Temat: Koszt serwisu przy 15,30,45,60 tyś.km  

Napisał krowka1978

Cytat Napisał rajtkezjusz Zobacz post
U mnie zastrzegli,że przebieg poniżej chyba 10 tyś km nie wymienią oleju itd. Dziwne to ,że tobie zrobili wymianę oleju ,ale jak widać niby zapis odgórny od FCA ,a tutaj niespodzianka
Ciekawe, przecież oni za olej nie płacą

Miałem zamiar wykupić serwis do końca gwarancji i zapytałem (na forum zapodałem chyba to już) o to ,czy wejdzie w to wymiana rozrządu. Niestety nie,ponieważ mim że moje auto jeździ 90% po mieście ,trójmieście ,to uznano że musiałbym mieć taxi aby tak uznać ,więc po podzieleniu kosztów tej usługi na lata ,to wyszło mi ,że z wymianą rozrządu byłoby to ok,ale bez ,to poszczególne przeglądy zrobię taniej . Przy okazji powiedzieli (akurat miałem poniżej 10 tyś km ) ,że olej tez by nie został wymieniony ,poniewaz takie mają wytyczne z FCA ,chyba,że chcę i sam zapłacę .

Napisał grandekropka

przy wymianie filtra klimatyzacji dojdzie jeszcze koszt za uzupełnienie i czyszczenie układu

Czynnik klimy rusza się, gdy spadnie wydajność. Filtr kabinowy wymieniam sam, tak jak i sam robię ozonowanie Ozonator już mi się kilkukrotnie zwrócił (przy moich autach i w rodzinie)

W GP ostatni raz ruszałem czynnik klimy gdy miało 6 lat. Ubytek po takim czasie miał około 20%.

Temat z linka aktualny,
http://fiatklubpolska.pl/wspolpracuj...ogowych-27376/

Koszt przeglądu zdecydowanie można obniżyć.

Witam ponownie .
Dziś 15,03,2018 zrobiłem przegląd pierwszy przy przebiegu 14800km silnik 1,4 . Serwis Ostrów Wielkopolski czas roboty 3,5godz .
Koszt z 10 % rabat na części wyniósł 685 zł !!!!!
Polecam ten serwis ..

20180315_193751.jpg

Napisał grandekropka

Temat z linka aktualny,
http://fiatklubpolska.pl/wspolpracuj...ogowych-27376/

Koszt przeglądu zdecydowanie można obniżyć.

Z tej kalkulacji co dostałem ,to brzmi obiecująco

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Karol.Ostrow

Witam ponownie .
Dziś 15,03,2018 zrobiłem przegląd pierwszy przy przebiegu 14800km silnik 1,4 . Serwis Ostrów Wielkopolski czas roboty 3,5godz .
Koszt z 10 % rabat na części wyniósł 685 zł !!!!!
Polecam ten serwis ..

20180315_193751.jpg

Ciekawa cena za filtr oleju .Do 500X podali mi 100 zł ,a tutaj widzę ,że pasuje z Alfy . Ciekawe czy jest uniwersalny dla tych aut ,czy tak im podpasowało?

Napisał rajtkezjusz

Ciekawa cena za filtr oleju .Do 500X podali mi 100 zł ,a tutaj widzę ,że pasuje z Alfy . Ciekawe czy jest uniwersalny dla tych aut ,czy tak im podpasowało?

Alfa też ma 1.4 MultiAir Turbo 140KM

Wiem ,ale ciekawe dlaczego podają we Fiacie ,że filtr 100 zł ,a tutaj cena niższa sporo .

Cześć
To jak w końcu wygląda sprawa z tymi kosztami serwisu przy 30 000.?
Za jakieś 3 tygodnie jadę właśnie na taki serwis i chciałbym mniej więcej wiedzieć na ile się przygotować.
Pytanie takie otóż autko moje ma gwarancję mechaniczną do sierpnia tego roku no i zastanawiam się czy oddawać do ASO czy zrobić sobie u zaprzyjaźnionego mechanika.
No i jeszcze jedno pytanie gwarancja na perforację nadwozia właśnie słyszałem że można raz w roku w ASO zrobić sam przegląd karoserii w celu utrzymania gwarancji na perforację czy ktoś się z tym spotkał.
Pomożecie?

Napisał MAKLAK83

No i jeszcze jedno pytanie gwarancja na perforację nadwozia właśnie słyszałem że można raz w roku w ASO zrobić sam przegląd karoserii w celu utrzymania gwarancji na perforację czy ktoś się z tym spotkał.

Nie ma czegoś takiego jak sam przegląd karoserii. Aby była gwarancja musi być przegląd mechaniczny, który będzie wbity w książkę. Przegląd mechaniczny jest potwierdzeniem przeglądu całości.

Napisał krowka1978

Nie ma czegoś takiego jak sam przegląd karoserii. Aby była gwarancja musi być przegląd mechaniczny, który będzie wbity w książkę. Przegląd mechaniczny jest potwierdzeniem przeglądu całości.

No i wydaje mi się że się mylisz. Gdyż żadne ASI nie może zmusić Cię do robienia całościowego przeglądu żeby zachować gwarancję na blachę. Zresztą w Katowicach jak ich zapytałem usłyszałem że w zasadzie można ale nie są mi w stanie odpowiedzieć na chwilę obecną jaki jest koszt. Więc raczej się da tylko wiadomo wszędzie będą wciskać kity że nie bo to ich zarobek.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Przeczytaj warunki gwarancji. Ja czytałem. Jasno napisano o gwarancji. Kwestia serwisu w ASO/poza to inna sprawa. Przepisy sobie, rzeczywistość sobie. Możesz próbować. Po zakończeniu gwarancji mechanicznej mam gdzieś gwarancję na blachy. Przez pozostałe 6 lat dziura na wylot na pewno nie wyjdzie, a na to jest właśnie gwarancja (perforacja). W GP wyszło mi to na plus

I jeszcze jedno. W ASO mogą sobie gadać co chcą. Ważne jest to, co jest dane na piśmie z autem.

Dla ciekawości podam jak się odbywa serwis w jednym z aut koreańskich . Kolega jeden i kolega drugi kupili auta koreańskie (nowe) i jeden zauważył po 3 latach ,że górna część ramki tylnych drzwi (co ciekawe ,zawsze tylne lewe) zaczyna zaciekać rdzawym czymś. Odchylił uszczelkę ,a tam dziura. Zgłosił do ASO i zapytał za co płacił na ostatnim przeglądzie ,skoro nie zauważono rdzawego zacieku spod uszczelki ? No nie zauważyli i ...jak zapłaci to zrobią. Wkurzył się i ostro pogadał z kierownikiem serwisu. Zrobiono mu to ,ale...po pół roku wyszło znów. Wtedy poprawiono bez szemrania i do teraz spokój. Drugi kolega do końca to miał ,ale nie serwisował w ASO ,więc sam to zrobił poza ASO. Stałem kiedyś na parkingu swoją 500 i podszedł facet i cmokał ,że Fiat ładne auto zrobił,a ja mu na to ,że założę się ,że jego ma problem z tylnymi drzwiami (tak ,to też był ten model koreańskiego producenta) . Zdziwił się ,bo właśnie dzień wcześniej odebrał auto z przeglądu w ASO . I zgadnijcie co wyciekało spod uszczelki i czego nie zauważyło ASO ,choć za to płacił? Po 2 tygodniach się z nim widziałem (syna przywozi na treningi) i powiedział ,że ASO nie zauważyło ,a jego kolega ma takie samo auto i ..to samo . Widać jak na dłoni ,że czasem się płaci dla samego płacenia . Akurat była to znana koreańska firma,oby FCA działało inaczej !

Napisał rajtkezjusz

Dla ciekawości podam jak się odbywa serwis w jednym z aut koreańskich . Kolega jeden i kolega drugi kupili auta koreańskie (nowe) i jeden zauważył po 3 latach ,że górna część ramki tylnych drzwi (co ciekawe ,zawsze tylne lewe) zaczyna zaciekać rdzawym czymś. Odchylił uszczelkę ,a tam dziura. Zgłosił do ASO i zapytał za co płacił na ostatnim przeglądzie ,skoro nie zauważono rdzawego zacieku spod uszczelki ? No nie zauważyli i ...jak zapłaci to zrobią. Wkurzył się i ostro pogadał z kierownikiem serwisu. Zrobiono mu to ,ale...po pół roku wyszło znów. Wtedy poprawiono bez szemrania i do teraz spokój. Drugi kolega do końca to miał ,ale nie serwisował w ASO ,więc sam to zrobił poza ASO. Stałem kiedyś na parkingu swoją 500 i podszedł facet i cmokał ,że Fiat ładne auto zrobił,a ja mu na to ,że założę się ,że jego ma problem z tylnymi drzwiami (tak ,to też był ten model koreańskiego producenta) . Zdziwił się ,bo właśnie dzień wcześniej odebrał auto z przeglądu w ASO . I zgadnijcie co wyciekało spod uszczelki i czego nie zauważyło ASO ,choć za to płacił? Po 2 tygodniach się z nim widziałem (syna przywozi na treningi) i powiedział ,że ASO nie zauważyło ,a jego kolega ma takie samo auto i ..to samo . Widać jak na dłoni ,że czasem się płaci dla samego płacenia . Akurat była to znana koreańska firma,oby FCA działało inaczej !

Mam nadzieję że będzie działało inaczej.
Wcześniej miałem skodę octawia w kombi i jak rozebralem tapicerkę z klapy bo nie działał spryskiwaczy to myślałem że padnę.
Otóż w ASO naprawili wężyk a raczej polaczyli jakieś 3 kawalki starego wezyka 3 opaskami zaciskowymi i skasowali ładna sumkę za to.
Jednym słowem porażka.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Hej mam jeszcze pytanie. Zbliżam się dużymi krokami do ostatniego przeglądu przed końcem 2 letniej gwarancji mechanicznej. Powiedzcie na co zwrócić w aucie uwagę by ich poinformować i ewentualnie jeszcze w ramach gwarancji wymienić bądź naprawić.?
Zastanawiam się też czy warto wykupić pakiet przedłużone gwarancji? Może ktoś kupował i wie jakie są koszty takiego czegoś?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Właśnie jutro mam ostatni dzień fabrycznej gwarancji. Rok temu wykupiłem gwarancję na 3 lata dodatkowo (75 tyś km) na silnik,skrzynię,multiair,turbinę itd - spis mam. Nie jest to wersja maxicare ,ale chyba easy care . Koszt ok 1200 zł za te 3 lata . Mogłem nie kupować,ale ...trudno . Zgłosiłem parę uwag ,ale podejrzewam,że dostanę auto ,gdzie nie stwierdzi się nic ,co wymagałoby rozbierania nadmiernego. Jako ,że auto w sumie ...nie ma nic szczególnego ,ot drobne poprawki (lusterka skręcić mocniej itd) ,to nie nastawiam się na zaskoczenie co do prac ASO. To nie moje 1 auto na gwarancji i nie spotkałem się ,aby ASO (różnych marek) zrobili coś więcej niż minimum czego muszą,no chyba ,że zapłacisz extra-tutaj otwiera się nowy świat usług