Temat: Powielający się problem: Skrzypienie 500X  

FIAT 500X & FRIENDS znajdz na fejsie z zoabzc post z 17 maja o 07:13 dokladnei jest to nagarane . Czy ty tak masz

Dzięki znalazłem ,ale pojutrze do ASO,niech działają z reklamacją.

Wczoraj wsiadłem do auta żony po dłuższej przerwie i to jest jakiś dramat. Od strony kierowcy skrzypi tak, jakby miało się za chwilę rozlecieć. Chyba głównie drzwi kierowcy, może też coś powyżej. Chyba trzeba się wybrać do ASO, póki się gwarancja nie skończy...

Uchyliłem drzwi kierowcy w czasie jazdy na stan "niedomknięte" i przestały skrzypieć . Temat zgłoszony ,odp ,że TTTM(wiesz co to w slangu ASO? ) ,Nie zgodziłem się na TTTM i w ramach reklamacji usługi usuwania skrzypienia zgłoszonej na gwarancji (teraz jestem już po ,więc poprawiają sami siebie) mam mieć posmarowane czyms uszczelki . Czekam ,oby działało,ale na razie tego czegoś nie mają w ASO na stanie . Życzę ASO dobrze,bo muszą świecić oczami przed klientem w imię producenta .

Posmarowałem gliceryną z apteki - tak radzono na paru forach i ..na razie nie ma jakis zmian oprócz tego ,że uszczelki zrobiły się jak nowe,czarne ,gładkie itd . Jeszcze parę razy przesmaruję ,bo podobno uszczelka ma wchłonąć glicerynę i przejadę się po tygodniu po moim torze testowym . ASO milczy....

To ich pogoń. Ja mam 5 lat gwarancji, ale po 2 latach mija gwarancja na takie elementy, później wymiana np. uszczelek odpłatnie. Jedna strona około 7 stów

Dlatego przezornie zgłosiłem w ostatnim dniu gwarancji i mam zgłoszenie na piśmie,potem zgłoszenie reklamacyjne na piśmie. Teraz szukam i na forum skody tez jest . Poradzono sobie sonaxem w sztyfcie . Na razie sprawdzę metodą skodziarzy -czyli podłożę folię w różnych miejscach uszczelki ,aby sprawdzić gdzie dokładnie jest problem. U nich tylko na tej części z meszkiem u góry -tez taki meszek mamy ... .

Napisał mulder

To ich pogoń. Ja mam 5 lat gwarancji, ale po 2 latach mija gwarancja na takie elementy, później wymiana np. uszczelek odpłatnie. Jedna strona około 7 stów

To jaki jest sens tej gwarancji?

Zależy jaki zakres wykupił. Kolega jest przeciwko dokupywaniu ,ale niektórzy zabezpieczają się full gwarancją lub taką tylko na silnik,skrzynie itd . Nie nam oceniać sensowność dokupywania gwarancji ,ponieważ każdy z nas ma inne doświadczenia z autami grupy Fiat

2 lata gwarancji na wszystko, łącznie z elementami jak to nazywają "dekoracyjnymi", czyli wszystkiego rodzaju elementy zewnętrzne, klamki, uszczelki itp itd. Po 2 latach + 3 lata na całą mechanikę, silnik + skrzynia.

Gdyby nie ta gwarancja to teraz musiałbym płacić za wymianę turbo ok. 4 tyś. zł

Napisał mulder

Gdyby nie ta gwarancja to teraz musiałbym płacić za wymianę turbo. 4 tyś. zł

Pytanie, czy to rzeczywiście turbo? Już po wymianie?

Jest jeszcze inna kwestia. Nie chcę jeździć już do ASO, w auto będę serwisował we własnym zakresie, co wyjdzie lepiej dla mnie i auta.

Napisał krowka1978

Pytanie, czy to rzeczywiście turbo? Już po wymianie?

Diagnoza ASO - uszkodzone turbo. Czekam na wymianę, auto póki co stoi w serwisie pewnie do przyszłego tygodnia.

Dla nich to też nie jest usterka marzeń... bo duży koszt dla ASO. Najpierw przetrzepali auto czy nie nawalił jakiś czujnik, system etc. Ostateczny wniosek - turbo.

Napisał mulder

Diagnoza ASO - uszkodzone turbo. Czekam na wymianę, auto póki co stoi w serwisie pewnie do przyszłego tygodnia.

Dla nich to też nie jest usterka marzeń... bo duży koszt dla ASO. Najpierw przetrzepali auto czy nie nawalił jakiś czujnik, system etc. Ostateczny wniosek - turbo.

To nie jest koszt ASO, a gwaranta. Gwarantem jest FCA Poland, który płaci za robotę ASO.

Zbaczamy z tematu Panowie . Wracając do trzeszczenia ,to sugerując się forum Skody znalazłem podpowiedź i zrobiłem wstępnie jak oni. Otóż na razie posmarowałem uszczelki gliceryną ,są piękne,czarne,nowe,ale...tor testowy wykazał brak poprawy. Co ciekawe otwierając okno kierowcy do połowy o ruszając szybą ,to plastiki w drzwiach trzeszczą nieciekawie. Gdy zamknę drzwi i okno i naciskam rytmicznie na szybę od wewnątrz ,to też trzeszczenie. W tym momencie przesmarowałem gliceryną tylko a)na szczycie drzwi jest podwójna uszczelka z meszkiem i ją 2 razy b)po otwarciu szyb prowadzenia szyby . Tor testowy dziś i...20 % tego hałasu co wcześniej . Fakt ,że nie jest tak goraco jak przy wcześniejszych testach. Czekam na sztyft SONAXu do uszczelek ,bo to polecali Skodziarze ( koszt ok11 zł) i wtedy oczyszczę jeszcze raz uszczelki wszelkie i potraktuję tym . Na razie jakby winne były te uszczelki meszkowe na górze drzwi.

Napisał rajtkezjusz

Zbaczamy z tematu Panowie . Wracając do trzeszczenia ,to sugerując się forum Skody znalazłem podpowiedź i zrobiłem wstępnie jak oni. Otóż na razie posmarowałem uszczelki gliceryną ,są piękne,czarne,nowe,ale...tor testowy wykazał brak poprawy. Co ciekawe otwierając okno kierowcy do połowy o ruszając szybą ,to plastiki w drzwiach trzeszczą nieciekawie. Gdy zamknę drzwi i okno i naciskam rytmicznie na szybę od wewnątrz ,to też trzeszczenie. W tym momencie przesmarowałem gliceryną tylko a)na szczycie drzwi jest podwójna uszczelka z meszkiem i ją 2 razy b)po otwarciu szyb prowadzenia szyby . Tor testowy dziś i...20 % tego hałasu co wcześniej . Fakt ,że nie jest tak goraco jak przy wcześniejszych testach. Czekam na sztyft SONAXu do uszczelek ,bo to polecali Skodziarze ( koszt ok11 zł) i wtedy oczyszczę jeszcze raz uszczelki wszelkie i potraktuję tym . Na razie jakby winne były te uszczelki meszkowe na górze drzwi.

tak się zastanawiam, może to kij w mrowisko. Nie wszyscy mają takie objawy, zaryzykuje stwierdzeniem że pewnie większość nie ma. Może problem leży w regulacji zamka drzwi ? przecież w zależności od regulacji docisku drzwi, uszczelki będą inaczej pracować. Ktoś próbował ?