.

No cóż, zakup licencji MES/AlfaOBD i jazda.

Napisał krowka1978

No cóż, zakup licencji MES/AlfaOBD i jazda.

W sklepie www.viaken.pl zaproponowali do kasowania przeglądów i komunikatów o wymianie oleju:
STN1170 ELM327 v3 Diagnoza OBD2 MS-CAN Ford
wraz z
Adapter MES do ELM KKL MultiEcuScan nr 3+5+6

zadałem pytanie dlaczego trzy różne i czekam na odpowiedź.

Napisał Tomaszowy

Adapter MES do ELM KKL MultiEcuScan nr 3+5+6

zadałem pytanie dlaczego trzy różne i czekam na odpowiedź.

Tu powinno paść pytanie: "Po co do 500X adapter TYP 3?".
Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars - spis co i jak.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Tomaszowy

zadałem pytanie dlaczego trzy różne i czekam na odpowiedź.

Ja pier... Na stronie MES dali baga. Napisali, że typ 3 do Uconnect, co nie jest prawdą Uconnect jest obsługiwany adapterem typu 5, linia MSCan.
TYP 3 w 500X nie jest uzywany Potrzebujesz adaptera typu 5 i 6, przy czym AlfaOBD np. z OBDLink MX potrafi z automatu przełączyć się na typ 5, więc przy użyciu tego softu używa się tylko adaptera typu 6. W MES obu.

Posłuchajcie takiej historii (w temacie kasowania inspekcji olejowej).
Żona przez rok zrobiła 4300 km (od wymiany oleju).
26 czerwca pojawiła się oczywiście ikona przpominająca o wymiane oleju. Auto jeździło tak miesiąc i 25 lipca wyjechaliśmy na wakacje.
Dzisiaj 8 sierpnia wróciliśmy i poszedłem osobiście "odpalić". Pięknie zakręcił po 2 tygodniach stania i o dziwo.nie świeci się już żółty klucz przypominający o wymianie oleju.
To tak ma być ?

Napisał miro_miro

Posłuchajcie takiej historii (w temacie kasowania inspekcji olejowej).
Żona przez rok zrobiła 4300 km (od wymiany oleju).
26 czerwca pojawiła się oczywiście ikona przpominająca o wymiane oleju. Auto jeździło tak miesiąc i 25 lipca wyjechaliśmy na wakacje.
Dzisiaj 8 sierpnia wróciliśmy i poszedłem osobiście "odpalić". Pięknie zakręcił po 2 tygodniach stania i o dziwo.nie świeci się już żółty klucz przypominający o wymianie oleju.
To tak ma być ?

Witam!
Po ok. 1 mieisącu kasują się przypominające komunikaty (przynajmniej tak jest w 500x żony)

Napisał miro_miro

Posłuchajcie takiej historii (w temacie kasowania inspekcji olejowej).
Żona przez rok zrobiła 4300 km (od wymiany oleju).
26 czerwca pojawiła się oczywiście ikona przpominająca o wymiane oleju. Auto jeździło tak miesiąc i 25 lipca wyjechaliśmy na wakacje.
Dzisiaj 8 sierpnia wróciliśmy i poszedłem osobiście "odpalić". Pięknie zakręcił po 2 tygodniach stania i o dziwo.nie świeci się już żółty klucz przypominający o wymianie oleju.
To tak ma być ?

Chwilę mnie nie było z powodu podkopania "autorytetu" moderatora Jeżeli auto masz z 2018 roku, to pożegnaj się z gwarancją. Komunikat znika po przekroczeniu 1000km/30 dni od planowanego terminu. Na wyświetlaczu musiał pojawić się na chwilę komunikat "kupon nieważny".

No to miód na serce.
Kiedyś w serwisie powiedziano mi, że od chwili zapalenia kontrolki, po przejechaniu 700 km auto wejdzie w stan awaryjny. Utwierdził mnie w przekonaniu, że rzeczywiście tak jest, człowiek, który twierdził, że wrócił z duszą na ramieniu z drugiego końca Polski, bo jego firma ma podpisaną umowę akurat z tym serwisem.
Reasumując - po gwarancji nie ma czym się przejmować, bo kontrolka zaświeci się i zgaśnie po 1000 km, czyli będzie denerwowała jakieś 10 dni

Edit:
Po przejechaniu ponad 100 tys. km w 3 lata pożegnałem swojego Fiata - przesiadka na Qashqaia, również w dieselku 1,6dCi 4x4.
Porównując 2.0 Mjt i 1,6dCi to fiatowski silnik oszczędniejszy.
Komfort jazdy na korzyść Fiata, ale całość jednak na plus dla Qashqaia.