Temat: Czy można przedłużyć gwarancję i ile taka przyjemność kosztuje?  

Na pierwszy ogień powinni body podmienić - to nie jest lepsze wyposażenie, bez tego nie działa to co jest do budy przyczepione, jak nazwa wskazuje. Uderzać do FCA i jeżeli auto prywatne do Rzecznika Praw Konsumenta. Z firmowym nie wiem gdzie, chyba tylko prawnik i co dalej powie.

Po własnym doświadczeniu w sprawie map, o którym tu na forum było swego czasu głośno, Rzecznik pomógł i można się było z FCA dogadać, a wcześniej stali twardo, że nie i już.

Skąd masz wiedzę o braku błędów? Od nich, czy sam sprawdziłeś? Jeżeli do apki wysłało, to nie ma bata, że tego w centralkach nie było.

W tym przypadku jeszcze bardziej za dodatkową gwarancję bym nie płacił, skoro standardowa "nie działa"... Ich zasranym obowiązkiem jest naprawić to co już zgłosiłeś.

Auto na firmę więc już nic nie ugram, w pierwszych miesiącach od odbioru może i tak ale myślałem, że jest to temat który da się szybko rozwiązać i tak leci już 20 miesiąc.

Komputer nie zapisuje błędów, sprawdzone w 3 serwisach fiata. Problem zgłoszony do fiata i niby Grupa FCA pracuje nad rozwiązaniem.
Spójrz na pierwszy wpis w tym wątku to zobaczysz, że nie tylko u mnie jest problem bo myślałem, że może w fabryce ktoś miał gorszy dzień i coś poszło nie tak ale raczej nie.
https://fiatklubpolska.pl/doblo-ii-5...a-radio-44367/

5 lat ( czyli dodatkowe 3 do 75.000 km ) gwarancji kosztowało mnie 2200 zł w pakiecie MAX . Padają tu głosy o wyrzucaniu pieniędzy . Uważam, że przy obecnych kosztów elementów typu reflektor LED czy automatyczna skrzynia biegów taki wydatek z pewnością daje komfort psychiczny . A faktycznie , przecież nikt do tego nie zmusza

Odradzam zakup tzw. przedłużonej gwarancji. W istocie nie jest to przedłużenie gwarancji fabrycznej, jak nazwa sugeruje i zawiera wykluczenia pod które serwis może zaliczyć każdą awarie. W umowie mowa jest o tym, że naprawie nie podlegają części kub zespoły ulegające naturalnemu zużyciu. Konia z rzędem dla tego kto da mi przykład takiej części lub mechanizmu.
Sam się o tym przekonałem, gdy po 53 tyś. km wysiadł docisk sprzęgła. Koszt naprawy 2000 zł. oraz dodatkowo obowiązkowe przeglądy serwisowe.

wykluczenia.jpg

Napisał jarohaus

Odradzam zakup tzw. przedłużonej gwarancji.

To jest twoja opinia wydana na podstawie jednej naprawy. Wystarczy, ze w FireFly padnie turbo albo modul MA i juz sa do przodu, wiec pozwol, ze kazdy sam sobie oceni. Czasy wolnossacego 1.6 juz minely.

Nawet fabryczne gwarancje daja tylko symboliczna, czesto niepisana, ochrone na sprzeglo, zawieszenie i hamulce. Tu FCA nie jest zadnym wyjatkiem. Jak dobrze kojarze, nawet uzytkownicy skrzyn dwusprzeglowych placa za DKZ i tarcze sprzegla z wlasnej kieszeni mimo jakiejs gwarancji.
Przedluzona gwarancja jest tak naprawde umowa ubezpieczeniowa na warunkach, z ktorymi kupujacy moze i powinien zapoznac sie przed jej podpisaniem. Warunki twojej umowy sa bardzo niekorzystne, bo tak na chlopski rozum wszystko sie zuzywa, nawet przy rozsadnym uzytkowaniu. Bardziej tarcza sprzegla jest elementem eksploatacyjnym niz jego docisk, no ale przy takiej umowie moga klienta wyslac na drzewo, kiedy chca.

Tak, tu jak zwykle pewnie działa czynnik ludzki. Jeden człowiek zakwalifikuje taką awarię , inny odrzuci . Ale faktycznie, zużycie sprzęgła raczej trudno zaliczyć do awarii.

Nie zużycie sprzęgła, a awaria docisku - to jest różnica!

Swoją drogą ciekawy jestem, czy ma ktoś doświadczenie w wejściu w spór cywilnoprawny, w zakresie nie uznanych napraw w ramach gwarancji.

Napisał jarohaus

w zakresie nie uznanych napraw w ramach gwarancji

Z tytulu gwarancji (fabrycznej) - gestu handlowego producenta - nie masz prawa do zadnych roszczen.
Jak rozumiemy, zawarles z kims umowe przedluzenia gwarancji, czyli ubezpieczenia od wystapienia awarii mechanicznych pojazdu. Wstaw cala tresc tej umowy, a nie tylko wykluczenia, to porozmawiamy.

Bzdura. Każdemu przysługują prawa do roszczeń. Mnie nie chodzi o dysputy na temat umowy (przedłużona gwarancja), ale o DOŚWIADCZENIA członków forum, którzy zdecydowali się na wystąpienie prawne przeciwko firmie Fiat. PS. cała treść umowy nie jest tutaj istotna, istotny jest fragment będący treścią sporu.

Napisał jarohaus

Bzdura.

Ty nie masz bladego pojecia, o czym piszesz Skoro wiesz lepiej, to po co zawracasz glowe innym?
"Wystapienie prawne przeciwko firmie Fiat"?Ale FCA Poland SA czy FCA Italy S.p.A.? Z kim masz te umowe, wiesz chociaz to?

Przyklad KIA:

Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych do pierwszego przeglądu pojazdu:

świece zapłonowe, świece żarowe, klocki i szczęki hamulcowe, tarcze i bębny hamulcowe,tarcza sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe sprzęgła, ramiona wycieraczek, przewody wysokiego napięcia, cewki zapłonowe, żarniki i diody, szyby, uszczelki szyb oraz uszczelkidrzwi, paski klinowe i wielorowkowe, felgi, kołpaki, czynnik roboczy klimatyzacji, rolki i napinaczepasków napędowych.

Dwusprzeglowe DCT7 KIA - zestawy sprzegiel (2 lata gwarancji) potrafia padac po kilkudziesieciu tys. km. Cena takiego zestawu 3,5k zl. DKZ pewnie jeszcze dwojeczka + robocizna... zyc nie umierac